Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #61   02.10.2009, 14:44
По умолчанию
Сообщение от voknez Посмотреть сообщение
в районе монитора
Я тоже так думал... На самом деле, щелчки (перескок направляющих гребенок-шестеренок или еще чего там) происходит в самом моторчике а звук идет из середины торпеды. По крайней мере, мне так ОД объяснял. Вечером машину заберу - посмотрим что они там наменяли.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #62   02.10.2009, 14:47
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
посмотрим что они там наменяли
Да уж, отчитайся перед АПщественностью
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #63   02.10.2009, 19:17
По умолчанию
Отчитываюсь... Папарядку. Забрал машину. Моторчик не меняли. Со слов мастера, поправили направляющие заслонок, которые соскочили со своих мест и... смазали силиконовой смазкой. Долго мучил в разных режимах. Разницы особой не ощутил. После моей экзекуции баллоном хай-гира было всё так же. Уж не знаю, не знаю... Вкрались некие сомнения мне в душу... Завтра днем проверю их по светлому.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
bess_1 вне форума bess_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Navara 2.5 tdci LE
Старый #64   03.10.2009, 11:19
По умолчанию
народ сами вы ничего с этим не сделаете.( сам делал шумкуи разбирал сам всю машину изнутри.) дело в том что разобрав панель вы увидите что там все состоит из блоков некоторые из которых не разборные. (кстати разобрав все же панель не забудте все проклеить антискриповым материалом. иначе сверчки обеспечены.) соскочить там с направляющих ничего не может и скрип этот не устранить можно только уменьшить смазав все доступные места ( нужно снять центральную часть панели и тогда патрубки вентиляции (центральные) выдут вместе с консолью и вам будет открыт больший доступ к местам скрипа. Сам же блок запаян или бывают на специальных болтах но снять , разобрать и собрать не каждому по плечу так что советую смазать все что можно и не думать. Правда если скрип не вызывает мега неудобств.
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #65   03.10.2009, 13:50
По умолчанию
Сообщение от bess_1 Посмотреть сообщение
соскочить там с направляющих ничего не может
Да, меня это тоже сильно удивило. По крайней мере, если что-то соскочит, вернуть на место будет не реально, не разобрав до основания все торпедо и не сняв климат. Я в связи с этим отказался решать вопрос со сквозняком из климата в ногах.
Ответить с цитированием
витальяно вне форума витальяно    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таганрог; Авто: SLEDOPYT
Старый #66   03.11.2009, 18:27
По умолчанию
Мужики отзовитесь!
Хоть кто-то решил проблему с приводами заслонок?
__________________
При плоскостопии извилин супинаторы не помогают
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #67   03.11.2009, 21:19
По умолчанию
Шпакойштвие только шпакойштвие!!!
Некий таваризч из лабусляндии решил пару тройку страниц назад, и по его словам очень удачно!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #68   25.12.2009, 14:13
По умолчанию
вопрос с приводом решим у од . у меня вообще отказал обдув моего места при всех положениях ручек дует ледяной воздух случилось это 8.12 утром при -26 с при повороте ключа -страшный хруст и всё мануал на английском не помог т.к. в разобранном виде печки и кандея нет разбирать долго и сложно так что к од.благо нач. сервисной службы знакомый

Последний раз редактировалось Shurik, 25.12.2009 в 15:31. Причина: капс
Ответить с цитированием
vlad4 вне форума vlad4    
Начинающий клаббер
Откуда: Барнаул; Авто: pathfinder 4л 2008г.
Старый #69   02.10.2010, 19:46
По умолчанию
Решил реанимировать тему. Год прошел после устранения хрюканья заслонок. И вот свинья проснулась. Вчера загонял на ТО30. Сказали скрипят заслонки которые можно достать только разобрав всю торпеду,а как не хочется этого делать. Может кто что нового изобрел за год? К стати ТО обошлось в 24тыс. (с промывкой топливной системы,заменой свечей зажигания,жидкостей, фильтров,диагностикой систем автомобиля,развала схождения колес и заменой тормозных колодок). Да, еще хочу поставить обогрев зоны остановки щеток лобового стекла. Дак тож сказали только торпеду снимать да еще и ценник 5тр.(обогреватели я уже купил.Пленочные самоклеющиеся.)
Ответить с цитированием
tam-72 вне форума tam-72    
Начинающий клаббер
Откуда: Клин; Авто: авто
Старый #70   08.10.2010, 12:47
По умолчанию Странные звуки из кондея
у меня тоже были звуки похожие на треск шестеренок прошло месяцев шесть теперь с лева дует только холодный воздух на упрпвление реагирует только правая сторона. Да теперь треск шестеренок пропал,подскажите,что делать?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook