Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sanayga вне форума Sanayga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol K160, Y60 RD28T
Старый #611   16.04.2015, 10:42
По умолчанию
Сообщение от Ber24 Посмотреть сообщение
Sanayga,
А манеру своей езды можешь примерно описать, как ты ездил при вкл 2х хабов.
Манера езды более чем спокойная. Лениво было каждый раз выключать. Просто с одним вкл. хабом ездить невозможно, даже в лесу - машину тянет, и пользы особо нет. А если полностью выключать каждый раз запаришься.
__________________
Жизнь-это куча всякой фигни, которая происходит. Г. Симпсон
Patrol Y60, RD28t, 5мкпп 1992гв. К160, vg30e,АКПП, "Небесный Патруль"
Ответить с цитированием
Ber24 вне форума Ber24    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan patrol 260 RD 28 1991 г.в.
Старый #612   16.04.2015, 11:00
По умолчанию
Sanayga , ясно
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #613   16.04.2015, 12:14
По умолчанию
А как себя будет вести допустим в режиме 2вд, но с включенными хабами? Отразится тоже на поворотах?
Ответить с цитированием
Ber24 вне форума Ber24    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan patrol 260 RD 28 1991 г.в.
Старый #614   16.04.2015, 12:19
По умолчанию
viktor-lk? да конечно отразится....а когда с 1м хабом и 2 вд...тогда почти незаметно.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #615   16.04.2015, 16:06
По умолчанию
viktor-lk, Так же , как с заблокированным дифом будет. То есть , очень плохо поворачивать , и изнашивать резину и привода.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #616   17.04.2015, 05:05
По умолчанию
Сообщение от Ber24 Посмотреть сообщение
Day_moon, НЕ совсем понят... полтора метра для вас не снег?)
Полтора метра это выше капота! Что бы ехать по такому снегу нужны колёса трэколовские или артиктнансовские.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Ber24 вне форума Ber24    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan patrol 260 RD 28 1991 г.в.
Старый #617   17.04.2015, 07:39
По умолчанию
Day_moon, травлюсь до 0,1 и еду поверху.

Добавлено через 13 минут
Day_moon,

Фото данного процесса, под машиной снег высотой чуть больше метра. Справа на фото видна земля..это кучи земли от экскаватора когда копали траншею вдоль дороги. Летом она (земля) примерно по грудь.

Добавлено через 1 минуту
Резина бф гудрич 35*12,5, диски с бедлоками поэтому могу травиться до 0,1

Последний раз редактировалось Ber24, 17.04.2015 в 07:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #618   18.04.2015, 19:15
По умолчанию
А как ведет машина, если в передке стоит LSD. У кого стоит подскажите. Есть задумка поставить. Заваривать не хочу, т.к. машина на каждый день, но дороги очень разные.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #619   19.04.2015, 18:14
По умолчанию
Ber24, зечет! Буду бедлоки делать.
Жаль что у нас по снегу в ботиночках не походишь. Я в этом году так начал на наст забираться и ухнулся. Потом минут 20 откапывался
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Sanayga вне форума Sanayga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol K160, Y60 RD28T
Старый #620   20.04.2015, 08:50
По умолчанию
Сообщение от АНДРЕЙ 56 Посмотреть сообщение
А как ведет машина, если в передке стоит LSD. У кого стоит подскажите. Есть задумка поставить. Заваривать не хочу, т.к. машина на каждый день, но дороги очень разные.
У меня стоит, вроде даже работает...по асфальту разницы не почувствовал. Но это всё не то, только принудилово 100%
__________________
Жизнь-это куча всякой фигни, которая происходит. Г. Симпсон
Patrol Y60, RD28t, 5мкпп 1992гв. К160, vg30e,АКПП, "Небесный Патруль"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook