Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #651   29.05.2017, 11:27
По умолчанию
Procol_Harum, шайбы то обжигал перед установкой? Протягивал чтоб за ушами трещало?)
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #652   29.05.2017, 12:53
По умолчанию
Заяц-беляк, нет,шайбы не прокалывал,но протянул сурово,с трубой =) Вот смотрю ЯМЗовский или Казазовский евро-2 вроде как по креплению подходит.
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #653   29.05.2017, 14:28
По умолчанию
Procol_Harum, вообще это был прикол)
Шайбы надо прокаливать, это раз, а во вторых там затяг 5-6 кг максимум, а ты их давишь, вот и ссыт все
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #654   29.05.2017, 14:38
По умолчанию
Заяц-беляк, спасибо , переделаю.
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #655   29.05.2017, 15:13
По умолчанию
Procol_Harum, посмотри конусы трубок, от таких затяжек они расплюснутые часто, можно подложить маленькую медную шайбу, так же прокалив ее предварительно
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #656   29.05.2017, 15:39
По умолчанию
Заяц-беляк, у меня там еще косяк большой есть, обнаружились раковины на сёдлах =(((
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #657   29.05.2017, 18:43
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
шайбы то обжигал перед установкой?
Ваще то шайбы не отжигают....
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #658   29.05.2017, 19:13
По умолчанию
Радон, медные? Чей то? Я тоже раньше как то этому не придавал значения, а потом один дяденька мне подсказал, теперь все, даже новые прокаливаю и все затягивается с первого раза по спецификации и не ссыть. И это не только на патрлях... не знаю, может медь другая какая пошла, нежели раньше)

Добавлено через 43 секунды
Procol_Harum, ну это на воздух в топливной никак не влияет ;)

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 29.05.2017 в 19:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #659   29.05.2017, 19:39
По умолчанию
Заяц-беляк, на воздух не влияить, а на рабочие характеристики очень даже, попробую притереть, но всё равно хочу добраться до магазина и сравнить с ямзовским
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #660   29.05.2017, 19:43
По умолчанию
Procol_Harum, а что сравниваешь то, я чет не уловил, ты как то все в кучу)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook