Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #621   04.10.2013, 21:50
По умолчанию
Сообщение от -nissan- Посмотреть сообщение
Сдрасти уважаемые!
Посоветуйте с чкго начать при вот каких неисправностях:
1. при холодном запуске давлееие масла около 2 после прогрева снижается почти до 0.5,
2. уходит уровень масла примерно на 1000 км 0.5 подливаю.
А что за мотор? Смотри редукционные клапана!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #622   05.10.2013, 02:30
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
А что за мотор? Смотри редукционные клапана!
уже не поможет
Ответить с цитированием
-nissan- вне форума -nissan-    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Мирный респ.Саха (якутия); Авто: nissan patrol Y60 (1993)
Старый #623   05.10.2013, 04:23
По умолчанию
ТДшечка 45точка атмосферная.
Ответить с цитированием
навигатор вне форума навигатор    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: улан-удэ; Авто: ниссан-патрол Y-61 TD-42Ti 1998г. SUB TANK, спальник.
Старый #624   05.10.2013, 04:41
По умолчанию
Сообщение от Serg-Sib Посмотреть сообщение
Игорь, а в чем конкретно отличия? Кол-во отверстий к примеру, или еще чего?
Ну и по блокам разница есть? Если известно, то в чем?
По коленвалу отверстия для маховика имеют больший радиус (разбег) и всё, в остальном всё одинаковое. Блоки одинаковые только в турбовом есть отверстие для слива масла от турбины я врезал в поддон.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #625   07.10.2013, 15:40
По умолчанию
Сообщение от Альви Посмотреть сообщение
уже не поможет
а почему нет?
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #626   08.10.2013, 09:49
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Сообщение от Альви
уже не поможет
а почему нет?
__________________
а в прочем не внимательно прочел пост.... возможно и поможет
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #627   08.10.2013, 11:53
По умолчанию
На моторе два равнозначных клапана, один под выпускным коллектором, другой на охладителе масла, везде заглушки на 22-24.

Оба поршня вынимай и чисть. Лучше вообще снять всю конструкцию!

У одного клиента давление на 3000 оборотах было 8 очков. При этом лампочка масла тоже начинала гореть, так как датчик просто продавило.
Проблема была в пружинах под клапанами, их зачем то растянули!

На моторе ТД42 на 3000 оборотах должно быть 3,9-4,2 очка.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #628   08.10.2013, 12:16
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
зачем то растянули
Пытались поднять давление масла на хх
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #629   08.10.2013, 12:18
По умолчанию
Да сам в шоке, у всех всегда недобор масла, а тут перебор, я как манометор подключил, у меня он в максимум, я прям оболдел от такого. А когда пружины сравнивали, они на 3мм выше были. Поставил с донора и все стало в норме.

Кстати, проверять давление надо на горячую! В холодном состоянии 6 очков, это норма!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #630   09.10.2013, 21:48
По умолчанию
Посоветуйте к кому обратиться в Москве по обслуживанию тд42.
Хочу сделать профилактику топливной, клапана, ну и так может что еще подстроить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook