И опять эти злосчасные обороты ХХ

[readerfrankfurtaru]

Сообщение от cosmos Обучить можно и нужно , мне после 13 придёт прокладка , я с фотками инструкцию выложу..Тарахтеть то перестала на горячую ?

Мы уже все заждались, хотим фоторепортаж! Когда будет?

[фывап]

Это в Москве в Gensere можно купить все и относительно дешево! В принципе, если самому метнутся в столицу, то можно подешевле. Когда ты не москвичь то все усложняется многократно, в частности и в цене!

[ДучеМоллари]

Ну так попроси москвича какого помочь.

[cosmos]

Извиняйте машину продал ,так вышло (((Но остался клапан холостого новый , если надо кому , уступлю в цене хорошо , да и покажу и расскажу при встрече , если кто соберётся ..

[cosmos]

1.Запустите двигатель и прогрейте его до середины шкалы температурной, обороты не должны при этом превышать 1000 об.
2.Поддерживайте обороты на 2000об без нагрузки
3. 2-3 раза дайте газом до 2000-4000 об и остановте двигатель на 1 минуту на холостом ходу
4.Выключите зажигание и отсоедините разъём положения дросельной заслонки.Снова запустите двигатель
5. 2-3 раза дайте газом до 200-3000 об, затем оставте двигатель на холостом ходу
6.Потом проверте холостой ход , если понадобится на этом этапе отрегулируйте его винтом
7. Выключите зажигание и подсоедините датчик дросельной заслонки.Снова запустите двигатель
8.2-3 раза поднимите обороты холостого хода до 2000-3000 об , затем проверте обороты холостого хода.Частота врашения должна быть выше по сравнению с предыдушей проверкой. Если это не так , то у вас накрылся клапан холостого хода.
Дальше при езде , всё само отстроится мозгом альмеры .

[ЮЗЕР1]

Съездил на скан, ноль имоций, показывает, что все работает ровно... А проблемма такова, обороты не сбрасывает до конца, завожу, все ровно стоит только на газ нажать 1300-1500... промыл регулятор хх, все равно такая беда...
ПОСМОГИ СОВЕТАМИ...
я в ниссане только

[фывап]

Я пробовал перепрограмировать, мыть и хорошо, что не стал снимать дросельный узел, отворачивать датчики и как то еще радикально решать вопрос. Батаники, особенно те, что знают где находиться ручка открытия капота такие советы давали, обхахочишся! Осмотрев очень внимательно подкапотное пространство обнаружил подсос воздуха через один из шлангов абсорбера. Обнаружить очень тяжело было, сразу предупреждаю, так как визуально не просматривалось. Возможо и у тебя проблема в том же. Один из шлангов (не обязательно тот же) может быть перебит, перетерт и т.п. Это не покажет диагностика, но внесет кучу проблем в работу двигателя и именно те, что ты описал. Расход топлива наверное у тебя увеличенный? Если "ДА", то вероятно в это и есть причина. При пуске холодного двигателя в первый момент обороты какие?

[cosmos]

Эй мужики , нас батанами обозвал сам великий Король фывап все вместе падём к его ногам и попросим прошения от нас, несмевших советовать

[Green Frog]

Да ладно,Кос,забей!Капот открыть-не каждый сможет!Тем более после многократного пивца!Сейчас еще и штрафы ужесточились!Не,поедем на метре!Вообще,я считаю,многие уже подкапотное пространство своих авто вылизали и изучили качественно!

[cosmos]

Дим , да я ж так , не созла )) просто развеять обстановку )) Вообше каждый невинный совет может повлеять в этом нелёгком деле войны с оборотами , вот и ещё одна причина нашлась , в перетёртом шланге , а ведь там ешё и мембраны стоят и ешё хренова туча неконтролированного добра , так что сколько машин , столько и проблем.Вот моё личное мнение токово , если я не могу долгое время найти проблему , я начинаю закрыв глаза разбирать всё по порядку и дефектовать детали , брак в помойку и вперёд на разборку или в магазин, иначе ешё можно долго бабло платить сервисам за диагностику и тд и просто за поговорить ))