Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #721   21.03.2015, 09:14
По умолчанию
Сообщение от волобыр Посмотреть сообщение
Ну это уже я лишнее.. нашёл кого предупреждать
А чё тебе Олег,бог в моторе что ли?Или ясновидящий,прорицатель?Знал бы всё не спрашивал и лишний совет ни когда не бывает лишним.Так что если по существу, принимаются любые мысли и советы.
Олег,по логике,в ВМТ колена, ты пытаешься привести к ВМТ РВ,он не "хочет",тут получается клапан буквой зю загнуло в направляющих и РВ не идет...и не один....секирбашка треба и всё видно станет,как то такие мои не радужные мысли,в общем то полностью солидарные с Андрюхой......

Добавлено через 43 минуты
В общем машина тебя подводит к тому,что пора осуществлять давно задуманное-ставить QD

Последний раз редактировалось Радон, 21.03.2015 в 09:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #722   21.03.2015, 22:24
По умолчанию
Олег34, Блин .. тыж не смотрищ ...Не крути стартёром ..угробишь поршня..
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #723   21.03.2015, 23:29
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
ставить QD
Или RB25DET - он почти в 2 раза дешевле, почти в 2 раза мощнее.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #724   22.03.2015, 07:37
По умолчанию
Chellenger, из минусов момент на довольно высоких оборотах и низкий ресурс.
Я смотру в сторону американских мастадонтов, которые тоже стоят не дорого, но ресурс и мощность....
Двигатель AMC 242

Создан компанией AMC еще в 1964 году.

Объем - 4,0 литра,
впрыск топлива,
6-цилиндровый, рядный,
Мощность - 185-195 л.с. при 4600 об/мин (мощность зависит от года выпуска и модели автомобиля, на который устанавливается)
Момент - 298 Nm при 2400 об/мин
при чем бошка тоже ЧУГУННАЯ.

или

Двигатель Magnum 318 V8

Сконструирован в 1964 году. Неоднократно модернизировался.

Объем - 5,2 литра,
впрыск топлива,
8-цилиндровый, V-образный,
Мощность - 220 л.с. при 4400 об/мин
Момент - 406 Nm при 2800 об/мин
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #725   22.03.2015, 13:03
По умолчанию
Day_moon, Америка далеко.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #726   22.03.2015, 14:04
По умолчанию
Chellenger, Япония тоже другая страна. Предложи хорошую альтернативу за 30-50 тысяч
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #727   22.03.2015, 14:19
По умолчанию
Не господа- товарищи... что не говори... япония маленькая страна. И в отпуск они не ездят, в европу..И дороги и сервис...Ну короче,если двиг не на стройке ,иль в море ,то это лучший вариант.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #728   23.03.2015, 08:59
По умолчанию
Ну вот , докладываю. Поршни на Л-28 втыкаются в клапана , при сбое фаз .
Фазы выставил , и решил перед установкой передней крышки проверить еще раз , в ВМТ сжатия попал или в свободный ход. Кручу ключем КВ , не выскакивает затычка из первого свечного.
Вывернул свечи , взял компрессометр , сам уже не надеюсь на хорошее.
Крутим . 1 - 0 , 2-0 , 3-0 ,4-2 , 5- 12 - 6-0. Пичалька . клапанам , как минимум , кранты.
Плюнул , сложил все барахло в багажник. Уехал на дачу , пень окапывать. Простой физический труд способствует очищению мыслей.И настрою на филосовский лад.
Вскрою , посмотрю на последствия , там решу. Или реанимация , или КуДэ.
Chellenger, КуДэ ЕТИ , почти 160 коней. Следую твоему постулату " почти вдвое мощнее " , ВД должен быть в 300коней !! . Что не соответствует истине. Он по мощам такой же как КуДэ , но чудес не бывает , всякий подьем мощи на менее объемном моторе , ведет к снижению ресурса. Да и ремни , ну их в пень. Тут с цепью то , ... правда сам лошара. Ну что стоило зимой , после сборки , еще раз все проверить. Все спешим куда то , торопимся . Вот , доторопился м...
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #729   23.03.2015, 09:12
По умолчанию
Олег34, Ладно не переживай,все образуется,готовь клапана,мотор всё равно делать,даже если купишь Кудашку,да и купишь, не сегодня и не завтра.Причина определена-чел.фактор,фронт работы-ремонт головы,по запчастям так же ясно......
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #730   23.03.2015, 17:51
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
должен быть в 300коней !! . Что не соответствует истине.
Олег, RB25DET -250 коней. Легко чипуется до 280-ти. http://catalog.drom.ru/nissan/skyline/38890/
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook