Не хотит заводится в мороз

[pafik77]

Сообщение от Рубцов а если вэбасто запустить в -30 -35 то через 30 мин приходиш к прогретому двигателю но крутить его акумм отказывается,

Вебасто выключается когда напряжение ниже 10,5 V (У меня вырубается когда 11, 3 V) . Да и потребляет не много. Вот Бинар точно высадит АКБ - "жрет" в два раза больше Вебасты, при падения напряжения вроде не выключается. Я пользуюсь и Вебасто и багдажным подогревом фильтра, и маршевым подогревом топлива. АКБ не штатный и в термокожухе - проблем нет .

[dks1978]

Сообщение от pafik77 проблем нет

Так и Москва не Сибирь. Температура за -30 у вас катастрофен.

[Denisair]

Всем привет!
Че за фигня? Простоял в гараже три недели,аккумулятор солидно разрядился.
Подзарядил, грушей подкачал,начал запускать,стартер нормально крутит, а запуска нет. Пару раз было какое-то чих-пых,но секунды три-четыре.
На приборке стала гореть ESP и SLIP. У кого такое было?
Соляра нормальная зимняя,нигде не застыла,да и температура -10 для запуска не проблема всегда было.

[Denisair]

Решил не надеяться ни на кого,а разобраться сам. Снял отводящий патрубок с топливного фильтра,покачал грушей,ага!полилась соляра,значит качает нормально. Но,оказалось,что не совсем.Поясню: в отводящем шланге грушей не всегда создается достаточное давление топлива и где-то все-равно имеется воздух.Его-то я и прогнал ,взяв шприц на 150 мл,наполнив его дизельным топливом и плотно вставил в шланг,закачивая в него содержимое шприца. Когда начало литься через край быстро надел шланг на фильтр,подкачал еще разиков 5 грушей и ,погоняв стартером секунд 15 ,наконец-то завел

Добавлено через 1 минуту
Осталось заехать к официалам,снять ошибки

[бутч]

Сообщение от Рубцов Тоже не панацея , они тоже могут не заводится ,а если вэбасто запустить в -30 -35 то через 30 мин приходиш к прогретому двигателю но крутить его акумм отказывается, такая у меня западня, так и так без второго аккума тяжело, у брата тлк200 два акума , и нинадо ни вебаст ни проводов, на кнопку нажал и в любой мароз с полобарота заводится, прикуривает меня в марозы и приговаривает ,купил ниссан е***ись сам…

а поменять аккум не пробовал? у меня Гидроник работает по 40 мин. сажусь в теплую машину. проблем с запуском никаких, аккум. поменял, предыдущий отходил 2 зимы. так что может не в ниссане дело?)

[ALTR]

Сообщение от бутч а поменять аккум не пробовал? у меня Гидроник работает по 40 мин. сажусь в теплую машину. проблем с запуском никаких, аккум. поменял, предыдущий отходил 2 зимы. так что может не в ниссане дело?)

Дело не в Ниссане и не в Тойоте. Дело в суточных пробегах. Если до работы 5 минут по городу со скоростью максимум 30-40 кмч- аккум не успевает зарядиться и как результат ситуация, как у товарища Рубцова.
Я в таком режиме езды и без вебасты раз в недели тащу аккум домой на зарядку при температурах минус 20-25.