Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #631   21.12.2009, 17:26
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
авиационный керосин
Низя!!! про темпиратуру горения именно авиационной кто нибудь слыхал?
А она поболее солярки будет!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #632   21.12.2009, 17:42
По умолчанию
JonnyBil
Сообщение от Profy Посмотреть сообщение

Узнал от родственника работающего на нефтезаводе (начальник цеха), как делается дизельное топливо "Арктика".... В Солярку льют 25% керосина ТС-1, температура замерзания -37С.
Короче....
всем без паники, сидеть и ждать выходных!
при +3 даже летняя не мёрзнет!!!
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #633   21.12.2009, 17:47
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Низя!!! про темпиратуру горения именно авиационной кто нибудь слыхал?
Не путать с авиационным бензином! На ТС-1 в чистом виде или с маслом в своё время ездил на дальнем востоке каждый, кто мог его достать. Япошки переваривали его на ура. Да и немцы прошлых поколений не жаловались. На ресурс не сказывалось в сторону снижения никак. А может и увеличивался, так как никакого нагара, примеси воды, низкое содержание серы и т.д. Одно НО... Цетановое число ТС-1 равно 43 единицам. И если старым дизелям надо было не ниже 41, то нам никак - давай за 50. А температура горения понятие растяжимое, особенно в цилиндре двигателя. Во всяком случае на ТС-1 движок меньше грелся, но я всегда устанавливал впрыск пораньше.
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #634   21.12.2009, 18:06
По умолчанию
Сообщение от Клаус Посмотреть сообщение
А при выборе дизельной машины вы об этом не знали?
Я перед покупкой тщательно все изучал и знал, что меня ждет.
А вы, наверное, не подумав машинку купили, судя по высказанному выше.
и что это меняет? то что вы морально готовы ездить в рукавицах и валенках, а я нет?
Ответить с цитированием
Клаус вне форума Клаус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D WEBASTO
Старый #635   21.12.2009, 19:20
По умолчанию
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
а я нет?
Так меняйте машину и не мучайтесь.
Или вы тут хотите, что-то доказать?
Если вы ошиблись с выбором, то это ваша проблема!
Я свой выбор сделал осознанно и уж точно в валенках ездить не собираюсь, а в перчатках - меня не напрягает.
__________________
А кто к нам с чем, тот от того и того...
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #636   21.12.2009, 19:55
По умолчанию
Или вы тут хотите, что-то доказать?
тут вроде форум. пишем отзывы, общаемся, делимся опытом.
пытаетесь доказать тут вроде вы - кто и что и насколько правильно выбрал и тд и тп.
а в перчатках - меня не напрягает.
я вот как то не перевариваю их.. но суть не в этом, просто высказал, что не нравится в машине. при покупке точно не найдешь, что руль в машине отличительно холодный
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #637   21.12.2009, 19:58
По умолчанию
встречался сегодня с NISSANя, у него дизельный Пат с АКПП комплектация SE без: кожи, второго отопителя и ксенона
Сел к нему в салон, а в салоне то тепло, стрелка температуры на нижней риске, а я дак сразу перчатки снял, при том что у него ни картонки ни кошмы и вебасту на ходу он не включает.
Понял почему некоторые считают что тут стоны на 60 страниц, если б у меня было также в авто я бы не жужжал :О))
Ответить с цитированием
NISSANя вне форума NISSANя    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: PATHFINDER 2,5D SE 2008 SASEB, Vebasto+Thermo Call COMFORT
Старый #638   21.12.2009, 22:26
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
встречался сегодня с NISSANя, у него дизельный Пат...
Во-1, спасибо земляку и тезке за кошму - в выходные буду экспериментировать.

Во-2, с автоньюс.ру про Табурег: http://www.autonews.ru/models_opinio.../12/18/1512307
__________________
Не яйца красят человека, а человек яйца.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #639   22.12.2009, 01:01
По умолчанию
Сегодня приезжал приятель на LE дизельном. Говорит, не мерзнет совсем. Что-то у него не в порядке с машиной, видимо
Ответить с цитированием
yrry вне форума yrry    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв, Московская обл.; Авто: Pathfinder 2.5D LE, 2008; GrandCherokee Limited 3.6, 2014.
Старый #640   22.12.2009, 07:44
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Короче....
всем без паники, сидеть и ждать выходных!
при +3 даже летняя не мёрзнет!!!
Заправляюсь на ВР. При тех морозах, что были (под -30) антигель не лил, заводится с первого тычка... и авиакиросин не нужен.
__________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны.
Эсхил
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook