Турбина на диз. двигателе и что с ней связано (подводка,датчики,перенаддув и тд)

[Jhan]

то что масло давит со всех щелей больше всего похоже на забитый сапун картерных газов.

[RaceMaster]

Сообщение от ural-kot думаю может из-за чего-то другого машинка дымит?

всё может быть, и сапун в т.ч.
проверяй прокладку ГБЦ (давление в системе ОЖ должно быть повышенным, пузырики и прочее)
масло мотор также кушает из-за залёгших поршневых колец, или маслосъёмных.
с вала ТКР масло также может и в выпуск вылетать, если с той стороны втулке ёк. обычно это сразу видно, после прогрева мотора даёшь повышенные обороты - выхлоп пахнет маслом, дымит сизым, ну вы в курсе.
но если в выхлопе масла совсем нет - проверяй срочно систему ОЖ, патрубок на радиатор обычно сильно надут, и после сброса давления опять очень быстро надувается.

[ural-kot]

Всем привет!!!!
Вот я паникером оказался(((
Дым пропал как только сдвинул зажигание до упора в раннее, только глохнет еще пару воспламенений после выключения зажигания.
Бежало не масло а салярка из середины форсунок №1 и №6 и стекалопо по картеру ручьём!!!!
При снятии кулера даже после преведущей промывки, на краю впускного коллектора 2 кусочка лопастей нашел старой турбины 1 на 2 мм. Если такие кусочки в двигатель попали- это не критично? Дюралька задиров не оставит?
Турбина на 2000 и выше оборотах свистит, масло кусками не кидает в открытую, но при снятии куллера капель 5 выкапало масла.

Добавлено через 3 часа 47 минут
Спросить хотел, может в первый раз турбина и сломалась из-за смещения зажигания? Может такое быть?

[RaceMaster]

Может, если несгоревшая смесь воспламенилась в "штанах" и "стрельнула" в обратку. Резкое/ударное торможение вала с высокой окружной скоростью насосных лопаток творит чудеса. На высоких оборотах и давлениях (драг, дрифт, ралли, рейды и настройки моторов под них) от крыльчатки вообще только средняя часть остаётся, всё остальное фхлам и звук при этом как будто РГН под капотом грохнула.
Ну и кусочки лопастей вряд ли попали в цилиндры, если ты их в кулере нашёл. А при попадании в цилиндры всяко может быть, 60/40 либо задиры и хана клапану под который на такте выпуска этот кусочек попал, либо развалит взрывом на первом же такте сжатия в труху без последствий, что для металла гораздо более маловероятно.

[ural-kot]

Спасибо!!! Кусочки я нашел на резиновом патрубке который после куллера, прямо перед впускным коллектором!!! Куллер они уже пролетели(((

[RaceMaster]

Ну дай то Бог чтобы фсё обошлось

[nightshadow]

Вопрос ради интереса (надеюсь не пригодится).
Вводная: дизель в разнос - это когда турбина гонит масло во впуск вместе с воздухом, в результате чего двиг не глушится а только набирает обороты. Это так?
Вопрос: чисто теоретически - заглушить можно включив передачу и зажав тормоза. А как быть на автомате?

Если где не прав - поправьте.
Ну или можно перефразировать вопрос - как заглушить такой двигатель (АКПП) ?

[VerTer]

Сообщение от nightshadow Вопрос: чисто теоретически - заглушить можно включив передачу и зажав тормоза. А как быть на автомате?

Перекрыть доступ воздуха если есть шноркель то это просто если нет то врятли успеешь без последствий.

[nightshadow]

Сообщение от VerTer то врятли успеешь без последствий.

Аггония длится не долго?

[VerTer]

Сообщение от nightshadow Аггония длится не долго?

Главное успеть подальше убежать.