Замена топливного фильтра Т31

[Sanja-78]

Boomerr, искал, не нашел. В каталогах нет и у поставщиков запчастей, т.к. наш бензонасос неразборный. Подходит от десятки и Калины: РДТ-380.
Но если забит фильтр тонкой очистки и сетка на бензонасосе - его замена не поможет.

[Boomerr]

Sanja-78, спасибо! Значит будем ставить от десятки. Фильтр и сетку менять буду по любому.

[Sanja-78]

Boomerr, еще топливные шланги от бензонасоса Волги прикупите и хомуты из нержавейки.

[Boomerr]

Sanja-78, Посмотрю на фильтр, когда придет. Может он уже со шлангами будет... А вроде как от десятки еще подходят шланги?

[Sanja-78]

Boomerr, фильтры без шлангов. Можно любые бензостойкие подходящего диаметра и длины. Только не из якобы бензостойкой резины. Она расслаивается.

[Boomerr]

Sanja-78, фильтр пришел со шлангами. Все равно заменил их на резиновые бензостойкие с хомутами, так надежнее и мороки меньше, фен не нужен... Только вот проблему с машинкой моей, это к сожалению, не решило. Видимо придется создавать отдельную тему.
Да, кстати, При замене топливного фильтра, насоса, клапана избыточного давления и сеточки насоса обнаружил следующее: при демонтаже насосного модуля из бака делал вроде все как положено. Перед "вскрытием" открыл пробку бензобака (не закрывал пока не собрал все обратно), отсоединил фишку разъема бензонасоса, завел машину. Она немного поработала и заглохла, попробовал еще завести, не заводилась больше. Но когда отсоединял шланг с насосного модуля, все равно 100-150 гр. бензина вытекло под напором. После замены всех запчастей попробовал еще раз проделать тоже самое (отсоединить шланг подачи топлива), опять напор был... У всех так?

[Sanja-78]

Boomerr, бензостойкие шланги - только внутри. Снаружи они могут раскисать, т.к. многослойные. Могу ошибаться, проверьте.
Обычные пластиковые бензостойкие шланги для топливного насоса я в прошлый раз хомутил нержавеющей проволокой. Без фена.