Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Almerdriver]

Если речь идет о 1 200 000 то я уж посмотрел на Патика, атличный танк

[тоха 27]

Жду Хонду пилот новую, посмотреть поездить может быть нее поменять Ха если будет действительно лучше Ха (так как дороже его значительно), а пока не знаю на что, Тигуан так себе, а вообще на одноклассников наверное нет смысла. Протестил Туарег 3.0 тур дизель на пневмо подвеске, машина очень понравилась и Прадо нравиться, наверное стоит еще поездить на Ниссане, и брать машину выше классом тогда действительно будет лучше. А скакать между одноклассниками ИМХО нет смысла, т.к. тоже БМВ Х3 или Лексус RX, будущий Q5 по нашим ценам баловство, за эти деньги надо брать что нибудь другое. Но одно я кажеться понял точно, что Ниссан Хтрейл почему то больше не хочеться. Все вроде хорошо, но чего то не хватает.

[shvamba]

ради интереса посмотрел на выхах фрил2..так и не понял, чем он лучше на 10к усд, чем икстраил. ед плюс, который есть это дизель, больше ничего не нашел.стоил бы на 5к дороже, а не на 10 - можно было бы взять.

[gusak]

Сообщение от Oil man Для начала, хотелось бы узнать реальные отзывы от реальных людей об эксплуатации этих авто. Заранее благодарю

На днях мне должен прийти Фрил 2 td, беру после Хтреела дизельного, из дизелей выбор не велик. Соблазнился на: во первых дизель; во вторых, дизель с автоматом (6ст); в третьих, заявленный межсервисный 24т.к., и по цене не сильно ушел от Хтреела.
Как заберу, отпишу, что и как.

[D-X-D]

Олег, понимаешь ли, у нас Тигуан стоит дороже Хонды СР-В. Да плюс что есть дизель, но... Деньги!!! Это уже почти Паджерик 4.

[Oleg3110_78]

Дим у нас Калужские машины, дизелей нет, 2 л (170 лс) 6АКПП, 1056000, нет только кожи и ксенона. Цена такая же как на СРВ и дешевле РАВа и Хитрилы

[Алекс555]

Став счастливым обладателем нового ХТ, могу подвести некоторые итоги своего выбора. По сути, выбор среди одноклассников внешне сопровождается сравнением кучи различных технических параметров, где выигрыш на "1 миллиметр" подается зачастую как один из глобальных преимуществ, кардинально влияющих на выбор модели. Однако, ИМХО, все это от лукавого.
Наша "ниша" - шоссейная АВТО с некоторыми внедорожными свойствами... и все ожноклассники технически примерно одинаковы (ХТ, АутХЛ, СРВ и т.п.). Различия лишь в нюансах (кто-то чуть лучше на асфальте, но хуже вне дорог, кто-то наоборот. Где-то расход топлива выше, но и динамика выше и еще куча всего того же).
Собственно оценка этих нюансов применительно к своим задачам/потребностям и приводит к конкретному выбору.
Мои приоритеты были:
1. Внений вид (снаружи и внутри) - понравились ХТ и АутХЛ.
2. Экономичность при устраивающей меня динамике - ХТ 2.0
3. Трансформация салона - ХТ (чуть уже чем в АутХЛ но зато длиннее - это для меня принципиальней).
4. "Внедорожные" свойства - Паджеро-Спорт, ХТ.
5. Качество, доступность Сервиса - Ниссан (Рольф это бррр...).
Г. Форда спрашивали - какая машина лучше, ответ - новая. А все остальное - это личные пристрастия.

[a1exandr]

Вчера был на тест драйве Тигуана, впечатления.....странные.
Машина была на механике, 150 л.с., вариант трек и вилд со всеми допами, которые у нас в базе (кожа,ксенон и т.д.). Сравнивал с 2,5 LE:

Что лучше:
-Звукоизоляция
-управляемость на шоссе
-места сзади больше + диван делится на две половины - каждая с продольной регулировкой подушки
-МР3 - вроде как крутит
-климат раздельный

Что хуже:
-Багажник однозначно никакой.
-если сравнивать аналогичную LE комплектацию - дороже на 111 000
при этом нет и не будет: люка, чип ключа, "голубого зуба", круиз-контроля (а также камеры заднего вида и фар сверху даже как опций )
-руль смотрится (и главное щупается) как то дешево. Управления на нем нет (ничем)
- в базе НЕТ докатки и домкрата!!! Тока набор сделай сам.

По большому счету двигатель/коробку сравнить не получилось. Т.к. Коробка механика (очень мне не понравилась и сцепление с очень длинным ходом, наверно вопрос привычки?).

Вообщем ожидал большего.

[shvamba]

Сообщение от gusak На днях мне должен прийти Фрил 2 td, беру после Хтреела дизельного, из дизелей выбор не велик. Соблазнился на: во первых дизель; во вторых, дизель с автоматом (6ст); в третьих, заявленный межсервисный 24т.к., и по цене не сильно ушел от Хтреела. Как заберу, отпишу, что и как.

24т.км. межсервисный пробег это больше маркетн. ход, чем правда. так как производитель все равно рекомендует замену масла через каждые 12т.км. можете узнать у своего дилера.

[D-X-D]

А топливный фильтр через 7,5