Не заводится! Что делать?

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от bades bades

Ты записан в этой теме под № 577. Почитай выше 576 записей и всё поймёшь.

[sentra65]

Уважаемые профи помогите в беде!!!

На машине поменял стартер поставил новый начал заводить стартер крутит а nissan
не заводится выкрутил свечу сухая бензин не поступает бензонасос работает нормально
проверяю искру на свече отсутствует. Посадил акум толку нет.
Уважаемые профи огромная просьба помогите!!!

Двигатель QG18DE

[Bumer40]

хочешь сказать- топливо не поступает...
для начала открой капот и ппальцами зажми патрубок идущий на рейку или рампу, или как пишут в иностранных мануалах аккумулятор. при работающем бензонасосе ты должен почувствовать пульсации топлива.
есть?


искры нет?
а как ты проверял отсутствие искры?

ошибка горит?

очень похоже на иммо...

так же глянь землю и предохранители.

[den-sosiska]

Доброго времени суток, друзья!
Прочитал всю тему от корки - находил похожие вопросы, но с ответами на них было хуже либо про морозы, а уж по результатам как-то совсем не нашел.
Авто - Almera n16 1.5 мкпп 2005 uk 138тыс. км.
На улице днем было +2, весь день ездил - лужи грязь и прочие радости.
Приехал вечером поставил на улице. Ночью мокрый снег и -1-0.
Утром вышел завожу как обычно - завелась но какие то щелчки под бардачком справа появились. Тут же заглушил попробовал снова и началось - вместо стартера - идут эти щелчки, при этом вся приборка моргает, поворотники, щелкает реле (как при вкл сигнализации или поворотника). Пару раз такое понаблюдал при повороте ключа. Сигнализация не включается не выключается, на откытие дверей не реагирует релюха без ключа постоянно щелкает если не включить подсветку (опять же без ключа!) в общем караул.Оставил, пошел на остановку.
Вечером пришел та же ерунда. Опытным путем выяснил - искрит провод массы от АКБ. снял акб потрогал потянул провод и вуаля - стало все отлично, стартер крутит как обычно 3 раза потом легкая вибрация - движок схватывает, и снова здорово - тры тычка схватка вибрация, и опять - просто не заводится.
Оставил еще на сутки - погода стала лучше сухо и -2. Все так же. АКБ новый крутит от души. Бензонасос работает, отлично слышно. Не проверял идет ли топливо и мокрые ли свечи - ничего кроме пассатиж нет.
Предохранители под коленкой смотрел - все целые, иммобилайзер не моргает, обоими ключами двери закрываются\открываются, сигнализация работает как надо. Бензина полбака. Стоит ровно. Перелопатил всю инструкцию к ней (Cenmax без автозапуска), пробовал в Валет режиме заводить - все без изменений.
В сервис смогу только послезавтра оттащить.
Есть какие-нибудь идеи кроме свечей и топлива? Эти моменты в сервисе только посмотрю. Просто хотелось бы до сервиса перепробовать все остальные варианты так как с деньгами совсем туго.

П.С. не очень хочу с троса пробовать - опоры слабоваты, как бы плохо совсем не сделалось.
Заранее спасибо всем за помощь!

[KLN]

Сообщение от den-sosiska Не проверял идет ли топливо и мокрые ли свечи

Вот всетки с этого надо начать ..пока мысли другие нелезут ..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от den-sosiska ничего кроме пассатиж нет.

В принципе с одними плосками далеко неуедешь ..Соседи автолюбители есть наверно ? ну или братва ? Чтоб свечки посмотреть много ненадо ..Длинный вороток и головка для свечей(на магните) на 16 ..делов на пять минут ..уже одним вопросом будет меньше ..

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от den-sosiska en-sosiska

Текста много, информации мизер. Главное-нет инструмента никакого, даже отвёртки и свечного ключа. Тогда о чём курлыкать?
Сережа, какие тебе советы давать? Купи свечной ключ, тестер, сделай контрольную лампочку. Исчи электричество в свечах для начала и бензин в цилиндрах. Быстрее всего вопрос прост до безобразия, но надо лезть во внутрь. Так что вперёд и с песней. В сервис всегда успеешь отнести деньгу

[ak-47]

Ребят не бейте сильно если что
Внесу и свои пять копеек.

Если не заводится в минус или при небольшом плюсе.

1. Грязные форсунки инжектора. В результате топливо не впрыскивается, а заливается струями, что ухудшает воспламенение смеси.
2. Забитый катализатор. Результат, датчик кислорода (он же лямбда) высокое напряжение на нем, заставляет машину переливать топливо (богатая смесь)
3. Если залиты свечи. Снимаем катушки со свечей, на разъемах их оставляем. Педаль в пол и крутим стартер. При нажатой педали и кручении стартера впрыск не осуществляется мозгами. Таким образом сушим свечи.
4. Долго дергать автомобиль не стоит, заливаем свечи и катализатор. Залитый бензином катализатор ухудшает прохождение газов при запуске, может глохнуть, может детонировать смесь в катализаторе, что выводит его из строя.
5. При холодном запуске катализатор не выжигает все и как результат богатая смесь, при грязных форсунках чревато заливом свечей.

[Лёшка]

2 дня назад заметил, после запуска при нажатии на педаль газа моргает чек и щелкает реле в салоне ,обороты отсекаються и падают до нуля потом снова возвращаються на холостые. Тронуться не возможно! На холостых машина работает нормально. При повторном запуске , тоже самое. Ошибок не выдает. Менял реле которое щелкает бесполезно. При отсоединении разьема от дросельной заслонки-обороты при нажатии на педаль газа выше 2500 не подымаються, расход топлива увеличивается т.е двигатель работает ровно-но загорается чек с ошибками. Дросель обучал непомогло. При подключении разъема все возвращается в мигание чека и неустойчивая работа при нажатии на газ. Сегодня разобрал узел дросельный он чистый так как чистил его пол года назад, поменял местами датчики распредвала с коленвалом, все собрал, теперь-стартер крутит но незаводится((((((((( что может быть в первым и втором случае?

[Командир]

Сам же и ответил на свой вопрос: неисправен один из датчиков.

[Лёшка]

Сообщение от Командир Сам же и ответил на свой вопрос: неисправен один из датчиков.

т.е. нужно менять датчики коленвала и распредвала?