Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какое масло Вы используете?
Mobil 20 17.54%
Shell 17 14.91%
Castrol 16 14.04%
Nissan 18 15.79%
Esso 1 0.88%
Motul 5 4.39%
Liqui Moly 10 8.77%
Eneos 5 4.39%
Valvoline 1 0.88%
Elf 1 0.88%
Zic 7 6.14%
Xenum 1 0.88%
Teboil 0 0%
Xado 0 0%
Ravenol 1 0.88%
Havoline 0 0%
Mannol 3 2.63%
Addinol 2 1.75%
Total 2 1.75%
Лукойл 4 3.51%
Другое 10 8.77%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 114. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
RomanZZZ вне форума RomanZZZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Murano 2004-SL USA
Старый #61   15.09.2009, 08:38
По умолчанию 5W40 vs 10W40
Народ, прошлый хозяин заливал Shell Helix Ultra 10w40. Я думаю, перед зимним сезоном сменить на 5w40. По опыту - насколько оправаданы подобные "сезонные замены" по густоте?

Или лучше тупо лить без вариаций по густоте, а зимой движок прогревать?
Ответить с цитированием
RomanZZZ вне форума RomanZZZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Murano 2004-SL USA
Старый #62   15.09.2009, 08:51
По умолчанию
Господа, совесем глупый вопрос: сколько масла покупать на замену для Мурика? 4л?
Ответить с цитированием
Zonca вне форума Zonca    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Альмера n15
Старый #63   15.09.2009, 09:54
По умолчанию
А вроде стандартные пластиковые канистры 3 или 4 литра, не помню. Я залил сколько влезло и в канистре ещё немного осталось.
Про сезонную замена масла - думаю нет смысла. Погрел зимой 5 минут и в бой!
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #64   15.09.2009, 23:01
По умолчанию
Сообщение от RomanZZZ Посмотреть сообщение
Господа, совесем глупый вопрос: сколько масла покупать на замену для Мурика? 4л?
стока и заливай.
можешь купить пятилитровую, остатки на доливку
Ответить с цитированием
Vitikov вне форума Vitikov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N15 1.4(GA14)/75л.с./1998г.в./5dr хэтчбЭк/МКПП
Старый #65   16.09.2009, 09:41
По умолчанию
Я покупаю 4-х литровую! Заливаю до максимальной отметки (может на 1мм меньше) и остается на доливку, но тьфу.. тьфу.. тьфу.. () не приходится доливать. Так скопил уже почти 4 литра на новую смену масла! Так что покупать в этот год не придется маслецо!
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #66   16.09.2009, 21:41
По умолчанию
а так примерно и должно быть
Ответить с цитированием
via4e вне форума via4e    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan Almera N15 16GX sedan 1996
Старый #67   17.09.2009, 03:38
По умолчанию
ага, вт так мы движку и за...ем. и плин на миллиметр до полной... ну его на... фиг. Обсуждалосб. Гугль вам в помощь!

ОПСС... У меня на сервисе вообще ребята ХАДО льют, настоящее.. бл... ин я на попу себе быстрее сяду чем "ЭТО залью. Киев извини. Харьковское не лейтье... клубникам советю Сам на тебойле(только из-за того, что друг - диллер). Есть реальные масла. НО не в нашей раше и республиках....магнатек лейте и все в ажуре... как-то так без рекламы.
__________________
Almera N15 седан 16GX GA16DE MT 1996г.

Последний раз редактировалось via4e, 17.09.2009 в 03:50.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #68   17.09.2009, 08:22
По умолчанию
Сообщение от via4e Посмотреть сообщение
и плин на миллиметр до полной... ну его на... фиг.
И какое этому научное обоснование? Сам заливаю так же до макс.
Сообщение от RomanZZZ Посмотреть сообщение
насколько оправаданы подобные "сезонные замены" по густоте?
Заливай синтетику, например, Shell Helix Ultra 5W40 и не заморачивайся на сезонность.
Сообщение от RomanZZZ Посмотреть сообщение
лучше тупо лить без вариаций по густоте, а зимой движок прогревать?
Тупо лучше ничего не делать, по густоте написал, а греть зимой по любому, пусть хотя бы стрелка с места сдернется. Вязкость играет роль как раз в момент старта, на рабочей температуре они все плюс-минус в одном ключе по вязкости. А при -20 синтетика заметно меньше густеет полусинтетики и тем более минералки.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #69   17.09.2009, 13:29
По умолчанию
Дабы не быть голословным по уровню масла, смотрим тут -
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #70   21.09.2009, 22:43
По умолчанию
На счет уровня масла... Во всех мануалах рекомендуют лить до отметки MAX... но это корректно для новых и не убитых сотнями тысяч км прбега двигателей. А если взять среднестатистический двигатель с пробегом 200 т.км. с залитым до отметки МАХ уровнем масла, у которого цилиндро-поршневая группа скорее всего не в идеальном состоянии(естественный износ, закоксока колец и т.д.), т.е. пропускает в картер газов больше нормы и система вентиляции картера работает на пределе и соответственно менее эффективно, т.е. пропуская все больше масляного тумана на впуск, который потом догарая на катализаторе разрушает его керамические соты, которые в свою очередь могут пульсациями выхлопных газов засасываться обратно в цилиндры стирая тем самым с них хон... таким образом все быстрее приближая капитальный ремонт двигателя... , а если еще вдруг уже и сама система вентиляцяции картера забита... то вы получите потеющий маслом двигатель, а особо запущенные случаи заканчиваются выдавливанием сальников... Вот такая страшилка на ночь...
PS: Обычно держу уровень масла 1/3-2/3 между MIN и MAX.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook