Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
supras2302 вне форума supras2302    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Samara; Авто: 2002 г. UK N16 Nissan Almera sedan QG18, AT, ABS
Старый #641   05.10.2015, 08:28
По умолчанию
Сообщение от Arsenich Посмотреть сообщение
В оригинале, читать ТРВ
У меня в рычагах TRW стоят обычные сайлент блоки, с внешней металлической обоймой и с резиновой шайбой с одной стороны.
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
Ответить с цитированием
Arsenich вне форума Arsenich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16E 2005 1,5М Comfort
Старый #642   06.10.2015, 09:48
По умолчанию
Сообщение от supras2302 Посмотреть сообщение
У меня в рычагах TRW стоят обычные сайлент блоки, с внешней металлической обоймой и с резиновой шайбой с одной стороны.
Ну поставлю, глянем что из этого выйдет)))
Ответить с цитированием
Arsenich вне форума Arsenich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16E 2005 1,5М Comfort
Старый #643   18.10.2015, 09:22
По умолчанию
Вчера наконец-то занялся машинкой, все встало как родное))) проблем по замене никаких, кроме как шплинт достать было сложновато)))
Ответить с цитированием
nissan penza вне форума nissan penza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пенза; Авто: nissan almera n16
Старый #644   18.10.2015, 21:07
По умолчанию
Год назад менял оригинальные рычаги на nippats. пробег 20 000, правая шаровая ходуном. Хочу перепрессовать шаровую и сайленты в оригинале. Посадочный размер шаровой узнаю как выпрессую старую Посоветуйте по производителям что подольше походит.
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #645   18.10.2015, 21:13
По умолчанию
Я корейские поставил CTR от Класика Ниссан хорошая замена оригинальной детали

Добавлено через 1 минуту
Нипартс гавно деталь
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.

Последний раз редактировалось KLN, 18.10.2015 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
LICVIDATOR-44 вне форума LICVIDATOR-44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Honda CR-V 2017г
Старый #646   18.10.2015, 21:27
По умолчанию
nissan penza, CTR:
CBN 30 - 38мм (N16 рестайлинг)
CBN36- 39мм ( N16 доресталинг )
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #647   18.10.2015, 21:45
По умолчанию
угукаталожные
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
supras2302 вне форума supras2302    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Samara; Авто: 2002 г. UK N16 Nissan Almera sedan QG18, AT, ABS
Старый #648   19.10.2015, 07:18
По умолчанию
Сообщение от KLN Посмотреть сообщение
Нипартс гавно деталь
Нипартс детали не делает. Нипартс это упаковщик деталей.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от nissan penza Посмотреть сообщение
Хочу перепрессовать шаровую и сайленты в оригинале.
Оригинальные шаровые и сайленты ты не найдешь. В оригинале идет только рычаг в сборе.
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)

Последний раз редактировалось supras2302, 19.10.2015 в 07:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
nissan penza вне форума nissan penza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пенза; Авто: nissan almera n16
Старый #649   19.10.2015, 15:23
По умолчанию
supras2302, Я имел ввиду в оригинальном рычаге перепрессовать, оригинальные сайлент-блоки с шаровой не ищу, ищу хороший неоригинал.
Ответить с цитированием
nissan penza вне форума nissan penza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пенза; Авто: nissan almera n16
Старый #650   21.10.2015, 09:03
По умолчанию
еще подскажите сайлент-блок задний оригинал 54570BM400 чем заменить ?

Добавлено через 10 минут
Сообщение от Arsenich Посмотреть сообщение
Вот и я собрался заняться подвеской. На данный момент закупил сайленты и шаровые. Шаровые взял 555, предварительно ознакомившись с подделками. Оригинальные 555 идут в коробке с голограммой и тиснением 555, сами они сделаны из добротной нержавейки. Сайленты решил попробовать корейской фирмы AMIWA, ибо колодки их я пробовал, качеством остался "почти" доволен ))) Резинометаллические изделия у них новинка, т.ч. качество для первых партий должно быть хорошее.


Передний сайлент Amiwa 0224126




Задний сайлент Amiwa 0224130




EXIST выдает
02-24-126 Сайлентблок задний переднего рычага без кронштейна
А Amiwa 0224130 как передний

Последний раз редактировалось nissan penza, 21.10.2015 в 09:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook