Турбина на диз. двигателе и что с ней связано (подводка,датчики,перенаддув и тд)

[Шевкет]

лучеса, а если этот датчик отключить что может произойти? и возможно ли вообще воткнуть туда этот клапан сброса давления

[RaceMaster]

Сообщение от лучеса При большом давлении во впускном тракте ЭБУ отключает турбину

тока не ТКР он отключает, она впринципе не отключаема просто исполнительный механизм "закрывает" направляющий аппарат, чтобы исходящие выхл.газы силовую крыльчатку не крутили, нагрузку с неё снимает.

Сообщение от Шевкет а если этот датчик отключить что может произойти?

жоский передуфф и палёт галавы фкосмос может произойти фкрайнем случае (спортсмены ещё называют это "взорвали мотор"), в лучшем случае прокладку выдует нафик, фсё вокруг вмасле и в антифризе, дымища, вонища и т.п. Ограничения-то по давлению не будет...

Сообщение от Шевкет возможно ли вообще воткнуть туда этот клапан сброса давления

в магистраль наддува можно чёугодно впендюрить, blow-off в т.ч. главное - потом на точную давку отсечки это настроить, чтобы не срабатывало одновременно защита от передува (повертание лопаток) + сброс воздуха. В идеале клапан должен будет срабатывать чуть раньше штатной защиты.
Ну и получишь сочный "пшик" под капотом, как у какой-нибудь Субы

[Шевкет]

четко спасибо за советы буду терь думать ка вкорячить и куда))

Сообщение от RaceMaster В идеале клапан должен будет срабатывать чуть раньше штатной защиты.

И насколько у нас настроена штатная защита? Какого тогда мультик периодически 1,5 атм кажет?
Идея отличная поставить blow-off на 1атм есть варианты где купить?

[Шевкет]

http://www.belais.ru/index.php?categoryID=236 вот сайт сам нашел они еще есть с контролером марки hks универсальный вопрос как правильно его установить))

Добавлено через 1 минуту
может отдельно тему создадим а то как то не хорошо получается что скажите

вот нашел в Краснодаре

http://www.tuning-r.ru/index/prodazh..._krasnodar/0-7

[Шевкет]

тема надо думать)))) будем делать болид зд30))))))) хи

[tosol3]

скажите, пожалуйста, каким образом можно использовать блоу-офф для ограничения давления наддува? пружину подбирать? даже, если получится использовать в качестве ограничителя, будет он просто немного свистеть, интересного звука не получится...
блоу-офф на бензиновых турбо двигателях открывается вакуумом только при резком закрытии дроссельной заслонки, после того, как двигатель работал под наддувом, для того, чтобы сбросить давление из впускного тракта и защитить турбину.

проще поставить буст-контроллер, как мне кажется....

[Jhan]

тут ранее уже выкладывали

http://www.chaz.yellowfoot.org/Manua...Controller.htm

[Шевкет]

tosol3, должен вам сказать что блоу-офф должен стоять практически на всех турбированых движках не зависимо дизель или бензин так меньше вреда турбине