Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #601   06.04.2013, 21:19
По умолчанию
Сергей ВН, Значит сцепление работает,оно включено,а вот механизм отключения хромает,это ГЦС,РЦС,вилка,ну от выжимного подшипника в этом случае ничего не зависит.Теперь объясни что и как не работает,может шумит,я не в курсе кто как разбирается в машинах,ну кроме Олега и еще пары человек,поэтому без раздражений за мои вопросы,и я уверен, причину найдем.Рассказывай-описывай что делали,я вычислю что надо посмотреть
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #602   08.04.2013, 08:38
По умолчанию
Так вилка выжимного , похоже , пополам переломилась или треснуля и отогнулась.
Ответить с цитированием
Сергей ВН вне форума Сергей ВН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горно-Алтайск; Авто: nissan patrol K260 RD 28T был, сейчас W160 L28
Старый #603   08.04.2013, 09:06
По умолчанию
Олег34, Заварить вилку есть смысл?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #604   08.04.2013, 09:09
По умолчанию
Большого смысла нет. Ибо сталь там , замысловатая. Заварив в одном месте , лопнет рядом со сваркой. Там какой то хитрый режим отпуска сварки и отжига должен быть. Я не силен. Проще другую поискать или новую изготовить.
Ответить с цитированием
Сергей ВН вне форума Сергей ВН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горно-Алтайск; Авто: nissan patrol K260 RD 28T был, сейчас W160 L28
Старый #605   08.04.2013, 09:12
По умолчанию
Олег34, Как до нее проще добраться?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #606   08.04.2013, 09:54
По умолчанию
Проще , никак. Все равно , КПП отстыковывать от двигателя и отодвигать.
По другому не попадешь в выжимной.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #607   08.04.2013, 10:31
По умолчанию
Олег34, привет. Мучает меня один вопрос. Вот мну мост с лсд и груша по середине, я вот так просто, даже при идентичных передаточных числах, не вкачу Н233? Кардан то под углом встанет, коробку надо менять?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #608   08.04.2013, 12:02
По умолчанию
Вкатишь. Почему нет. Ручник только придется переделать.
Кардан под углом пойдет . И что ? . На уазах , с " колхозными " мостами , так от сотворения мира стоят карданы .
С длинной , единственно , придется поиграться.
Ответить с цитированием
Сергей ВН вне форума Сергей ВН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горно-Алтайск; Авто: nissan patrol K260 RD 28T был, сейчас W160 L28
Старый #609   08.04.2013, 12:06
По умолчанию
Олег34, Тоесть двиг или КПП не обязательно полностью снимать?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #610   08.04.2013, 12:13
По умолчанию
Нет. Задача , просунуть руку в образовавшуюся щель , чтоб можно было пружинки на выжимном на лапки вилки нацепить. Я не подскажу , как на вашей КПП , но на нашей можно и не снимая попасть. Но , секас...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook