Постройка экспедиционника на осн.патруля(в т.ч орг. багажника,спального места и пр.)

[ГАВРИЛОВ]

больше, чтоб ящики не катались, верхние крышки все равно открываются

[Morozovich]

to Lonjeron" Может кто подскажет?! В связи с тем, что в а/м появился(давно) спальник, штатный коврик багажника стал мал...надо что то на 30см пошире и желательно прямоугольной формы без выступов под колесные задние арки."

Токо сильно не пинайте, - можно использовать ковролин на резиновой основе-
цвета любые, размеры огромные. У меня два ковра, один сохнет другой в машине.

Добавлено через 6 минут
И еще, если чегойто прольется то не растекается по всему ковру и не протекает. Накрыл чем то и в путь, а уже дома уборка.

[Виталий Антоненко]

Сообщение от Morozovich Токо сильно не пинайте, - можно использовать ковролин на резиновой основе- цвета любые, размеры огромные. У меня два ковра, один сохнет другой в машине. Добавлено через 6 минут И еще, если чегойто прольется то не растекается по всему ковру и не протекает. Накрыл чем то и в путь, а уже дома уборка.

Тоже таким пользуюсь. Только я с трех сторон оставил сантимов по 5 и подворачиваю во внутрь, получается как тазик, кроме этого моется хорошо, не протекает, и собакам комфортно.

[Vrubel]

Позавчера в нашу деревню завезли кобрики вот такие.
Они абсолютно прямоугольные. Называется Weathertech.

Сообщение от Александр Анатолич а замки зачем ? Водку прятать ? )))))))))))))

Я тоже врезал, а потом вспомнил, что у меня крышки вверх всеравно открываются ))

[IvanoV8]

А готовые ящики есть в продаже? Может у кого ссылки контор имеются?

[ГАВРИЛОВ]

есть, ценники от 1200 американских президентов

Всем приветик!
По воле случая остался без правого бокового стекла, сначало скис, заказал стекло, потом узнал что ещё заказ не прошёл, отказался, теперь у меня железное "стекло"
Есть кое какая идея, но пока не сделаю не скажу.
http://www.drive2.ru/l/3824527/

http://www.drive2.ru/l/3825017/

[Gid]

Объясните мне, тупому, преимущества классического экспедиционного багажника (корзины). Я вот хочу поставить бокс закрытый большой, типа Туле, только подешевле, или 2 узких, в одном возможно грязные предметы, в другом всё чистое, на отдельном релинге можно свет разместить. Всё закрыто, сухо, легче. А в корзину всё как-то крепить нужно. Но все предпочитают корзину.

[kolyasik]

Сообщение от Gid бокс закрытый большой, типа Туле,

Стоит,точнее лежит в гараже...использую в поездках на море...В повседневе стойки под бокс стоят постоянно,использую для перевозки длиномера по хозяйству...Корзины используются для полного загруза..Ни один ни два туле не выдержат и не сравнятся по вместимости....Опять же крепче классический багажник чем бокс в лесу,правильный допсвет и всякий негабарит на него встает,плюс спальное место дополнительное, удобнее размещать груз, не нужно весь бокс лопатить...Вопчем плюсов много, но выбирать надо под свои дороги,потребности...Мне(пока) бокса хватает за глаза,почти всегда один катаюсь... Есть компромисс у ребят...Ставят площадку на всю крышу и на неё при походах бокс....именно для разделения на чистый сухой отсек...

[provider3]

Сообщение от Gid преимущества классического экспедиционного багажника (корзины). Я вот хочу поставить бокс закрытый большой

Если коротко - боксы лопаются в нагруженных местах от вибрации на тяжелых дорогах, особенно когда приличная загрузка - проверено лично в Монголии. А по асфальту нормально.