замена ДМРВ на бош от ваз2110

[KLN]

Сообщение от snik для хетча выскакивает, а для седана нет.

Да хоть для бульдозера .. Разницы никакой ..седан или хэч..

[snik]

Сообщение от KLN Да хоть для бульдозера .. Разницы никакой ..седан или хэч..

Благодарю, решил перебдеть просто

Добавлено через 3 часа 49 минут
То ли Экзист тупит, толи...
Сейчас заказываю ДМРВ Бош 0 280 218 094, манагер говорит, что его в списке аналогов нет, не ручаюсь за его работу, вам нужен только оригинал (за 13 тыр). Машина 2001 г.в. jpn make, 1.5, 90 л.с.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от snik манагер говорит, что его в списке аналогов нет, не ручаюсь за его работу,

правильно говорит--это не прямой аналог! подобран методом научного тыка.

[snik]

Сообщение от KoSoi GlaZ подобран методом научного тыка.

То есть корпус и разъем и сам датчик - один в один?

Когда вбиваю бошевский код в поиск на первой странице в экзисте и смотрю инфо по этой детали, моя машина там присутствует.

[KoSoi GlaZ]

в ФАКе написано же, что меняется только сам датчик, корпус(труба) на выброс!

[snik]

Сообщение от KoSoi GlaZ в ФАКе написано же, что меняется только сам датчик, корпус(труба) на выброс!

Да я это смотрел, спасибо. Вопрос в том, что к 094-му колодка ниссановкая тоже не подходит, надо менять?

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от snik тоже не подходит, надо менять?

да

[snik]

Сообщение от KoSoi GlaZ да

Вот блин... А почему же тогда пишут, что он "тоже самое, что и в ниссановской коробке"? Это меня ввело в заблуждение. Тогда между ним и 037 нет разницы, только корпуса отличаются?

Добавлено через 47 минут
И еще один вопрос. Неисправность ДМРВ определяется только повышенным напряжением или у Консалта есть код ошибки для него?

[AlexSav]

Сообщение от snik Благодарю, решил перебдеть просто Добавлено через 3 часа 49 минут То ли Экзист тупит, толи... Сейчас заказываю ДМРВ Бош 0 280 218 094, манагер говорит, что его в списке аналогов нет, не ручаюсь за его работу, вам нужен только оригинал (за 13 тыр). Машина 2001 г.в. jpn make, 1.5, 90 л.с.

Сообщение от KoSoi GlaZ правильно говорит--это не прямой аналог! подобран методом научного тыка.

Сообщение от KoSoi GlaZ да

Парни, прежде, чем так отвечать, добавляйте хотя б "имхо", "я так думаю", "мне так кажется" и т.п.
Вот за это я не люблю на форумах правду искать. Кнопки жать - не мешки ворочать.

Сообщение от snik Вот блин... А почему же тогда пишут, что он "тоже самое, что и в ниссановской коробке"? Это меня ввело в заблуждение. Тогда между ним и 037 нет разницы, только корпуса отличаются? Добавлено через 47 минут И еще один вопрос. Неисправность ДМРВ определяется только повышенным напряжением или у Консалта есть код ошибки для него?

0 280 218 094 и 22680 5U400 - это номера одного и того же датчика. Оригинала. Ниссан берет у того же боша и лепит свою символику, вот и вся разница. Для тех, кто не верит, откройте капот и посмотрите маркировку.
037 - это вазовский датчик. Разъем не подходит, но последовательность проводов та же. Корпус тоже не поджодит, поэтому корпус надо оставить старый. Судя по слухам, вазовский датчик немного обедняет смесь на высоких оборотах, по сравнению с родным. Но подтверждения в цифрах не видел. В любом случае, он лучше умирающего родного. Если коробка - механика, я б ставил и не парился.

Кода, по-моему, нет. Если тольк он совсем помер - сигнала нет или реально завышенный. Самая точная диагностика - по напряжению.
ЗЫ. никого обидеть не хотел.

[snik]

Сообщение от AlexSav 0 280 218 094 и 22680 5U400 - это номера одного и того же датчика. Оригинала.

Дело в том, что когда я начинаю искать по каталогу оригинальных з/ч, мне выдает оригинальный номер 22680-6N10A (cedric, gloria), и в Экзисте про него говорили, что это ваш и аналоги не выскакивают.

Добавлено через 5 минут
Хотя про бошевский 094 написано, что ставился на 90-сильные N16 c 07/2000. У меня 01/2001.