|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 601
23.10.2014, 04:39
|
|
Сообщение от 100nx
Так же как и вас - против.
|
Как всё сложно... Что-то Вы совсем на разговором не следите. Я где-то сказал, что "у меня есть аргументы"? Я сказал-лишь:
Сообщение от Андрей 1960
...речь идёт о выборе между "фирменной" процедурой и многочисленными вариантами "потолочных".
|
В пользу "фирменной" говорит то, что её рекомендует сама фирма, коия, кое-что знает о своём продукте. Я полагаю, Вы согласитесь с этим. Что о "продукте" знаете Вы и другие "творцы потолочных процедур"? Ну, в лучшем случае то, что его не следует лить в топливный бак.
Сообщение от 100nx
Пригласите пару-тройку дизелистов в тему и всё станет ясно - кто в чем и на каком уровне разбирается.
|
Отличная идея. Пойду, поищу каких ни то 200ny, 300nz, грибоедов и прочих...
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от 100nx
и вообще я не совсем понимаю чего ты встал в штыки.
|
Да это не я - "в штыки". Это Вы - в истерику. Хотя я Вас и не спрашивал ни о чём.
Всё. Хватит об этом.
Последний раз редактировалось Андрей 1960, 23.10.2014 в 04:39.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 602
23.10.2014, 05:39
|
|
Сообщение от Андрей 1960
В пользу "фирменной" говорит то, что её рекомендует сама фирма, коия, кое-что знает о своём продукте. Я полагаю, Вы согласитесь с этим. Что о "продукте" знаете Вы и другие "творцы потолочных процедур"? Ну, в лучшем случае то, что его не следует лить в топливный бак
|
а что ещё может рекомендовать сама фирма? )))
Да, о продукте она знает. но как-то совершенно не в курсе о возможных последствиях его использования. Одно дело промывать систему раз во сколько-то тысяч км или моточасов, и совершенно другое - промывать хрен знает чем забитую и никогда не мытую ситему. Сильно подозреваю что они сами и мыть-то не порекомендовали.
Сообщение от Андрей 1960
Отличная идея. Пойду, поищу каких ни то 200ny, 300nz, грибоедов и прочих...
|
А я пойду искать Михаилов 1978 и прочих...
В чем проблема? Затык? Есть признанные авторитеты в определенных областях, почему бы не пригласить на обсуждение? Боишься выглядеть мягко говоря не очень знающим человеком? Так это всем грозит в той или иной степени. ))
Сообщение от Андрей 1960
Да это не я - "в штыки". Это Вы - в истерику.
|
Не было истерики, была обоснованная аргументация, на которую ответа как не было так и нет. И наверное не будет.
|
|
|
# 603
23.10.2014, 06:20
|
|
Вот у вас тут дебаты)) Макс, ты чего не дрыхнешь? )))
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 604
23.10.2014, 06:26
|
|
Сообщение от Михаил GE
Вот у вас тут дебаты))
|
А то! )))
Сообщение от Михаил GE
Макс, ты чего не дрыхнешь? )))
|
Да вот не дрыхнется, причем так, что аж на дебаты потянуло ))
|
|
|
# 605
25.10.2014, 15:09
|
|
Почитал несколько последних страниц, ответа не уеснил. Подскажите плиз, вопрос вот в чём. Пробег 150 тыс. , с похолоданием машина стала плохо заводится и на холодную появился цокот и сизый дым. Поехал на Таганку, поменял свечи, одна была не рабочая, предложили промывку, согласился, заводится стала лучше, но на холодную подтраивает и дым остался, эфекта большого не получилось. Направили в БОШ сервис. Поехал в Фили, при осмотре сказали что это форсунка и направили в Дизель Стандарт на Кантемировскую в связи с тем что форсунки ДЕНСО и делают их там. Позвонил туда, сказали что их не ремонтируют, только замена и причём желательно всех+ промывка бака и всей топливной системы, попадалого, цену объявили порядка 15 за штуку +работа. Подскажите, может есть более лёгкий путь.
|
|
|
# 606
25.10.2014, 15:49
|
|
Сообщение от mihailch68
Подскажите, может есть более лёгкий путь.
|
Поискать форсунки дешевле, заменить самостоятельно и прописать их за 1500 руб. Но для начала, я бы еще раз попробовал промыть форсунки. А вдруг...
|
|
|
# 607
25.10.2014, 15:52
|
|
Сообщение от mihailch68
в связи с тем что форсунки ДЕНСО и делают их там. Позвонил туда, сказали что их не ремонтируют, только замена и причём желательно всех+ промывка бака и всей топливной системы, попадалого, цену объявили порядка 15 за штуку +работа. Подскажите, может есть более лёгкий путь.
|
Нет. Ну если только промывку бака не обязательно.
Цены на форсунки конечно подзадраны, на самом деле дешевле.
Все вопросы в личку.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от avtografh
Но для начала, я бы еще раз попробовал промыть форсунки.
|
Леш, уже мало поможет, т.к.
Сообщение от mihailch68
Пробег 150 тыс.
|
И надо еще понимать, по какой причине и как форсунки приехали.
Если износ распылителя, то от чего - физика или химия?
Если застучали, то сопуствующие мероприятия необходимы в обязательном порядке.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Последний раз редактировалось Мясоед, 25.10.2014 в 15:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 608
25.10.2014, 16:00
|
|
Сообщение от avtografh
Поискать форсунки дешевле, заменить самостоятельно и прописать их за 1500 руб. Но для начала, я бы еще раз попробовал промыть форсунки. А вдруг...
|
Ткните носом, где поискать, запы брал всегда на Электрозаводской под мостом, сказали оригинал.
Добавлено через 23 секунды
И что есть прописать?
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от avtografh
Поискать форсунки дешевле, заменить самостоятельно и прописать их за 1500 руб. Но для начала, я бы еще раз попробовал промыть форсунки. А вдруг...
|
В Филях сказали нет смысла, пробег большой.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Мясоед
Нет. Ну если только промывку бака не обязательно.
Цены на форсунки конечно подзадраны, на самом деле дешевле.
Все вопросы в личку.
Добавлено через 2 минуты
Леш, уже мало поможет, т.к.
И надо еще понимать, по какой причине и как форсунки приехали.
Если износ распылителя, то от чего - физика или химия?
Если застучали, то сопуствующие мероприятия необходимы в обязательном порядке.
|
Диагностику +снять-поставить объявили 10. При таком пробеге думаю целесообразней ещё добавить и поменять все.
Последний раз редактировалось mihailch68, 25.10.2014 в 16:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 609
06.12.2014, 13:29
|
|
Подскажите куда что подсоединять
Посмотрел фотоотчеты которые нашел, и запутался где обратка. Сделал фото, подскажите. Самый левый/верхний шланг это подача, он идет с грушей. Обратка это второй толстый шланг, верно? Два тонких шланга это что?
|
|
|
# 610
06.12.2014, 13:42
|
|
Сообщение от BankMan
Самый левый/верхний шланг это подача, он идет с грушей. Обратка это второй толстый шланг, верно? Два тонких шланга это что?
|
Это уже даже не смешно...
"Толстый с грушей" - это подача в фильтр. "Второй толстый" - это из фильтра в "рампу". А вот тонкие - и есть - обратка. Два - потому-что "обраткой" попутно греется фильтр.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|