Трамблер.

[DIMARIK26]

Всем привет, парни подскажите : купил альмеру 98г 1.6, всем доволен классная машина, после ваз2110)), но случилась беда , причем резко, доехал до места там одного, заглушил, через час завел, прогрелась, упали обороты до холостых и заглохла. Про бывал завести не завел пока не остыла, искру проверил (жена крутила) - искра белая , слабая как волосок еле видно. Остыла завел , еле до дома доехал, до 2000 об/мин. Дергается ехать не хочет, а после 2000об/М. , летит ласточка. Может кто-то сталкивался или так знает, я в командировке и машину тока послезавтра увижу, сижу вот голову ломаю, кстати трамблер у меня весь в масле, приеду разберу гляну, на форуме экзиста , указывают на катушку, я уже думаю заказать CN-01 катушку, вроде как ед. Выход. Может из-за масла пришел каюк в трамблере чему то??? Кстати сальник и колечко буду заказывать сразу. .. вычитал ))) чек не горит, типа все норм, короче мои подозрения по советам форумчам экзиста - трамблер , теперь тут акаунт создал ЧТО СКАЖЕТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ? ? ?
Вот она , приболела малость (((

[nick667]

у меня с похожими симптомами (глохнет на холостых, потом плохо заводится) полетел модуль зажигания- смотри посты выше.

[vitalliy]

Сообщение от DIMARIK26 Может из-за масла пришел каюк в трамблере чему то???

Масло не проводит ток и является изолятором. Максимум что может оптопару запачкать.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...15#post2126415

[beavis]

Сообщение от vitalliy Масло не проводит ток и является изолятором

Оно конечно так, но у меня маслом катушку разъело. Вот и прошило ее

[vitalliy]

beavis, Сомневаюсь что маслом разъело. Скорей всего стало прошивать и подплавилась и масло подгорело.

[griden]

Опять умер трамблёр - уже второй за год... Ни у кого 22100-1N001 нет случайно на продажу?

P.S. Может быть есть мысли, с чем это может быть связано?

[ZAV76]

griden, генератор напряжение нормальное выдает?не повышенное?трамблер на 6 контактов?

[Полярник]

Доброго всем "у кого-сейчас-чего"!

В процессе выяснения причин клинической смерти своей Альмеры, заменил катушку зажигания в трамблере. (процедура не слишком сложная но тем не менее вдруг кому будет интересно глянуть как там внутри все)

№ Катушки: CN-01 Mobiletron.
(далее будет фото новой и старой)

Снятие трамблера в объектив не попало, крепится он на ДВУХ болтах, допускающих регулировку. После выкручивания болтов, вытаскиваем трамблер. (Предварительно поставив метку на клапанной крышке).

вид сбоку

снимаем крышку (3 болта)

Отворачиваем бегунок (1 болт) и внутреннюю крышку (2 болта)

Отворачиваем болт внутри вала. Снимаем бобышку и диск
(Не путать внешнюю и внутреннюю стороны диска)

Отворачиваем два болта, держащие катушку.

Внутри цилиндра старой катушки есть пружинка, переносим её на новую

Старая и новая катушки.



Ставим новую катушку.
Собираем в обратной последовательности, соблюдая положение диска и ранее поставленных меток.
По пути можно (и даже нужно) почистить контакты в крышке и бегунок.


Это, конечно, не инструкция "шаг за шагом", но наиболее интересные моменты относительно устройства трамблера и его разборки-сборки я постарался показать. Благодарю за внимание и буду рад, если кому-нибудь это окажется полезным.

[vitalliy]

Полярник, Есть же тема по трамблеру.
В следующий раз пользуйся поиском и пиши в наиболее близкой по смыслу теме.

Добавлено через 4 минуты
Объединил темы.

[bonus16]

Полярник, спасибо за отчет!
а у тебя рестайл или дорестайл? сколько контактов на катушке?