Капиталка.

[vitalliy]

Сообщение от shalatonchik Думаешь опять на звено промахнулся?

Да может быть.

[shalatonchik]

vitalliy, тут для меня всё та же проблема-как всё таки ТОЧНО выставить ВМТ

[vitalliy]

Сообщение от vitalliy Щуп в цилиндр и лови момент и сделай метку маркером по срезу свечного колодца.

Ну и по метками шкива колен. вала.

[shalatonchik]

vitalliy, метка на блоке это штырек,который торчит из блока над шкивом,я так понимаю?а ставить его по первой из меток на шкиве,если по часовой смотреть?или я не там смотрю?

[vitalliy]

shalatonchik, Вторая вроде http://techno-mind.ru/avto/ustanovka...15-ga16de.html

[nissan899]

Вторая метка по часовой-это ВМТ.

[shalatonchik]

Тогда скорее всего точно промахнулся.Потому что когда ловил ВМТ щупом в свечном колодце и решил что поймал, штырь был напротив первой метки,а подумал что так и должно быть.Теперь знаю что значат метки на шкиве,даже новый термин выучил - BTDC

Добавлено через 21 час 29 минут
Если по мануалу,то между верхними звёздами должно быть 16 звеньев, но когда левый распредвал стоит как по схеме то отсчитав 16 звеньев от звена совпадающего с меткой на левой звезде(включая звено напротив метки),правая звезда встаёт меткой напротив промежуточного звена а не основного и штифт выпускного распредвал а немного не доходит до 12 часов.а если ставлю правый распредвал на 12 часов то от звена с меткой до звена с меткой получается 17 звеньев.на картинке кстати считал-от звена до звена включительно 17 звеньев.16 получается только если одна из звёзд меткой встаёт напротив промежуточного звена,то есть если включать в счёт только одно звено с меткой и считать до второго не включая его.Так получается?

Добавлено через 1 час 41 минуту
Собрал, завёл.завелась сразу причём обороты поднялись до 2500 и повалил густой белый дым. Вкрутил винт на дз почти до упора.Обороты устаканились на 850.дымок стал небольшим но если дать газу,опять валит.Но двигатель стал работать тихо ровно. Что опять не так сделал?ВМТ ставил по метке на шкиве,полчаса её проверял со всех сторон.звезды тоже по мануалу.

[Axel63]

Сообщение от shalatonchik дымок стал небольшим но если дать газу,опять валит.Но двигатель стал работать тихо ровно.

прогрел до 90? наверно просто выгорает после манипуляций в моторе... если работает тихо и ровно значит сильно точно не напортачил )))

[shalatonchik]

В общем с ГРМ я в принципе уверен что выставил правильно в этот раз,машина работает тихо,ровно,не троит,двигатель не трясется как до этого было.Винт регулировки на дз вкрутил до упора,обороты 850.Но блин дымит.На холостом не сильно,а вот если газануть то валит дым.Маслосъемные колпачки не поменял,так как не нашёл рассухариватель(по ходу еще давно на даче выложил-нафиг он с собой постоянно).Машина в принципе и до ремонта дымила не сильно и масло поджирала,но такого дыма не было.Смущает просто то что когда грм был выставлен не правильно,то почти не дымила,не пойму от чего так.
вот видео как работает двигатель и как дымит
https://youtu.be/eGzFjpu2Wf0

[vitalliy]

shalatonchik, Прокладку вентиляции проверяй, очень похоже ее нет.