Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
andrey1111 вне форума andrey1111    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Patrol
Старый #641   27.03.2017, 19:12
По умолчанию
День добрый! Подскажите пожалуйста как можно поменять гильзу?
Ответить с цитированием
andrey1111 вне форума andrey1111    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Patrol
Старый #642   17.04.2017, 15:22
По умолчанию
Знающие люди подскажите пожалуйста
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #643   17.04.2017, 15:36
По умолчанию
Могу только на примере 417го мотора рассказать. Ну , или ГАЗ-49.
Не думаю , что сильно будет отличаться от СД-33.
Ответить с цитированием
andrey1111 вне форума andrey1111    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Patrol
Старый #644   17.04.2017, 20:32
По умолчанию
Так получается что можно без проблем гильзу выбить. А при установке новой верхнюю плоскость блока шлифовать не придется? И еще слышал что гильзу просто так не выбьеш
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #645   18.04.2017, 08:26
По умолчанию
Ну , на счет " без проблем выбить " я бы не был так оптимистичен. Крайний раз , когда выбивал гильзы из 417го , две расколол по юбке. Сидели очень плотно. Плюс , особенность ЗМЗ-УМЗ. пара , чугун- алюминиевый сплав. . На УМЗ ничего не шлифуется. гильзы садятся на свои места , но надо контролировать , что бы глубже не сели.
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #646   19.04.2017, 20:22
По умолчанию
Читал читал старые темы. Пишут и так и так, все же спрошу. Куда поворачивать ТНВД для раннего зажигания? На двигатель или от двигателя? Мысленно понимаю вроде от двигателя, но находил посты где пишут на двигатель. Двиг СД33
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #647   20.04.2017, 06:14
По умолчанию
viktor-lk, На двиг
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #648   11.05.2017, 11:53
По умолчанию
Всем здравия!!! Кто нибудь занимался переборкой ТНВД на турбовом? Остались ли у кого парт номера плунжеров и необходимых сальников для замены?
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #649   18.05.2017, 08:00
По умолчанию
andrey1111, можно, почему нет) понадобиться четкая проставка и большая кувалда, некоторые довольно легко идут, некоторые по тяжелее.
По сути наверно надо шлифовать, но мы ни разу не шлифовали, в дальнейшем проблем не было.
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #650   28.05.2017, 19:18
По умолчанию
Здравствуйте, вчера настроил форсунки на сброс-130 кг, начала стучать 1ая форсунка, опытным путём выявлен воздух, сегодня снимал насос низкого давления, заменил все медные шайбы, обтянул и вот результат.Куда еще копать? Вот так сейчас работает =(((https://www.youtube.com/watch?v=HpM4x_lnOLs
P.S. Без топливного фильтра работает также.
__________________
The Machine That Cried

Последний раз редактировалось Procol_Harum, 28.05.2017 в 19:54.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook