|
|
|
|
|
|
# 741
31.10.2012, 08:44
|
|
А где у нас ближе турбины нормально восстанавливают? Да и Москва для Магадана в некотором смысле гораздо ближе чем тот же Екатеринбург или Новосибирск. Дальневосточники поймут  ) |
|
|
|
# 742
31.10.2012, 12:07
|
|
Турбина
Владею Патрулём 4е года,2003г.в.ZD30. Первые два года проблем не наблюдал, брал с пробегом в 106т.км. На третий год началось с начало турбина, замена на контракт, в ту зиму голова между 3 и 4 цилиндром прогорела, восстановили. Месяц назад турбина замена на контакт, через неделю опять голова. Итог новая голова, выезд с СТО через 150 км. турбина контакт в хлам, пока машина стояла с головой прошли 14дней гарантии. деньги на ветер. Скупой платит дважды купил новую, посоветовался со спецами они посоветовали после поломки турбины промыть двигатель два раза со сменой масла и фильтра. Теперь у меня новая голова и новая турбина проехал 250км. три раз плюну полёт нормальный. Убивает только то, что с сопуна капает масло! Поршневая в норме к голове и турбине придраться рано? Как от этого избавится, ума не приложу.
|
|
|
|
# 743
31.10.2012, 12:13
|
|
|
может переливаешь масла?
|
|
|
|
# 744
22.11.2012, 23:17
|
|
|
Всем привет!
Есть проблема выручайте собратцы по кузову.
Патрол 61 кузов 2004 год TDI.
Патрулек до ста доходит и не идет дальше, фильтра топливные, воздушный и маслянный менялись каждые 5 тыщ км. Сочил интеркуллер, поменяли турбину, старая люфтила как оказалось теперь будет запас, но после замены да стала резвее но проблема после 100 км не решилась так же не тянет. Читал тут что турбина должна опускаться так нет не опускается а предыдущая опускалась. Еще появился звук как будто двигатель не разогрелся ездишь как будто холодный на звук. Выручайте советами прошу братцы танкисты!
|
|
|
|
# 745
23.11.2012, 00:21
|
|
|
Повторюсь, посмотри подключения вакуумных шлангов к турбине, клапан вакуумный.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
|
|
|
|
# 746
23.11.2012, 23:30
|
|
|
Здравствуйте, хочется поставить мех.указатель давления турбины, так вот! Какую трубочку режим?
__________________
Уезжая в лес, не забудь взять с собой опыт!
|
|
|
|
# 747
23.11.2012, 23:36
|
|
|
я таки полагаю что там не резать надо, а вставку делать в трубопровод после турбины и до интеркулера и от вставки отводить на датчик.
|
|
|
|
# 748
23.11.2012, 23:59
|
|
|
OIS, Как-то сложно все это, вы уверены?
__________________
Уезжая в лес, не забудь взять с собой опыт!
|
|
|
|
# 749
24.11.2012, 00:43
|
|
|
Да. Сверлишь дырку в Патрубки и вставляешь ниппель например)
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
|
|
|
|
# 750
24.11.2012, 15:50
|
|
|
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само 
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
