|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 62
03.11.2009, 20:10
|
|
MaxMN:
А какова причина замены?
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
|
|
|
# 63
03.11.2009, 21:26
|
|
Когда накрылся оригинальный МАФ, поставил AD21A (сейчас уже 2й по счету), но это заменитель, и к каким двигателям применяется непонятно,
тем более пишут, что они бывают левые и восстановленные.
А как едет с рабочим оригинальным уже не помню и сравнить не могу.
Так вот хочу посмотреть, что с десяточным изменится, или поставить Сиеменс как в ссылке.
Еще двиг потрясывает на хх прогретый (в пробках в основном), есть небольшие подозрения на МАФ. Хотя может быть дело вообще в двухмассовом маховике, симптомы похожи, на машинах с МКПП.
|
|
|
# 64
10.11.2009, 22:15
|
|
Купил МАФ от десятки 037 германия (бывают еще русские), там болты под 5-конечную звездочку, а у меня такой нет, и в магазинах тоже тока 6-конечные. Пришлось отпиливать датчик от трубы )))
На датчике сверху 2 контакта, между ними проволочка с сопротивлением (или что это?)
Нужно откусить эту штуку, и спаять хвостики проволочки между собой?
Или вообще выдернуть проволочку из контактов? (есть такие же датчики с контактами, но без проволочки)
И что это дает, увеличивает напряжение?
|
|
|
# 65
10.11.2009, 22:53
|
|
Сообщение от MaxMN
Нужно откусить эту штуку, и спаять хвостики проволочки между собой?
|
Просто оторвать и ничего не спаивать.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
|
|
|
# 66
11.11.2009, 20:39
|
|
Оторвал, походу это был термо-резистор. Под него ведь и так 5го контакта нет в разъеме.
Еще отпилил пластмассу вокруг контактов на датчике и воткнул в стандартный разъем-работает-красота ))) и жиговский разъем припаивать не надо
|
|
|
# 67
25.11.2009, 20:44
|
|
снял полностью исправный родной маф .поставил бошевский от 10ки. никакой разницы не заметил.расход и тяга без изменений.
|
|
|
# 68
16.12.2009, 15:36
|
|
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 69
05.01.2010, 06:59
|
|
неполадки с мафом выливаются в тупню двигателя при разгоне и повышенный расход топлива?
на рд28 надо ли как то его обслуживать?
и как его проверить на правильную работу?
|
|
|
# 70
05.01.2010, 12:55
|
|
Проверить легко. Либо сканером посмотреть напряжение на ХХ, либо цифровым мультиметром на 35-й ноге компа. По мануалу на ХХ 1,6-2,0в, по факту ниже 1,7в дрыгатель уже тупит. Мыть для профилактики по выходным не желательно, контактное напыление настолько тонкое может и 1-2 мойки не выдержать. Если уж решено мыть то есть спец аэрозоль у ликвимоли, или спиртом из шприца давлением и ничем не тереть.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|