Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #761   21.04.2018, 12:49
По умолчанию
Denis51, вроде все проверил, подозрение залегли кольца. масло залили компрессия стала 15 ). но вопрос остался почему стреляет в дросель. буду пробовать раскоксовку по рекомендации сергея. насчёт капиталки думаю делать но когда будет зависеть от раскоксовки, планирую осенью если поможет раскоксовка. и с отцом могли бы но есть желание отдать машину или двигло человеку кто уже делал их и знает / и отца не напрягать )
Ответить с цитированием
Denis51 вне форума Denis51    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #762   22.04.2018, 09:06
По умолчанию
Компрессия в 15 кг это не о чем мин 25. Стрелять во выпуск дизель может только по одной
причине: не герметичен впускной клапан, а причин может быть много. Трещина в седле, в
головке, зависание клапана, лопнула пружина и тд... А насчёт раскоксовки не уверен что
такие кольца могут залигать к томуже их там 5-ть штук. Раскоксовки для современных двигателей где кольца как фольга!!!
Ответить с цитированием
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #763   22.04.2018, 12:18
По умолчанию
Denis51, ну 3 кольца пошли после августа 1984, а какие стоят хз, не уверенным решением принято снимать башку и капиталить двигло, кольца если нужно поршни и если нужно гильзы (но вот гильзы сами не поменяем). стреляло в дроссель поэтому и будем снимать, вдруг башке кранты
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #764   02.05.2018, 07:24
По умолчанию
Друзья,скажите,сам блок сд33 повести может??
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #765   02.05.2018, 11:52
По умолчанию
CИСИМЫЧ, думаю да, также смотрят уровень как и у бошки
Ответить с цитированием
Okynev1991 вне форума Okynev1991    
Начинающий клаббер
Откуда: Витебск; Авто: Ниссан патрол К160 1984 sd 33 коротышь
Старый #766   08.05.2018, 10:09
По умолчанию Маслосъемные колпачки sd33
Ув. Форумчане. Может есть у кого оригинальный или не. Номер маслосъемных колпачков. Заказывал по тех паспорту. Пришли какието маленьки. У меня на данный момент стоят под 8 клапан с внешним диаметром 18 с номером 133.
Ответить с цитированием
romati96 вне форума romati96    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: ниссан патрол sd33
Старый #767   08.05.2018, 16:28
По умолчанию
Я ставил musashi MV 202 вроде
Ответить с цитированием
Сфе_1807 вне форума Сфе_1807    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Ниссан Патруль 160 SD33T
Старый #768   10.05.2018, 11:05
По умолчанию
Ребята помогите пожалуйста!Двигатель SD33T.Начну с начала,в двигателе по всей видимости было маловато масло,когда поехали в горку через какое-то время давление стало падать,потом машина перестала держать ХХ на горячую,а потом и вовсе "клюнув" носом заглох.При всем этом он заводится,но холостых нет и давления тоже нет.Сняли насос,проверили редукционик(разобрали и протерли),насос масло качает(проверяли с помощью "шурика").Сейчас машина разобрана,стоит ли ее собирать и заводить или надо смотреть глубже?

Последний раз редактировалось Сфе_1807, 10.05.2018 в 11:40.
Ответить с цитированием
romati96 вне форума romati96    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: ниссан патрол sd33
Старый #769   10.05.2018, 17:12
По умолчанию
Я бы не снимая движка по очереди бы посмотрел вкладыши,раз уж поддон откруче,у меня так на ниве было,парочку снял и видно что задрало,и все потом капитилил
Ответить с цитированием
Сфе_1807 вне форума Сфе_1807    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Ниссан Патруль 160 SD33T
Старый #770   10.05.2018, 17:49
По умолчанию
romati96, спасибо,посмотрим
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook