Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
FOG42 вне форума FOG42    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Патрол W160, P40, Иранец,1993г.
Старый #751   16.04.2015, 17:13
По умолчанию
Владельцам P40. Какие высоковольтные провода подойдут к нашем свечам? Решил поменять, а то все в изоленте.
__________________
Любой поступок способен стать добрым, если в нем нет корысти!
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #752   16.04.2015, 19:43
По умолчанию
FOG42, Леш, а не ты пробовал нивовские?
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #753   16.04.2015, 19:52
По умолчанию
Любые. С вашим расположением трамблера , должны отлично от Нивы подойти.
Ответить с цитированием
FOG42 вне форума FOG42    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Патрол W160, P40, Иранец,1993г.
Старый #754   17.04.2015, 08:32
По умолчанию
Олег34,
Day_moon,
Сегодня куплю, попробую.
__________________
Любой поступок способен стать добрым, если в нем нет корысти!
Ответить с цитированием
FOG42 вне форума FOG42    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Патрол W160, P40, Иранец,1993г.
Старый #755   19.04.2015, 07:42
По умолчанию
Поставил провода, завел. Все работает.
__________________
Любой поступок способен стать добрым, если в нем нет корысти!

Последний раз редактировалось FOG42, 19.04.2015 в 08:09.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #756   19.04.2015, 18:06
По умолчанию
FOG42, отлично. А я глянул стробоскопом, точно перескочила цепь, но так и не разобрал еще. Завтра наверное за соком съезжу и делать начну.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #757   27.04.2015, 16:48
По умолчанию
Поодскажите, где можно раздобыть прокладку ГБЦ на Л28?..
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #758   27.04.2015, 19:50
По умолчанию
Её можно раздобыть в Экзисте. Но долго . И привезут , скорее всего , от Л-28 Е . Инжекторного. Она категорически НЕ ПОДХОДИТ!!! Запомни как отче наш. По этому , при покупке , обязательное условие - проверка на месте .
Там есть второй вариант , вроде как Л-28 ЭС , под карб. Но она тоже , какая то " кривая " на ней не хватает отверстий под водяные каналы и одно отверстие под масло , по моему. Но её можно доработать и она встанет . От инжекторного , не встанет по определению. У неё половина водяных каналов блока и головы , остаются на улице , за пределами прокладки .
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #759   27.04.2015, 20:30
По умолчанию
Олег34, спасибо, буду выбирать внимательно
А то после тест-драйва полез в радиатор, а там небольшие примеси масла. Это однозначно прокладка или есть варианты?
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #760   28.04.2015, 08:23
По умолчанию
Попробуй скинуть крышку клапанную и протянуть головку еще раз с динамометром. Возможно , в районе шестого горшка немного " подняло" голову. Хотя , в этом случае , обычно подкапывает ОЖ.
В любом случае , чаще ОЖ попадает в масло , чем на оборот.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook