Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #681   22.12.2009, 22:05
По умолчанию
Это эффект сохранения энергии помноженный на основы термодинамики...

Всё...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #682   22.12.2009, 22:07
По умолчанию
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #683   22.12.2009, 22:13
По умолчанию
Други!
ну чо мы зарубаемсо? я этот вопрос летом когда про доппомпу на Патруле узнал с дружбаном обсуждал, так мы так и не пришли к консенсусу у обоих верхние технические правда я механик а он рижский авиационный закончил,правда по специальностям мы практически не работали :О)), у каждого свои какие-то рассуждения, ну чо перетирать-то ...
По местам всех расставит только эксперимент
вот, например, Kurbi поставит помпу и расскажет
Ответить с цитированием
alexeit вне форума alexeit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Pathfinder 2.5 2008
Старый #684   22.12.2009, 22:14
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Но... всё равно получите ровно столько тепла - на сколько котел расчитан... Дополнительная энергия не появится...
Да все правильно. Естественно, помпа энергии интегрально не прибавит в систему. Но если отобрать немного энергии у котла-двигателя и чуток ее перераспределить в пользу салона - и двигателю не поплохеет, и в салоне немного теплее будет. Вот и все...
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #685   22.12.2009, 22:17
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
большей скорости циркуляции, и как следствие меньшего нагрева жидкости, чтоб избежать перегрева в пробках?
Однозначно, и не только в них.
В тему: дополнительный насос в систему охлаждения/отопления дизельного пата:
Возьмем, к примеру, бытовой котел (для ИЖС) мощностью 6 кВт. Как правило, для отопления первого этажа (до 100 м2) допускается использование без дополнительного насоса, а вот если вы хотите отапливать и второй этаж или большую площадь, нужен насос, который прокачивает 3,5 м3 в час.
Как вы думаете, если установить насос большей мощности температура в помещении увеличится и расходы уменьшатся?
Хотя, все это словоблудие, ибо Foma уже обо всем написал опираясь на основы термодинамики.
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #686   22.12.2009, 22:23
По умолчанию
Сообщение от NMV Посмотреть сообщение
опираясь на основы термодинамики
Макс... шутник.

Но... формулы уже выписал и... тренируюсь...

Жду своего часа... Когда количество (моего времени над толмудами) неизбежно перерастет в качество (то бишь... дензнаки)...

Что тоже является по сути закономерностью... По крайней мере, в цивилизованном обществе...

С уважением.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #687   22.12.2009, 22:27
По умолчанию
2Foma а на Патруле 3.0 эффект есть потому что там двигатель другой с запасом мощности или почему? не ну я так просто спросил
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #688   22.12.2009, 22:33
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Но... формулы уже выписал и... тренируюсь...
Слав, ты прав и наука на твоей стороне.
А ежели кто хочет поэксперементировать, то это завсегда, пожалуйста. Только вот если результат будет: "вау, у меня реально теплее, прямо сахара", то требуется, скажем так, экспертиза. А именно: температура воздуха в соплах на прогретом авто при 2-ой скорости вентилятора, температура после 10-ти минут простоя (при работающем дрыгателе) и т.д. Соответственно до и после. А все остальное, извините - словоблудие плюс субъективное (психосоматика) ощущение человека.
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #689   22.12.2009, 22:51
По умолчанию
Двигатель 3.0 у Патруля тоже не фонтан далеко... И тоже подвержен сильному охлаждению...

Но, он дефорсирован - это раз. Имеет другую основу и материалы - это два.

А самое главное - он имеет меньший КПД. Соответственно, его теплоотдача несколько больше чем у патовского Y25. Кроме того, у него есть неоспоримое преимущество - объем 3.0 против 2.5 и... как следствие, площадь цилиндров. Что и является основой формирования энергетического баланса...

Можно, конечно, попробывать более детально сравнить будет... Но, не сегодня.

Если чё, пишу по памяти - сильно не пинать.

Сообщение от NMV Посмотреть сообщение
А ежели...
Макс... ты зачем всё время в корень зришь?

__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #690   22.12.2009, 22:53
По умолчанию
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook