Аккумуляторы (размеры, емкость, установка 2-го, опыт эксплуатации, аналоги и прочее)

[vadim k]

Varta, 85, еще мейд ин германи, уже 7 (седьмая) зима! Щас морозы пошли,а я повадился по три раза на дню автономку включать хоть на немного - один раз эбер не включился...сдыхаить видать аккум....перестал подогревать эбером в течении дня - все нормально. Сам офигиваю, уже спортивный интерес появился-проживет ли седьмую? Да -с утра подогреваю двигатель обязательно,35 минут, еще и автоодеяло есть...Пока аккум справляется. Кстати-никакого обслуж. акк. за эти годы не было.даже не заглядывал.

Добавлено через 15 минут
...кстати,относ. Мutlu- на мерседесе дизельном отработал не менее шести лет, без проблем вообще.Это с 2001 по 2007 примерно. Два года назад купил товарищ -уже умирает. Скорее -качество,более не чем объяснить..

Добавлено через 17 минут

Сообщение от jvr Варта и бош по моему вообще одно и тоже

...сегодня ездил разбирался с тем,что продают - сказали,что одно и то же, даже корпуса совершенно одинаковые.. бош покупает у варты да клеит свои этикетки...

[GZAR]

vadim k:
Объяснить сложно, но могу предположить, если Мутлу 50А/ч поставить на мотоцикл - он прослужит и 10 лет! Тут главное пусковой ток и критичность к большим нагрузкам.
ИМХО BOSH! BOSH SILVER

[Lonjeron]

Сообщение от GZAR ИМХО BOSH! BOSH SILVER

Такие?
http://www.nissan-4x4.ru/Forum/BARAH....php?id=486978

[vadim k]

всехда старался ставить максимальный по размеру, а про гелевые-где-то читалась мною инфа шо они очень требовательны к правильному! заряду,то бишь их нужно заряжать как-то по другому,нежели кислотные...потому мною тема гелевых закрыта... Думаю,за 5т.р. раз в 5-6 лет можно купить акку особо не мудрствуя...

[капер]

поставил себе два варты 70ки 630 пусковой

[Lonjeron]

Сообщение от vadim k а про гелевые-где-то читалась мною инфа шо они очень требовательны к правильному!

так и есть...гелевые дохнут при напруге выше 13.8-14.1, AGM-ы живут до 14.4-14.6...

[GZAR]

Lonjeron:
Не Жень, вот такие:
http://auto.bosch.ru/language1/produ.../s4/index.html

Добавлено через 2 минуты
Ну и ещё рекомендация... Купите у офф дилера! И чеки пролюбливать не надо и тогда не надо будет плакаться, а просто раз в 2 года на новые менять! Ну вот не верю я, Жень, сказкам!

[jvr]

Сообщение от Lonjeron так и есть...гелевые дохнут при напруге выше 13.8-14.1, AGM-ы живут до 14.4-14.6...

Женя ты не прав,но частично! Такая точность в вольтах не отражает реальную жизнь гелиевых,тут все сложнее,через год еще раз сообщу.был не причем.Один из акку ... гелиевых восстановился в полную на стенде ,а вот другой умер из-за внутреннего замыкания.Вольтаж причем за 1.5 года согласно мультику был от 13.4 до 14.6 периодически.
Да ,гелиевые постоянно перенапрягать категорически нельзя, они высыхают(надо следить за регулятором напруги ),но в экспедиционных целях,в отличии от трофи ,жизнь у акку другая

[BMW325]

Сообщение от vadim k Кстати-никакого обслуж. акк. за эти годы не было.даже не заглядывал.

А вот это зря.Рекомендовать не следует. Регулярный подзаряд батареи стационарно никогда не помешает.Особенно в морозы и при городской езде на работу и с работы. Утром завел, до работы доехал и поставил на весь день.После работы завел- до дома и снова поставил на всю ночь. Аккумулятор точно не заряжается нормально.И должен сдохнуть по любому.

[vadim k]

...нужно постараться не купить подделку.Смысл покупать гелевый при длительной работе хорошего кислотного?..