Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #631   05.06.2008, 21:01
По умолчанию
самое печальное другое, для тех кому 2,0 мало, а 2,5 подходят, у нас Паджерик с двиглом 3,0 цену снизил до 43 т. баксов, вот и ж.. Новый год.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Креатифф
Старый #632   06.06.2008, 08:31
По умолчанию
Паджеро из другой весовой категории.
Witus вне форума Witus    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: nissan x-trail
Старый #633   06.06.2008, 10:09
По умолчанию
Сообщение от Креатифф Посмотреть сообщение
Паджеро из другой весовой категории.
Из категории может другой.. но по цене очень близко..
если бы у меня в городе был нормальный диллер митцубы- взял бы наверное его...
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #634   06.06.2008, 10:51
По умолчанию
По ценееще Навара близка , но в гараж ее точно не затолкать
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Алекс555 вне форума Алекс555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Паф 2,5 SE рестайл
Старый #635   06.06.2008, 12:41
По умолчанию
Сообщение от Witus Посмотреть сообщение
Из категории может другой.. но по цене очень близко..
если бы у меня в городе был нормальный диллер митцубы- взял бы наверное его...
Я так понимаю, это про Падж-Спорт? Нууу... ИМХО ХТ2 будет получше, чем П-С по следующим параметрам:
1. Вместимость салона/багажника (во всех смыслах и комбинациях).
2. Салон (в падже ничего не меняется уже 1000 лет, очень убого. Это очень странно для Мицу, но факт).
3. Экономически (скоростные-топливопрожорливостные характеристики). ХТ2 - хочешь поэкономичней есть 2.0, хочешь повеселей - 2.5. Динамика у всех муделей в принципе приемлема для большинства. В П-С либо 3-х литровая зажигалка (бенз жрет так, как не снилось ХТ2 с 2.5 двиглом - без штанов останешься) либо убогий дизель с максимальной скоростью в 140 км/ч (не понятно зачем он такой нужен).
4. В ХТ2 по умолчанию тащит передок, в П-С задок (правда это на любителя, но ИМХО переднеприводная мшинка попроще и поприятней особливо для периода осень-зима-весна).

П-С лучше ХТ2 ИМХО только в одном - он более проходимый по бездорожью. Но и у него есть свои пределы (не так уж далеко то он уедет от ХТ2).
Но для основной массы народа машина будет 90% на асфальте и максимум 10% вне его. Ну и зачем тогда чуть более лучшая проходимость при явном ухудшении комфорта?
А ежели есть желания помесить говна, то это другие машины (и бюджеты в том числе - даже для УАЗа)...
__________________
Все это суета сует и лишь томление души...
Canterbury вне форума Canterbury    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: VOLVO XC70 D3 AWD, X-Trail T31 2.0 МКПП,Skoda Yeti 1.2 МКПП
Старый #636   06.06.2008, 17:18
По умолчанию
Сейчас полностью устраивает мой вариант, а в дальнейшем...уж больно нравится XC70 и XC60.
al_X вне форума al_X    
Начинающий клаббер
Откуда: Днепр; Авто: X-Trail
Старый #637   06.06.2008, 23:59
По умолчанию
Я так понимаю, это про Падж-Спорт? Нууу... ИМХО ХТ2 будет получше, чем П-С по следующим параметрам:
нет, Паджеро вагон. новая цена 3,0 42990.
Witus вне форума Witus    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: nissan x-trail
Старый #638   07.06.2008, 08:23
По умолчанию
Сообщение от Алекс555 Посмотреть сообщение
Я так понимаю, это про Падж-Спорт? Нууу... ИМХО ХТ2 будет получше, чем П-С по следующим параметрам:
1. Вместимость салона/багажника (во всех смыслах и комбинациях).
гм.. вот во всех смыслах все таки не стоит.. по салону для 5-х человек салон Паджерика больше... для того чтобы это оценить нужно просто сесть в паджерик...
для любителей автобусов в паджерике сзади еще 2 места есть.. багажник при это конечно немного страдает...
кто не любитель автобусов - эти 2 места снимают и получают просто космический багажник (запаска то вне автомобиля)
2. Салон (в падже ничего не меняется уже 1000 лет, очень убого. Это очень странно для Мицу, но факт).
не заметил.. помоему дело вкуса... единственно что мне не понравилось так это отсутствия датчика дождя ;-(( все остальное - помоему без проблем... функционал не хуже тралика...
3. Экономически (скоростные-топливопрожорливостные характеристики). ХТ2 - хочешь поэкономичней есть 2.0, хочешь повеселей - 2.5. Динамика у всех муделей в принципе приемлема для большинства.
Паджеро сейчас идет с 3 литровым дизелем... лошадей не много.. но зато тяга !! ;-))) расход около 13-14 литров солярки (есть такая машина у друга)

П-С лучше ХТ2 ИМХО только в одном - он более проходимый по бездорожью. Но и у него есть свои пределы (не так уж далеко то он уедет от ХТ2).
Но для основной массы народа машина будет 90% на асфальте и максимум 10% вне его. Ну и зачем тогда чуть более лучшая проходимость при явном ухудшении комфорта?
А ежели есть желания помесить говна, то это другие машины (и бюджеты в том числе - даже для УАЗа)...
Паджерик на много проходимее тралика... и кстати пачфиндера тоже... есть и пониженная, и блокировка межосевого дифференциала и блокировка заднего моста (!!!) машина реально проходимец...!

на счет город-внегород - согласен.. но мне 4х4 нужен как раз для того чтобы загород ездить на рыбалки, шашлыки... это не часто.. где то раз в две недели... но хочеться быть уверенным что очередную грязь я преодолею без лопаты...
Андрей_ХМАО вне форума Андрей_ХМАО    
Начинающий клаббер
Откуда: Сургут; Авто: Nissan X-Trail 2,5
Старый #639   07.06.2008, 09:56
По умолчанию
Сообщение от al_X Посмотреть сообщение
нет, Паджеро вагон. новая цена 3,0 42990.
42990 - по курсу Рольфа?
Vpuht вне форума Vpuht    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: X-Trail Т31 LE 2.0 серый
Старый #640   07.06.2008, 10:20
По умолчанию
Сообщение от Андрей_ХМАО Посмотреть сообщение
42990 - по курсу Рольфа?
А если еще точнее, то цены начинаются от 1 369 260 руб.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook