Обсуждение интересных объявлений о продаже Патролов

[MaxLb]

Сообщение от denjl про видео не согласен , по такой дорожке на TLC80 проезжал , и мне не понятно ( опять же из видео видно ) это все можно объехать по бокам через кустики это мои выводы из 10 летнего опыта OFF-ROAD соревнований . По поводы дрын дроверов , так это не машина , уж очень много они ломаются ( рвутся полуоси и движки " кулак дружбы " получают )

Объехать да можно, вот http://video.mail.ru/mail/lebedevmaxv/9/13.html
это гелик на 33их.
80ка там останется.
Там уаз на обчных мостах и 33их симексах проехал метра три.
Диско3 на 32ых тож метра три проехал. 70 ка на 36ых тслках даже пробовать не стала, т.к без шансов.

[MaxLb]

Сообщение от vao по ролику наверху. Яркий пример того, что даже на порталах уаз без блокировок не едет.

Да с блокировкой было б получше.

Сообщение от vao Я только что видел, как по одной и той же дороге едут абсолютно разные машины. Кто где застревает, как вытаскивается. Как же я был удивлен, когда длинный Патрол на 35х колесах ехал ничуть не хуже короткого гелендвагена на 33х и короткой тойоты70 тоже на 33х. Последние иной раз застревали там, где длинный патрол проезжал ходом. Правда были и обратные ситуации. Но в целом проходимость на одном уровне. Только вытаскивать Патрол тяжелее.

Согласен, почти тоже самое видел.

[denjl]

все зависит от водителя и выбранной траектории правильной , а 35 или 33 здесь уже роли не игрет

[Metis]

Сообщение от Олег34 В стоке козлик 31512 на военных мостах раком Патруля же в стоке поставит.

Пытаюсь представить, как-то воображения не хватает...
Фигасе секс фантазии

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Metis В стоке козлик 31512 на военных мостах раком Патруля же в стоке поставит.

А как на этом Уазике до говен доехать?Или до дачи-с собой прицеп запчастей возить.И как Патруль его поставит на трассе?

[MaxLb]

Ну я думаю Олег34, говорил только о проходимости.
А во всём остальном Патрол на порядок лучше, думаю с этим все согласны.

[vao]

кстати, хотел не согласиться с Олегом по поводу утилитароности Патруля.

Патрол, это чуть ли не единственная машина, которая становилась от серии к серии всё более надежной и кондовой.

Я вот смотрю на 160й Патрол, на которым мы ездили на Вепсском. Машина хорошая, но ничем не отличается от тех же 70к. Кроме как жутко надежным двигателем SD33.
А вот с мостами там петрень похуже, чем на современных 60х и 61х патрулях. Они более слабые. Уж не знаю, насколько крепким будет там разгруженный мост, но полуразгруженый задний мост откровенно слаб и передний тоже.
Смотрю на коробку - а она раза в два мельче, чем на моём Патруле. Вообщем кондовости то в 160х было поменьше, чем в современных. ТАкие дела.

[Порося]

В трофи рейдах побеждает тот, кому меньше всего жалко машину. Проверено. Отсюда и все регалии уазов. Такое нечего жалеть.

[Олег34]

А с каких пор надежность коробки стала измеряться размерами.И что конкретно ненадежно в переднем мосту?Ну кроме чисто теореритческой возможности повредить переднюю крышку картера?.В остальном то все тоже самое что и в 60м и 61м.Только вот в коробасе только шестерни и никаких цепей морзе.Да и детелей на порядок меньше.И корпус чугуниевый.В заднем,да,очкую постоянно по поводу ЛСД толи жив еще толи умер.Штатная жесткая блокировка была бы много предпочтительней.А в остальном все тоже что и на остальных.Только тормоза барабанные.По поводу проходимости дальше смысла спорить невижу.Ибо о вкусе устриц имеет смысл говорить только с человеком их пробовавшем.Прошу прощения если затронул чъи то религиозные чувства.Еще раз повторю,имею и патруль и уазик.
И по поводу надежности и утилитарности.Как то очень невписывается в понятие "утилитарное транспортное средство" машина с ЭрДэ28 ети и с ЗэДэ30.Что то прибавок надежности в них неочень.

[Порося]

Как бы до поножовщины не дошло