Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
enot199 вне форума enot199    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город герой МОСКВА; Авто: Два штуки. Обе не нисцан.
Старый #741   24.12.2010, 12:24
По умолчанию
когда то у меня была десятка, там тоже 037 стоял, весьма ненадежная штука. замена раз 1,5-2 года, единственный плюс - цена.
__________________
Почему мужчинам нравятся женщины в коже и латексе? - Потому что от них пахнет новым автомобилем.
Любой автомобиль рано или поздно становится Опелем, если до этого не стал Фордом.
Ответить с цитированием
Лёшка вне форума Лёшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1.5 2004г.
Старый #742   24.12.2010, 12:44
По умолчанию
Сообщение от enot199 Посмотреть сообщение
когда то у меня была десятка, там тоже 037 стоял, весьма ненадежная штука. замена раз 1,5-2 года, единственный плюс - цена.
У меня родной прошёл 202 тыс.-пока еще жив

Добавлено через 13 минут
Не попадитесь на подделку!
http://www.chiptuner.ru/download/doc...contrafact.pdf

Последний раз редактировалось Лёшка, 24.12.2010 в 12:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MrFrankoni вне форума MrFrankoni    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сергиев-Посад; Авто: Almera N16
Старый #743   11.01.2011, 23:57
По умолчанию
А воздушный датчик подходит от KIA шума?

Добавлено через 41 секунду
Вообще от KIA что нибудь подходит кто знает?

Последний раз редактировалось MrFrankoni, 11.01.2011 в 23:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sergiok вне форума Sergiok    
Начинающий клаббер
Откуда: Tallinn; Авто: Nissan Almera N16/1,8/2000/МКПП/UK/3 Двери
Старый #744   13.01.2011, 13:06
По умолчанию
Ребята (и девчата). пишу для отчётности.Машинка-Almera n16 /2000 UK_1,8._3 двери.
В самом начале не было тяги на высоких передачах.Потом выскочила ошибка Р0171-обеднёная смесь.Перечень тех неисправностей, которые подходят под эту ошибку не маленький.Ошибку сбросили и предложили первым делом залить средство для чистки форсунок(инжекторов) и поменять топливный фильтр.Средство залил, а фильтр... -не меняется.В бензобаке он вместе с насосом стоит в сборе...(хотя мне в магазине по каталогу умудрились продать какой-то фильтр- потом пришлось сдавать-спецы ё-маё)... Через неделю опять загарелся Check.Путём замыкания кантактов в фишке под рулём уже сам подщитал ошибку-опять Р0171.... погасил.Увеличелся расход топлива до 16.По утрам началось троение движка, а при движении -появились провалы.Пропала динамика уже и на низких передачах.С каждым днём всё хуже и хуже.Ну думаю пипец-после заливки очистителя забился филтр или сетка грубой очистки, а может фарсункам кабздец настал.На холодную перестала держать ХХ.Разогревшись держит, но двигаться практически не возможно. больше 2000 оборотов не даёт и тупит по страшному.Думаю, что делать?К ОД ехать как то не хотелось-сдерут три шкуры.(Да и на частниках я уже обжигался.)Но ведь есть друг по имени NET.Перечитал всё, что можно было.Померили компрессию-ОК.Посмотрели свечи -на всякий пожарный поменял.Залес в бензобак, достал насос.До сеточки не добрался-корпус не смог снять-побоялся сломать чёрную пластиковую трубочку-уж очень она дубовая была.Решил что не в сетке дело. левый бензин не заливал, бензобак чистый.Ну что, остаётся проверить совсем чуть-чуть: подсос воздуха через прокладку впускного каллектора или ещё где-нибудь, давление бензонасоса в рампе. лямда-зонд, ДМРВ,можно ещё ДЗ почистить и сами инжектора, ну в конце-концов съездить к ОД и вытряхнуть пепельницу. Ну а раз пишу в этой теме, то и проблема в итоге оказалась в ДМРВ.Начал как раз с него.На моей ласточке стоял 028018005 ,четыре провода -датчик замера температуры воздуха стоит отдельно.Обзвонил все свалки.С учётом двухнедельного возврата приобрёл за 51 EUR б/у ДМРВ 0280218094 -он уже с датчиком темп.воздуха. Заменил и...угодал! просто обалдел!!! за 3 недели забыл, как машина должна ездить, а сейчас просто летает!!!Так что, обашлось малыми потерями, чего и Вам желаю.Всем большое спасибо за Ваши посты на которые я и ориентировался.
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #745   13.01.2011, 13:44
По умолчанию
Сообщение от Sergiok Посмотреть сообщение
спасибо за Ваши посты на которые я и ориентировался.
пока читал только хотел сказать про ДМРВ))))) полодец что сразу нашел.
а как чистил форсы? снимал-нет? проще снять чем наугад чистить...
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
Sergiok вне форума Sergiok    
Начинающий клаббер
Откуда: Tallinn; Авто: Nissan Almera N16/1,8/2000/МКПП/UK/3 Двери
Старый #746   13.01.2011, 14:41
По умолчанию
Сообщение от N-Form Посмотреть сообщение
а как чистил форсы?
Ни как, до них не дошёл."...проблема в итоге оказалась в ДМРВ.Начал как раз с него."
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #747   13.01.2011, 14:47
По умолчанию
Сообщение от Sergiok Посмотреть сообщение
Начал как раз с него."
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
brams вне форума brams    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославская обл; Авто: nissan almera classic 2006
Старый #748   19.01.2011, 13:11
По умолчанию
Ниссан альмера классик 2006 г корейской сборки. Идентификатор ЭБУ 23710-43730. Подскажите пожалуйста маркировку ДМРВ (MAF). На корпусе снизу. Наверное в зеркальце можно прочитать. У меня на корпусе 22680-AW400. Вынул элемент для промывки а там маркировка 22680-7S000. Можно прочитать не разбирая только сняв разъём прямо на торце площадки под разъёмом. Если можно и там и там прочитайте. А в EXIST вообще 22680-95F0B для НАК. Расход бензина шибко напрягает.
Прочитал всю тему, ответа не нашёл. А похоже ДМРВ не тот. В мануале на НАК B10RS напряжение на ДМРВ зажиг. ВКЛ. 0,4 в, ХХ 0,8 в. У меня же соответственно 0,33 и 1,06. Но есть одно НО. Я поставил резистор на сигнальный жёлтый провод. И когда на ХХ снижаю напряжение на сигнальном проводе до 1,0 в машина просто глохнет. А уж при 0,8 и подавно.
Что же у меня должно стоять? В смысле ДМРВ? Машину купил аварийную, восстановил, но радость была преждевременной.
Всё остальное (ДК, форсунки, ДПРВ, ДПРВ, ну и т.д.) проверил, прочистил, промыл. Иных мыслей кроме как ДМРВ не вижу.
Да, и ещё. Может кто в курсе, тарировки у них шибко отличаются?
Ответить с цитированием
IGOREK777 вне форума IGOREK777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Старый Оскол; Авто: Nissan Almera N16Е 2004г.1,5 МКПП
Старый #749   19.01.2011, 18:25
По умолчанию
У меня такой же ДМРВ(22680-7S000.)-этоХитачи,а на корпусе вообще ничего не написано.
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #750   19.01.2011, 18:32
По умолчанию
Сообщение от brams Посмотреть сообщение
У меня же соответственно 0,33 и 1,06
все правильно. это и есть нормальные параметры. у меня такой же ДМРВ.
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook