|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 61
27.11.2009, 14:17
|
|
тут в вашем сообщении вы забываете один нюанс
двигатель 2,5 турбо ДИЗЕЛЬ (С КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ 403 НЬЮТОНА)
и фишка тут в том что
дизелек с места бодрей пойдет чем ваш бензин (если тапку тупо в пол на дизеле не давить, там есть свои нюансы.) потом бензин догонит и даже возьмет первенство а затем начинается процес разкочегаривания машин до отметки 200 (условно ) и конечно у дизеля это займет больше времени но все равно стрелка пройдет эту риску на спидометре)
так что бензин то шустрее на набор скорости потому что рабочий диапазон оборотов более широкий.
но у дизеля крутящий момент находится в более низких частотах вращения коленвала (а как все знают дело именно в моменте а не в лошадях)
поэтому разгон с места динамичный затем скисание потом опят разгон подинамичнее и уже после 150 степенное но твердое набирание скорости.
вот как то так.
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
|
|
|
# 62
27.11.2009, 14:28
|
|
Сообщение от Fома
Вот и вопрос, соответственно, теоретический возникает: сколько нужно добавить л.с и что нужно сделать что бы компенсировать эту разницу?
Если по макс. скорости исчо худо-бедно можно как то результат показать... (дождаться попутного ветра, например). То вот по разгону... Анриал.
|
что добавить? да ничего особо не надо просто акселератором пользоваться уметь надо чувствуя машину и коробку в тонусе держать.
мах как правильно Вы заметили худо-бедно до 210 дгонать можно так как после 150-170 разгон "мучительно" долог.
а переубедить народ что дизель не едет нет шансов он едет и отлично едет
а уж на бездорожъе или ташить что то тяжелое так тут без коментариев.
и уж если бы вдруг меня торкнуло взять кроссовер например типо Q7 то это был бы дизель W12 1000 ньютонами - это дьявол просто под капотом и чтобы его порвать нужен очень и очень достойный бензиновыи двс и скорее всего не атмосферник.
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
|
|
|
# 63
27.11.2009, 14:45
|
|
ТАК КСТАТИ я совсем забыл про людей которые начитавшись пустились выдавливать 9,5 сек из своих любимцев. обождите!
ПО ПОРЯДКУ:
1. ни в коем случае на давите с места тупо в пол.
вкл драйв и приотпустите тормоз чтобы все шестерни вошли в зацепление и выбрался свободных ход кардана. (дугими словами машина должна быть в состоянии что вот вот чуть тормоз отпустил и она уже едет)
2. не допуская пробуксовки давите на газ но не допускайте полета стрелки тахометра по кругу старайтесь не дать перейти за 3000-3500( иначе коробка не переключиться на след ступень а будет тащить стрелку к 4000-4500 что влечет скисание разгона и потерей заветных секунд.)
Вы не должны добраться до 5 передачи даже лучше вкл O/D.
короче не с первого так со второго раза рядом сидящий человек с секундомером криктет есть 9,5(хотя патик тяжелее вари может и помедленнее будет но уж точно результат вас порадует)
(Да, на динамику дизеля влияет даже не сильно но забитый пылью фильтр)
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
|
|
|
# 64
27.11.2009, 15:02
|
|
Ух... всё, тему слил для себя. Окончательно...
Вот: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...42&postcount=3
после этого. Машина на автомате, не чипованая... 9 с до сотни и 210 км/ч по ночной егорьевской трассе. Предлагаю, дальше не продолжать...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 65
27.11.2009, 15:41
|
|
Сообщение от Fома
Ух... всё, тему слил для себя. Окончательно...
|
там очепятка видать и мною не замечена 9,5 а не 9
и кто тут кому слил?
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
|
|
|
# 66
27.11.2009, 15:45
|
|
Бес ёх тебедох!
У С П О К О Й С Я ! ! !
Лучше на пивасик народ пригласи, воблы поесть, про авто поговорить!
Ну завязывай ты!!!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 67
27.11.2009, 15:54
|
|
Сообщение от Fома
тему слил для себя
|
Слава, успокойся... Тут недавно один гонщик тоже хвастался, что на скорости 170 в лобовую атаку на газель пошел. И что типа машина в хлам, а он цел (хотя сам пост наводит на мысли... ) Ну пусть похвастаются люди. Тем более, что, как выясняется, у таких чудо машин в зависимости от качества топлива при одних и тех же оборотах двигателя скорость может быть или 80 или 100 км/ч. О как! Видимо карданы пластилиновые...
|
|
|
# 68
27.11.2009, 16:12
|
|
Вот понять не могу ну могут наши машинки быстро, ну и что? Самоудовлетворение и самоуспокоение - это да, это хорошо и, не побоюсь, приятно.
Я не сбрасывал комп последние 40 ТыК, стредняя скорость 34 км/ч, притом, что по новой риге каждый день катаюсь и не совсем по-черепашьи (120 - 140) и не потому что быстрее не могу, поток, понимаешь ли, а играть в пятнашки, увольте.
Слав,
Сообщение от Fома
Пат есть не безкомпромисный "говнолаз"
|
От себя добавлю, что и не Ламборджини и не Феррари и не...
Сообщение от Fома
а... есть очень толковый семейно-экспедиционный автомобиль. По своему, уникальный и... очень сбалансированный.
|
Азартно-адреналиновые вы наши.
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
# 69
27.11.2009, 16:33
|
|
Макс, а причем здесь ЭТО?
Если речь про меня, то - последнее время ваще максимум 60-100 км/ч чаще всего приходится ездить... Бэйби он боард. Две штуки.
А погонять мне и по мимо Пата есть на чём...
Речь то была про конкретные факты, высказывания, цифры и реалии...
Разве нет?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 70
27.11.2009, 16:42
|
|
Сообщение от Fома
Речь то была про конкретные факты, высказывания, цифры и реалии...
|
Дяденька, прости не разобрался
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|