Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #601   23.10.2014, 04:39
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Так же как и вас - против.
Как всё сложно... Что-то Вы совсем на разговором не следите. Я где-то сказал, что "у меня есть аргументы"? Я сказал-лишь:
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
...речь идёт о выборе между "фирменной" процедурой и многочисленными вариантами "потолочных".
В пользу "фирменной" говорит то, что её рекомендует сама фирма, коия, кое-что знает о своём продукте. Я полагаю, Вы согласитесь с этим. Что о "продукте" знаете Вы и другие "творцы потолочных процедур"? Ну, в лучшем случае то, что его не следует лить в топливный бак.
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Пригласите пару-тройку дизелистов в тему и всё станет ясно - кто в чем и на каком уровне разбирается.
Отличная идея. Пойду, поищу каких ни то 200ny, 300nz, грибоедов и прочих...

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
и вообще я не совсем понимаю чего ты встал в штыки.
Да это не я - "в штыки". Это Вы - в истерику. Хотя я Вас и не спрашивал ни о чём.
Всё. Хватит об этом.

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 23.10.2014 в 04:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #602   23.10.2014, 05:39
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
В пользу "фирменной" говорит то, что её рекомендует сама фирма, коия, кое-что знает о своём продукте. Я полагаю, Вы согласитесь с этим. Что о "продукте" знаете Вы и другие "творцы потолочных процедур"? Ну, в лучшем случае то, что его не следует лить в топливный бак
а что ещё может рекомендовать сама фирма? )))
Да, о продукте она знает. но как-то совершенно не в курсе о возможных последствиях его использования. Одно дело промывать систему раз во сколько-то тысяч км или моточасов, и совершенно другое - промывать хрен знает чем забитую и никогда не мытую ситему. Сильно подозреваю что они сами и мыть-то не порекомендовали.


Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Отличная идея. Пойду, поищу каких ни то 200ny, 300nz, грибоедов и прочих...
А я пойду искать Михаилов 1978 и прочих...
В чем проблема? Затык? Есть признанные авторитеты в определенных областях, почему бы не пригласить на обсуждение? Боишься выглядеть мягко говоря не очень знающим человеком? Так это всем грозит в той или иной степени. ))


Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Да это не я - "в штыки". Это Вы - в истерику.
Не было истерики, была обоснованная аргументация, на которую ответа как не было так и нет. И наверное не будет.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #603   23.10.2014, 06:20
По умолчанию
Вот у вас тут дебаты)) Макс, ты чего не дрыхнешь? )))
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #604   23.10.2014, 06:26
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Вот у вас тут дебаты))
А то! )))


Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Макс, ты чего не дрыхнешь? )))
Да вот не дрыхнется, причем так, что аж на дебаты потянуло ))
Ответить с цитированием
mihailch68 вне форума mihailch68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2008-мех-mr20-31, X-Trail 32 2017 mex
Старый #605   25.10.2014, 15:09
По умолчанию
Почитал несколько последних страниц, ответа не уеснил. Подскажите плиз, вопрос вот в чём. Пробег 150 тыс. , с похолоданием машина стала плохо заводится и на холодную появился цокот и сизый дым. Поехал на Таганку, поменял свечи, одна была не рабочая, предложили промывку, согласился, заводится стала лучше, но на холодную подтраивает и дым остался, эфекта большого не получилось. Направили в БОШ сервис. Поехал в Фили, при осмотре сказали что это форсунка и направили в Дизель Стандарт на Кантемировскую в связи с тем что форсунки ДЕНСО и делают их там. Позвонил туда, сказали что их не ремонтируют, только замена и причём желательно всех+ промывка бака и всей топливной системы, попадалого, цену объявили порядка 15 за штуку +работа. Подскажите, может есть более лёгкий путь.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #606   25.10.2014, 15:49
По умолчанию
Сообщение от mihailch68 Посмотреть сообщение
Подскажите, может есть более лёгкий путь.
Поискать форсунки дешевле, заменить самостоятельно и прописать их за 1500 руб. Но для начала, я бы еще раз попробовал промыть форсунки. А вдруг...
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #607   25.10.2014, 15:52
По умолчанию
Сообщение от mihailch68 Посмотреть сообщение
в связи с тем что форсунки ДЕНСО и делают их там. Позвонил туда, сказали что их не ремонтируют, только замена и причём желательно всех+ промывка бака и всей топливной системы, попадалого, цену объявили порядка 15 за штуку +работа. Подскажите, может есть более лёгкий путь.
Нет. Ну если только промывку бака не обязательно.

Цены на форсунки конечно подзадраны, на самом деле дешевле.
Все вопросы в личку.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Но для начала, я бы еще раз попробовал промыть форсунки.
Леш, уже мало поможет, т.к.
Сообщение от mihailch68 Посмотреть сообщение
Пробег 150 тыс.
И надо еще понимать, по какой причине и как форсунки приехали.
Если износ распылителя, то от чего - физика или химия?
Если застучали, то сопуствующие мероприятия необходимы в обязательном порядке.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.

Последний раз редактировалось Мясоед, 25.10.2014 в 15:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
mihailch68 вне форума mihailch68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2008-мех-mr20-31, X-Trail 32 2017 mex
Старый #608   25.10.2014, 16:00
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Поискать форсунки дешевле, заменить самостоятельно и прописать их за 1500 руб. Но для начала, я бы еще раз попробовал промыть форсунки. А вдруг...
Ткните носом, где поискать, запы брал всегда на Электрозаводской под мостом, сказали оригинал.

Добавлено через 23 секунды
И что есть прописать?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Поискать форсунки дешевле, заменить самостоятельно и прописать их за 1500 руб. Но для начала, я бы еще раз попробовал промыть форсунки. А вдруг...
В Филях сказали нет смысла, пробег большой.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Нет. Ну если только промывку бака не обязательно.

Цены на форсунки конечно подзадраны, на самом деле дешевле.
Все вопросы в личку.

Добавлено через 2 минуты

Леш, уже мало поможет, т.к.


И надо еще понимать, по какой причине и как форсунки приехали.
Если износ распылителя, то от чего - физика или химия?
Если застучали, то сопуствующие мероприятия необходимы в обязательном порядке.
Диагностику +снять-поставить объявили 10. При таком пробеге думаю целесообразней ещё добавить и поменять все.

Последний раз редактировалось mihailch68, 25.10.2014 в 16:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
BankMan вне форума BankMan    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Koleos
Старый #609   06.12.2014, 13:29
По умолчанию Подскажите куда что подсоединять
Посмотрел фотоотчеты которые нашел, и запутался где обратка. Сделал фото, подскажите. Самый левый/верхний шланг это подача, он идет с грушей. Обратка это второй толстый шланг, верно? Два тонких шланга это что?
Изображения
Тип файла: jpg 20141206115243.jpg (53.4 Кб, 76 просмотров)
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #610   06.12.2014, 13:42
По умолчанию
Сообщение от BankMan Посмотреть сообщение
Самый левый/верхний шланг это подача, он идет с грушей. Обратка это второй толстый шланг, верно? Два тонких шланга это что?
Это уже даже не смешно...
"Толстый с грушей" - это подача в фильтр. "Второй толстый" - это из фильтра в "рампу". А вот тонкие - и есть - обратка. Два - потому-что "обраткой" попутно греется фильтр.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook