Pathfinder не едет!

[Rashpil1972]

Парни. Починил. !!!!! Ура !!!!! Короче ни куда не ездил! Почитал вашу тему про вакуумные трубки. Они меня привели к клапану управления наддувом!!! Короче перед этим я писал что вылетишь тройник со шлангами я его обратно воткнул. Но это не помогло. Полез в этот клапан сдернул шланг по середине( их там три) заткнул в клапане пальцем дырку газанул и все заработало !!!!!! Блин как новая но перед этим я еще и клапан егр почистил!!!! Короче турбина не работала ! Из за этого тягла не было черный дым и расход на компе большой!!! Спасибо всем !!! Может моя инфа и вам поможет!!!

[Michael078]

Доброго времени суток!
Была выше описанная проблема, пробег у машины на момент проявления дефекта 5890 км двигатель YD25 190 л.с., после обращения к официальному дилеру дефект устранили в день обращения, мастер сказал что сейчас пришла отзывная компания и заменили датчик температуры отработанных газов (код датчика указанный в заказ наряде на ремонт 22630-5X00B), после замены накатал уже 200 км дефект пока не проявился,

[DMAdma]

Сообщение от DMAdma Заткнул шланг и отверстие в датчике, машина поехала, сразу турбина начала работать. Заказал деталь, жду.

Кстати деталь называется 14956-38U1A Клапан давления масла кпп.

[Antonnew83]

Здравствуйте, у меня тажа проблема после замены масла с фильтром, машина начала дымить и не тянуть, я смотрел в район фильтра масляного и видел не большой шланчик диаметром не более 5 мм, свободно болтающимся, но не придал этому значения, отдал машину на ремонт турбины, грешил на нее. но после ремонта ни чего не изменилось. кто знает что это за шланчик такой маленький?????

[Kerogaz]

Здесь уже писали - это вакуумное управление турбиной. Довольно часто сносят при замене масляного фильтра

[Antonnew83]

Вот тот самый шланг диаметром примерно 5-6 мм снял я ее с патрубка возле фильтра . Конец шланга с металлическим наконечником свободно болтался.

[Antonnew83]

На фото то самое место от куда был снят шланг показано стрелкой. Вопрос в том от куда второй конец шланга с металлическим штуцером я так предполагаю. Я думал он оборван с штуцера который выше но там просто резиновая заглушка.

[ant19on64]

Antonnew83, Наверно тоже самое 42 пост http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=188865&page=5

[ilya_byr]

Помогите! Похожая проблема, но прочитав все форумы, понял что у меня немного другое. Паф 2005г 2,5D АКПП. Вечером приехал все работало нормально, утром завел машину, прогрел и нажав на газ, понял что машина еле едет, разгоняется очень медленно. На панеле ни чего не горит, делал самодиогностику коробки и двигателя, ошибок нет. Передачи все работают и переключаются, турбина тоже работает, машина не дымит. Немного начинает разгоняться на оборотах после 2500-3000. проверял ОБД2 адаптером, ошибок тоже не находит. Еще заметил что коробка стала по-другому работать, раньше нажмешь газ, поднимаются обороты и машина начинает разгоняться, а сейчас медленно разгоняется одновременно с медленно набирающимися оборотами. Ощущение похожее что когда колеса буксуют, машина сама сбрасывает газ. Пробовал на заднем приводе резко газануть по снегу, а колеса почти не буксуют и машина медленно трогается. Даже в небольшую горку если остановиться, то она не тронется и колеса пробуксовывать не будут даже по снегу. Помогите пожалуйста, уже не знаю что делать и в форумах похожих проблем нет. К ОД ехать не вижу смысла т.к. ошибок нет.

[Geny_tr]

Вот и моя АКПП со вчерашнего дня после нескольких секунд движения авто переходит на 3 (предположительно) передачу и еле-еле трогается. После повторного запуска все проходит, но лишь на несколько секунд..(((