Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #641   02.07.2012, 17:31
По умолчанию
Нога это провод? С лева если стоишь возле крыла?
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #642   03.07.2012, 04:50
По умолчанию
там у тебя фишка с 5ю отвертиями, проводов всего 4, одно пустое.
считаеться с той которая ближе к краю, пятое отверстие пустое.
стоишь лицом к машине, маф у тебя по правую руку. Нога номер 1 самая левая.
________
|* * * * 0|
------------
1 2 3 4 5

тестером измеряешь между номером один и массой. (воткни в минусовую клемму аккумулятора щуп от тестера)
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #643   03.07.2012, 11:39
По умолчанию
Спасибо
Ответить с цитированием
Senya045 вне форума Senya045    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Ниссан Патрол 3,0 TD.АТ. 2002 г.ТD 2". МТ 33".EW12000.
Старый #644   27.07.2012, 21:52
По умолчанию
У меня на холостых 1.7. Задумываюсь о замене. Чем отличаются:
22680-AD20A от 22680-AD210
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #645   29.07.2012, 23:45
По умолчанию
Ну что, поставил контрактный МАФ, расход упал на три литра сразу,теперь нету провала оборотов в районе 1600-1900, полностью отсутствует дым, как на холостых, так и при перегазовках резких, ушел резкий запах из выхлопной.
Столько проблем из-за одного датчика блин..... Сетка старого МАФа была полностью облеплена сажей, пару насекомых нашел в ней.
Вообщем не пожалел ни разу, сплошные плюсы. Самое главное динамика улучшилась и расход в смешанном цикле немного с кондеем получается 11-12 против 15-16, что было.
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
Senya045 вне форума Senya045    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Ниссан Патрол 3,0 TD.АТ. 2002 г.ТD 2". МТ 33".EW12000.
Старый #646   06.08.2012, 21:55
По умолчанию
Сообщение от Senya045 Посмотреть сообщение
У меня на холостых 1.7. Задумываюсь о замене.
Поменял на новый. Напряжение то же. Динамика чуть-чуть улучшилась.
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #647   07.08.2012, 01:00
По умолчанию
Мозги обнулял ? Комп пишет , как я понял статистику, ситуация меняться, после обнуление мозгов и после накатки 450-550 км.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Senya045 вне форума Senya045    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Ниссан Патрол 3,0 TD.АТ. 2002 г.ТD 2". МТ 33".EW12000.
Старый #648   07.08.2012, 07:06
По умолчанию
А зачем мозги обнулять, если напряжение онлайн на мультике идёт.
Ответить с цитированием
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #649   08.08.2012, 23:03
По умолчанию
У меня МАФ показывал 1 стоя и 1,9-2 на ХХ. Идеально? Фигушки!!! Машин в пологую горку только с разгона забирался. И на 3500 об показывал достойно. А вот между - полная чехорда! Почтавил 10й. Машина вообразила себя бензинкой! Прет как ошпаренная. И расход сразу как у скромной школьницы. Вот так вот!
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
Ответить с цитированием
лучеса вне форума лучеса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: патрол y61
Старый #650   08.08.2012, 23:44
По умолчанию
Сообщение от viktor204 Посмотреть сообщение
У меня МАФ показывал 1 стоя и 1,9-2 на ХХ
У меня тоже был такой МАФ.Проверять нужно только заменой.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook