Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #631   07.03.2017, 23:27
По умолчанию
Сообщение от Procol_Harum Посмотреть сообщение
Необходимо ли снимать бак, чтобы добраться до того патрубка?
Если про патрубок который на подачу топлива или на обратку - то можно подлезть и так. (правда у меня подушки кузова от газ 53) И для удобства нужно снять колесо или задомкратить за мост, что бы удобно было подлезть.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #632   08.03.2017, 21:34
По умолчанию
Сообщение от Procol_Harum Посмотреть сообщение
ощпем пока надо снимать?
Если уже все соединения под капотом проверил и уверен что там нет подсоса,то остается соединение шлангов к баку и магистрали...ну и магистраль посмотри,может она из кусков у тебя
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #633   09.03.2017, 08:21
По умолчанию
Как мне думается , весь подсос воздуха , где то после фильтров. ИМХО , у меня явный подсос на входе в фильтр был. Видно было по пузырькам на входе. А вот после фильтров воздуха уже не было. Да и откуда ему взяться , если забор топлива там не на прямую , а из резервуара с топливом в самом фильтре. Даже если будет локальный подсос , то все равно , его не хватит , что бы за воздушивать топливную.
А вот подсос после фильтров , запросто.
Ответить с цитированием
romati96 вне форума romati96    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: ниссан патрол sd33
Старый #634   21.03.2017, 10:27
По умолчанию
Подскажите по регулировке клапанов на sd33 правильно ли я думаю:первый цилиндр ВМТ в такт сжатия и регулируем 1,2,4,5,8,9 клапана,потом 6 цилиндр в ВМТ в такт сжатия и регулируем 3,6,7,10,11,12 ,или не правильно?
Ответить с цитированием
romati96 вне форума romati96    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: ниссан патрол sd33
Старый #635   22.03.2017, 13:21
По умолчанию
Сообщение от romati96 Посмотреть сообщение
Подскажите по регулировке клапанов на sd33 правильно ли я думаю:первый цилиндр ВМТ в такт сжатия и регулируем 1,2,4,5,8,9 клапана,потом 6 цилиндр в ВМТ в такт сжатия и регулируем 3,6,7,10,11,12 ,или не правильно?
С этим вопросом разобрался,но теперь вопрос еще один есть:как то можно без снятия форсунки подогнать поршень в верхнюю мертвую точку в такт сжатия? Может есть метка на шкиве?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #636   22.03.2017, 13:31
По умолчанию
На сколько мне думется , то метка должна быть на шестене КВ и ТНВД. Но для доступа к ней , надо снять крышку с шестерни ТНВД.
Так на КуДэ по крайней мере.
Ответить с цитированием
romati96 вне форума romati96    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: ниссан патрол sd33
Старый #637   22.03.2017, 13:34
По умолчанию
Вот сразу не подумал когда голова снята была,подогнать,посмотреть метки теперь сижу репу чешу
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #638   22.03.2017, 17:05
По умолчанию
Здравствуйте, вообщем подсос воздуха победил, теперь фен-шуй,но всё равно глохнет цуко на холостых =( если тупо поднять обороты в район тысячи, ничего же страшного акромя расхода?)))
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #639   26.03.2017, 08:17
По умолчанию
Сообщение от romati96 Посмотреть сообщение
Может есть метка на шкиве?
Есть там 3 метки ВМТ - отмыть их надо)
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
romati96 вне форума romati96    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: ниссан патрол sd33
Старый #640   26.03.2017, 09:23
По умолчанию
Сообщение от Chellenger Посмотреть сообщение
Есть там 3 метки ВМТ - отмыть их надо)
Да именно 3 метки и нашел вчера,клапана уже отрегулировал
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook