Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[serzhkam]

в масле ни чего не наблюдается?

[Kogal]

serzhkam, масло не изменилось, ни по составу, ни по объему. Запаха солярки нет.
антифриз на том же уровне что и был.

[Змей Горыныч]

Поделюсь своими наблюдениями, пока обкатываю ТД42.
1. Не совсем понимаю сколько должны быть обороты на холостом ходе у ТД42 атмо?
у меня пока странновато, при холодном запуске чуть ниже 650, как попрогреется то 800. Или датчик оборотов глючит....если нет, тросик к тнвд регулировать?тросик десятошный ставили, педаль переделывали от РД28.

2. С тормозами так и не разобрался до конца, долили уровень тормозухи выше нормы, тормоза стали адекватнее, педаль не такая ватная, при езде лампа не загорается, но как давишь педаль - горит, потом снова гаснет через некоторое время. Поезжу еще пару сотен км, может в вакуумнике попритрутся лопасти. Если нет, буду дальше копать.

3. ТД интересно разгоняется, сколько нажмешь столько и поедет, разгон до сотни не замерял, но вроде дольше чем РД28. Как поставлю 33 зимние колеса, померяю разгон и расход. Сейчас колеса 32 (275/75/16) гудрич АТ, расход при езде по трассе 90 км/ч, иногда 100 км\ч получился 11-12 литров. Но ехал не пенсионерски, разгонялся порезче, оттормаживался, проверял работу всех систем.
Город не замерял точно. но вроде около 15. Думаю трассу меньше 11 не сделать.

4. Спидометр врет на 10 км\ч ровно. проверял по ГПС. Пары от РД, 4.6 вроде. Одометр еще не успел заметить. Интересно как будет на 33, думаю, что все четко должно быть. Первая передача не нужна вообще, мотор только ревет, трогаюсь со второй всегда. На пятой передаче скорость 100 по ГПС обороты 2700, скорость 90 обороты 2500.

Из минусов - шумноват мотор по сравнению с рд28, вибрация больше по салону идет, на холостых преимущественно. Не ракета, но для этого есть икс как вторая машина. Еще появляется вибрация на скорости 80 км\ч и больше 110, грешу на крестовины кардана, т.к. брал его б\у от 60ки. В подвеске все сайленты заменил (обе панары, клюшки передние, задние продольные короткие и длинные тяги), подушки мотора новые от РД, про подушки коробки не могу сказать, но думаю, они не влияют.

Пока все, буду дальше тестить, в грязи, в снегу, на трассе. А так машина нравится, мы снова вместе после года простоя!

[Aggent]

Змей Горыныч,
Интересные наблюдения.
Мне на турбовом со второй трогаться не понравилось. Он конечно трогается, но с 1-й лучше. + пары 4,11.
Вибрации нет.

[Змей Горыныч]

Сообщение от Aggent Он конечно трогается, но с 1-й лучше. + пары 4,11

у меня тоже трогается чудесно, конечно же без газа, что вторая, что первая. Думаю даже с третьей сразу можно шутка.
Просто на первой до 20 км\ч, и ревет, ну в пустую мотор работает. Со второй все чудесно. Первая - в грязь заехал, педаль отпустил, спинку откинул и едь похрюкивай
У тебя колеса какие? Я вот хочу понять, где оптимальное соотношение.

[Aggent]

Змей Горыныч,
У меня колеса Гудрич А/Т 32".
Трогается со второй мой Патрол совсем не отлично. Т.е. он трогается, но чувствуется, что лучше с первой.
Атмосферник более низовой, + пары у тебя более низкие. Кмк, поставишь колеса побольше, можно будет и с первой трогаться.

[insash]

Сообщение от Aggent Змей Горыныч, Мне на турбовом со второй трогаться не понравилось. Он конечно трогается, но с 1-й лучше. + пары 4,11.

Только из-за пар. У Горыныча стоковый размер колёс теперь - 35".

[Змей Горыныч]

Aggent,
какие стоковые пары для наших моторов, не знаешь?

Сообщение от insash У Горыныча стоковый размер колёс теперь - 35".

да, только я их ставить не буду, поскольку овощем будет на трассе, мне как то золотая середина больше нравится, 33

[Aggent]

Сообщение от Змей Горыныч какие стоковые пары для наших моторов, не знаешь?

Для атмосферника - хз, для турбо вроде 3,9.

[vais25]

У меня пары от РДехи остались типа 4,6. Пробовал на 32", спидометр врет на 10 км, трогается со второй, на трассе просит шестую. Щас езжу на 35" спидометр не врет, трогаюсь с первой, шестую не просит. А так у ТДешки пары должны быть 4.1.