Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Honder вне форума Honder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кременчуг, Украина; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2,5d LE-FA
Старый #621   06.07.2013, 00:06
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
да, может.... во время обгона...
Как же теперь ему доверять? Печалька...
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #622   06.07.2013, 11:25
По умолчанию
Сообщение от khomenko_is Посмотреть сообщение
А у меня вот возникла теория по поводу возникновения проблемы...
Думаю проблема возникает из-за вмешательства в электронику автомобиля сторонними устройствами (пр. автосигнализации). Т.е. при установке сигнализаций происходит вторжение инородного устройства в систему защиты автомобиля и блокировки двигателя, во время установки мастер в итоге "женит" устройство с машиной, но изначально был допущен (и это неизбежно) какой-то перебой в работе штатной системы из-за чего и сбивается настройка блока (грубо говоря проходит что-то типа КЗ по системе). После того как доп.устройство установлено блок управления турбиной перепрошивается и возникший сбой устраняется, система встаёт в нормальное рабочее положение и работает как на новой машине.
Это можно проверить только одним способом: эксплуатацией машины без какого-либо вмешательства наших умельцев и дилеров в машину после покупки. У меня именно такая, никаких сигналок и доп. устройств я не ставил именно из-за подобных опасений. Правда, опыт у меня пока недостаточный, пробег всего около 10 тыс км.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #623   06.07.2013, 13:11
По умолчанию
Комрады уже проверили.
Ответить с цитированием
dupon вне форума dupon    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder-2,5D 2011 г.в.
Старый #624   06.07.2013, 13:12
По умолчанию
Игоряшка, у меня тоже машина пустая но два раза тяга убегала один раз делали калибровку второй раз смазку
Ответить с цитированием
Honder вне форума Honder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кременчуг, Украина; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2,5d LE-FA
Старый #625   06.07.2013, 13:16
По умолчанию
Я пока решил не обращаться в сервис. Может само "рассосется"
Просто хочется знать, чего ожидать от машины...
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #626   06.07.2013, 18:21
По умолчанию
Honder, заедь, пусть за пишут, а у тебя в заказ-наряде будет написано: клиент жалуется на внезапное падение мощности. Потом проще. У меня ручка двери задней скрипела, они не разобрали и что-то сделали. Через год она поломалась, нашёл заказ-наряд, хрена они у меня отвертятся. Будут менять по гарантии.
Ответить с цитированием
серж_ян вне форума серж_ян    
Начинающий клаббер
Откуда: Александрия; Авто: Pathfinder 2.5D LE(---FA),2012 г.в.
Старый #627   07.07.2013, 00:26
По умолчанию
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
Это можно проверить только одним способом: эксплуатацией машины без какого-либо вмешательства наших умельцев и дилеров в машину после покупки. У меня именно такая, никаких сигналок и доп. устройств я не ставил именно из-за подобных опасений. Правда, опыт у меня пока недостаточный, пробег всего около 10 тыс км.
Не поможет,из допов ставил только защиты,отбойник и ветровики, на 5000 км датик EGR под замену,заменили датчик всё о.к.
Ответить с цитированием
Honder вне форума Honder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кременчуг, Украина; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2,5d LE-FA
Старый #628   07.07.2013, 03:56
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Honder, заедь
Наверное, так и сделаю после выходных
Ответить с цитированием
Hubo вне форума Hubo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R52 Top
Старый #629   08.07.2013, 15:32
По умолчанию
подскажите кто менял на 3.0 какой датчик ставят?, а то по каталогу вот такой номер, отличный от упомянутых тут.
Ответить с цитированием
Honder вне форума Honder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кременчуг, Украина; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2,5d LE-FA
Старый #630   11.07.2013, 15:23
По умолчанию
К дилеру я с понедельника не попал, пришлось ехать к командировку. Но все стало еще хуже. На обратном пути загорелся "СНЕК", теперь перезапуск двигателя помогает минут на 15, независимо от того, как ехать, даже на круиз-контроле. Во время разгона тяга не пропадала. Т.е. если нажать на газ то либо едет, либо нет.
Пробег - 5000 км.
Завтра в сервис...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook