Постройка экспедиционника на осн.патруля(в т.ч орг. багажника,спального места и пр.)

[AndrAB]

Сообщение от Бауманец а то как вспомню как после рюмашки приходится с каркасниками возится..жесть...

каркасники разные бывают... правильные в сильно нетрезвом виде ставятся за 16 сек Собираются так же быстро.

PS в трезвом виде палатка ставится за 9 сек

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от romanTB45 А чо думать. От кондея 2 трубки медью и подключай, это стационарный вариант.

не вариант, кондей не сможет работать круглосуточно, плюс громоздкость конструкции и слишком высокая (для холодильника) температура на выходе.
У себя решил, что проще снять левое заднее сиденье и поставить вместо него полноценный холодильник.

Добавлено через 6 минут
Vrubel, отлично сделано. А для чего дырка в правой вертикальной детале?

[romanTB45]

AndrAB, Если кохозить камеру то даже с непостоянной работой двигателя, можно собрать неразмораживаемую секцию, утеплитель естественно сожрет часть объема.
С подключением от кондея, утверждать и настаивать уж не стану, но думаю можно подобрать испаритель под параметры компрессора, учитывая, что места под него вагон.
Но сам не вижу смысла в геморрое, когда за 50 касарей можно купить готовое изделие и его уже в салон интегрировать, или купить Бу и его пустить на создание своей секции в стационаре+ еще от аккумулятора работать будет. Аккум можно к нему еще отдельный тяговый воткнуть в крыло, через реле, чтоб не жрал пусковые аккумы.

Добавлено через 4 минуты
AndrAB, Кстати сидение задние у двери я давно убрал и сделал там ящик под всякое, верх ящика является продолжением спальника. Спальник на одного человека считай всегда разобран, плюс можно спать на ходу пассажирам. В ящик можно и холодильник интегрировать.

С палатками, у меня обычная, покупал тыщи за 3 года 4 назад, собираю минуты за 3-4 в любом состоянии, один. В ветер сильный уже не удобно. А у Андрея правда какая то быстросборная модель, только стоит уже не 3 тыщи((

[Vrubel]

Я думаю взять компрессор и прочую начинку от маленького бытового холодильника, разместить все в крыле, это на зиму себе мозг потрахать.
Андрей, это такая ручка, планировалось из нержавейки яхтенный замок, ценник в 70 дол упростил конструкцию.
Кондей не вариант, проще дешевенький полупроводниковый, идея именно мощный морозильный.

[romanTB45]

Компрессор на 220 вольт или 12 будешь искать?

[Анатолич]

romanTB45,
инвертор решает проблему

Добавлено через 29 секунд
Хотя, ИМХО, данный метод однозначно неэффективный. Слишком большие энергозатраты

[AndrAB]

Сообщение от Vrubel проще дешевенький полупроводниковый

этот вариант - деньги на ветер.
По начинке от холодильника:
Как бы ты не встраивал "колхозный" вариант - обеспечить надежную теплоизоляцию в имеющейся конструкции, имхо, маловероятно. Слишком большие зазоры. Будет постоянно образовываться конденсат.
Опять же, встроив что-то стационарное, теряешь возможность в случае необходимости быстро демонтировать органайзер.
Для информации: у меня холодильник на 35 литров. Для двоих-троих вполне нормально. Но если жаркий климат, то удобнее 47 литров.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от romanTB45 В ящик можно и холодильник интегрировать.

Крышки большинства автохолодильников открываются вверх. Есть пару моделей с боковым открытием, но они меньшего объема плюс нужно смотреть габариты, да и арка заднего колеса серьезно ограничивает открытие.
У меня тоже когда-то на этом месте был модуль под кухонную утварь, но отказался от этой идеи, так как, по большому счету, пользоваться им было не очень удобно. В итоге модуль трансформировался в площадку для холодильника.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...0376153057132/
Задумался не опустить ли холодильник вообще на пол. Для пробы вторую неделю езжу, вроде нормально.

[romanTB45]

Александр Анатолич, Это не очень энергоэффективно гонять через инвертор, у них кпд около 90%. Плюс провода на 220 в железной машине.

AndrAB, У меня спальник очень высоко задрат, в принципе даже твой холодильник влезет ко мне в ящик. Нижнее пространство чтоб не пропадало можно так же сделать с боковой дверцей. Технически возможно, просто на вкус и желание.
В стационаре не вижу проблем кроме того, что он стационарный. Герметичность и прочее все делается. Геморой будет только с задней стенкой которая холодит или если захочет кривую стенку.

[Aggent]

Други, нужен совет стаи по спальнику.
Давеча прикупил себе вот такой девайс


При установке возникли некоторые вопросы.
1. С левой стороны багажника находится пластиковый карман, которого нет в Сафаре, соответственно из-за него левый ящик не становится на посадочные места.
Как этот карман снять? А то у меня с пластиком отношения не очень.

2. Правый ящик предусматривает установку газовой плиты под крышку. Вот так:



Плиты у меня нет, но проблема не в этом. Сам ящик выполнен "без окон, без дверей", т.е. будучи смонтированным по месту, пространство под ним будет не доступно.
В мой возмущенный разум немедля пришли мысли о болгаринге этого чуда.
Буду признателен дельным советам по этому вопросу, не дельным тоже.

[provider3]

А не влезет ли под этот ящик 5л газовый баллон для питания плитки? Так-то на выездах мобильная кухня обычно хорошая штука. А под саму плитку можно какой кухонный скарб положить, посуду там всякую...

[Aggent]

Vider,

Влезть-то влезет, и посуда влезет.
Вопрос, как ее туда положить. В ящике нет никаких дверей. Только откручивать полностью его. Или вырезать дверцу.