Проблемы с запуском двигателя...

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Тут был грешок на бендикс, но похоже не в нем... Короче сутки авто стоит. Сыро конечно счаззз. Поворот ключа. Схватывает и тут же тухнет. Далее прокрутка будто без компрессии и раз в секунду вспышка. Далее хлопки во впуск. Короб фильтра порвало с*ка. Где-то шьет... слышно. Но не посмотреть самому. С педалированием и продувкой запускается кое как. После прогрева вообще нормально все. Вот с прокруткой странно как-то. Уж думал может распред оборвало или грм чет там... Но ведь потом все гуд. Бендикс тоже не может скользить и раз в секунду хватать. Третий или четвертый пуск уже такой. И один раз после трех часов простоя был. Завтра утром будет кому под капот смотреть...

Чё то какая то сложная ситуация....даже интересно чем разрешится это...А провода вв не стоит ли проверить сопротивление?

[vitalliy]

Сообщение от Tatir А провода вв не стоит ли проверить сопротивление?

Думаешь оно выходит погулять после 30 секунд работы?)))

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Думаешь оно выходит погулять после 30 секунд работы?)))

Хотя да....они же вроде наоборот моросить начинают когда нагреются хорошенько,а у тебя наоборот на холодную проблемы. Интересно. А у меня вот наоборот на холодную запуск ваще капец,Всегда с первого раза и моментально,а вот на горячую уже секунды 2-3 стартер крутит. А с УОЗ не может быть связано? я помню у меня стала очень хорошо заводится именно на холодную,когда я подстроил уоз.

[vitalliy]

Tatir, Недостаток топлива.

[Tatir]

vitalliy, Сёня ещё фильтр топливный поменял)) так не только заводится стала лучше,ещё и поехала существенно лучше. Жалко фотика нету,сфоткал бы что с фильтром бывает после 5 тыс км пробега на нашем бензине,форум бы в шоке был. А насос ты проверил с регулятором уже?

[vitalliy]

Сообщение от Tatir А насос ты проверил с регулятором уже?

Рампа вся моя с того авто, там не было проблем. Насос не проверял. Нет времени особо заниматься, да и погода мерзкая.

Добавлено через 23 часа 24 минуты

Сообщение от 100nx проверять искру - её стабильность, своевременность и мощу.

Сегодня специально запустил и держал около 2т.об. Если бы искра, то троило бы при любых оборотах. Придется пока так мучиться... с педалью. Если отпускаю уходит в троежку и т.д. Может банально свечи? На восьмере именно так свечи дохли. Уж подзабылось такое)))

[100nx]

Сообщение от vitalliy Если бы искра, то троило бы при любых оборотах.

На оборотах троежка практически неощутима, только по потере тяги, да и троить может по-разному

Проверь на пробой при заведенном моторе, только предварительно подсдерни провода со свечек. Выше 20 мм наконечники не поднимай

Добавлено через 58 секунд
PS и свечи глянь на прогретом моторе - есть ли разница по цвету изолятора и признаки поверхностного пробоя

[vitalliy]

Сообщение от 100nx и свечи глянь

Вот с этого и думаю начать. Правда проблем теперь и без этого прибавилось...

Добавлено через 12 часов 16 минут
С трудом запустился, а свечи заперты в багажнике были. Инструмент кой как выдернул. Ночью морозец жахнул... Вечером со второго раза и с троежкой и это после 2-х часов простоя!!!! Если дотянусь до свечей, то с утра сразу и поставлю...
Прикупил быстрый старт))) На восьмерку один раз покупал... так и выбросил потом балон за ненадобностью Лет 13 прошло с тех пор))

[vitalliy]

Быстрые старты пофиг... заливает один фиг. Вчера раскачал манипуляциями с предом насоса. Сегодня добрался до свечей. Поставил комплект который был на этом авто хз сколько лет. Разъем трамблера одеть забыл и их подзалил, но все-же запустил.
Снятые свечи визуальных подозрений не вызывают.
Пока ковырялся с замком и крышкой багажника мотор молотил на холостом. Время от времени проскакивают пропуски.
Сдается мне что прокладка ГБЦ окончательно дохнет.

[100nx]

Может и банальный незакрытый ЕГР так влиять, недавно лечил такую бяку