Помогите замерзаю!!!

[sana]

Сообщение от Shurik приятель на LE дизельном

юмор понятен
наверное не в SE и LE дело, а конкретных экземплярах авто или их владельцах :О))

[Михельсон]

Сообщение от sana не в SE и LE дело

Я вчера ездил в Калугу. так честное слово, даже жарко было в машине. Обратно перед Москвой даже в сон начало клонить. Пришлось окно приоткрыть. Температура установлена на 22. Вручную направлено в ноги и на водителя (на водителя опять же вручную сделал минимальный поток). Две палки. Задняя печка включена на второе деление.
Доклад закончил

[Е-вгенич]

Чо-то я тоже на LE не мерзну...тьфу-тьфу-тьфу
Главное завестись с утра!!!

[dervish]

Тут два решения проблемы запуска :
1 -масло с пониженным коэффициентом вязкости от 0 или от 5.
2 http://images.yandex.ru/search?p=4&e...jpg&rpt=simage

[Михельсон]

Хорошая штука, только манипуляций много. Открыть капот, подключить... А на улице -35, к примеру. Вот если бы ее куда-нибудь вкрячить, как дополнительный источник...

[dervish]

Была мысль,электрики отсоветовали коротнет мало непокажется
Вожу в багажнике,можно использовать как переносной источник на 12 в

[alexeit]

Вот тема в Патрулях про помпу. Почитал - все говорят помогает. Ставить советуют после печки.

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=51358

Понравилось одно из решений управления включением - не на доп. кнопку, а параллельно с обогревателем заднего стекла (с реле взять). Погоняет тосол, а таймер потом отключит.

[Михельсон]

Сообщение от alexeit параллельно с обогревателем заднего стекла

А мое мнение, что правильнее брать с цепи управления повышением оборотов. Включил P или N - гоняет. Перевел в D - отключается. Но только после окончания гарантии

[alexeit]

Сообщение от Михельсон Включил P или N - гоняет

Ну N в пробках все время замучаешься включать, не говоря уже про Р.

[Михельсон]

А чего там мучаться. Рычажок толкнул и стой на холостых. И коробке легче. Главное не забывать опять включить, когда все поедут.