Подушки безопасности Альмера Н16

[unic]

Опять возвращяемся к старой темеуже писал что когда моргает индикатор это означает что система SRS имеет код ошибки,надо просто обнулитьисли индикатор постояно горит значит система диактивирована или просто отсутствует

[yang]

Понятно,что имеет код ошибки... В данном случае ошибка в цепи блока управления Airbagов. Ошибка ведь не просто так, нужно устранить причину! Просто обнулить не получается. Вот в этом вопрос!

[yang]

Можете подробней описать процесс разборки руля? Боюсь нарваться на неприятности в виде срабатывания Аирбэга и вообще сломать чего-нибудь...

[Endless]

Сфоткаю эту самую катушку подрулевую (не помню как правильно называется), опишу как разбирал,(че вспомню) и выложу всё, (постараюсь завтра)..
А вообще советую напрячь дилера проблемой, т.к. разбирать самостоятельно достаточно опасно.. Снять клемму АКБ обязательно!!, но и в этом случае одна искра и может стрельнуть подушка..так спецы говорят. Я помню очень переживал по этому поводу.

[yang]

Спасибо! К ОД обращаться дорого получается, у меня машина не гарантийная...

[Endless]

Дело было год назад, пишу, что помню…
Отсоединяем клемму АКБ, руль ставим прямо. Чтобы снять декоративную накладку руля и получить доступ к центральной гайке и подушке SRS, нужно длинной крепкой отверткой отвести защелку (нажать к центру), которая находится в небольшом отверстии под рулем (там видно). Далее, очень аккуратно отключаем разъем подушки безопасности. Затем снимаем верхний и нижний кожухи пластмассовые над и под рулем, далее отсоединяем разъемы переключателей поворота и дворников и снимаем их. Затем откручиваем центральную гайку и снимаем руль. Под ним увидите непосредственно подрулевую ленту (Spiral Cable), не помню точно, как она снимается, вроде четыре самореза небольших…
Дальше фотки. К ним пояснения не нужны, все понятно.

http://smages.com/aa/28/aa283a535fd4bdf021d8558f2cf1a61a.jpg.htm
http://smages.com/95/ea/95ea96d9f7beac8fb0a3ed730896914c.jpg.htm
http://smages.com/33/0f/330fc00ced84418f587d399a3db84b35.jpg.htm
http://smages.com/de/42/de421f32146c87ab6f69d87904682c79.jpg.htm

Для того чтобы добраться до самого кабеля (самое сложное) надо в середине этой самой конструкции, тонким ножиком или отверткой аккуратно отогнуть пять черных защелок и середина выскочит. Трудно объяснить подробнее, но на самом деле все просто, как в конструкторе.
Вот когда я это сделал, то и увидел залом и обрыв кабеля.
Восстановить самостоятельно, обрезав и укоротив этот шлейф не получится (длина его рассчитана на количество оборотов руля).
В итоге заказал новый из Японии. Ждал 2 недели, заплатил 3250 вместе с работой. С тех пор тьфу-тьфу, ошибка не выскакивает.
Настоятельно рекомендую не делать этого самостоятельно, меня все отговаривали, говорили, что подушка может сработать от малейшей искры. Вроде все. Удачи!

[lagou]

Сергей, спасибо!!! сегодня сняла мигалку с аирбэга очень понятно описали порядок действий ))

[z11@bk.ru]

огромный респект, сделал как написано, ошибка пропала

[kulikov441]

Спасибо огромное реально помогло

Сообщение от Sergo71 Вот тоже самое о чём уже писали выше.Но более понятно.Сам уже таким образом сбросил ошибку.Всё работает. Тонкость состоит в том, чтобы соблюсти несколько правил: 1.Машина на паркинге; 2.Колеса прямо; 3.Радио-OFF; 4.Печка-OFF; 5.Свет в салоне и фар-OFF(если европейский вариант, то подрулевой переключатель света в положение "OFF"); 6.Ключ поворачиваем в положение (самодиагностики) «зажигание, но без запуска двигателя. Ждём пока перый раз потухнет лампочка airbaga и быстро поворачиваем ключ в положение выключено. Так четыре раза. На пятый раз, без паузы запускаем двигатель. Всё. ОШИБКА ДОЛЖНА БЫТЬ СБРОШЕНА.

[KLN]

Уважаемые модеры ! Надо этот мануал по сбросу ошибок скинуть .. куда нужно ..