|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 591
27.02.2014, 01:13
|
|
100nx, А, ну да)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 592
05.03.2014, 20:11
|
|
У меня проблемы с запуском двигателя , излагаю проблему :
Дело началось пол года назад, машина начала вдруг тупить при разгоне - резко нажимаешь газ в пол, она подтупливает, потом идет удар и она резко разгоняется (все это происходило на скорости) после удары стали все сильнее и сильнее так же стало сильнее подтупливание, после машина вовсе глохла, и когда заводишь она работает на холостых, только нажимаешь на газ она начинает глохнуть, отвез на сервис, сделали диагностику (не при мне) и выдали такие чеки, а на них написано :
1)Регулировка угла опережения зажигания
2)Регулировка холостого хода
3)Регулировка клапана вторичного воздуха
4)Регулировка переключателя закрытого положения дроссельной заслонки
Стало все нормально, до недавнего времени...
ситуация повторяется в точности! Машина так же тупила, сегодня встала и так же не заводится, а если заводится то жмешь газ она глохнет сразу, в сервисе прошлый раз взяли 3000...снова тащить не хочется, подскажите что мне можно сделать...где что посмотреть? самодиагностика не показывает никаких ошибок ..все фильтра чистые (воздушный бензофильтр сеточка бензонасоса) МАФ - исправен напряжение 1.6, лямбда отмигивает более 5 сигналов за 10 секунд (диагностический разъем 2 ) Вся надежда на вас соклубовцы..очень интересный случай, заезжал к нескольким знакомым( диагностики у них нет) но говорят дело с воздухом..но что именно не знают, может было такое у кого..не проходите мимо :-(
|
|
|
# 593
05.03.2014, 20:15
|
|
Alexmanpro, Если MAF и ДПДЗ живы, то проверяй давление топлива. 90% что дело в этом.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 594
05.03.2014, 20:33
|
|
vitalliy, проверять манометром, у рампы? и если маленькое давление то насос виноват?
а так чисто по звукам, насос качает слышно, на холостых работает, но и если случай точь в точь такой же как и раньше, то дело не в топливной системе, потому что насос же я не менял, а симптомы такие же...
Ещё замечено : хлопки в районе дроссельной заслонки при заглыхании двигателя, и дымок что - ли был из дросселя, когда глохнет..(когда даешь газу)
|
|
|
# 595
05.03.2014, 20:57
|
|
Alexmanpro, да проверяй давление топлива... ну и для профилактики и успокоения посмотри чистый ли впуск-выпуск (фильтр проверь, из выхлопной дует ли... катализаторы живы?)
|
|
|
# 596
05.03.2014, 20:59
|
|
Axel63, один катализатор выбит (первый)
кстати напряжение на ДПДЗ чуть меньше нормы, это не критично думаю?
|
|
|
# 597
05.03.2014, 21:01
|
|
Сообщение от Alexmanpro
проверять манометром, у рампы? и если маленькое давление то насос виноват?
|
да, манометром у рампы. Насос или редукционный клапан.
Сообщение от Alexmanpro
насос качает слышно, на холостых работает
|
Вот и смотри с манометром на холостых и на повышенных.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Alexmanpro
хлопки в районе дроссельной заслонки при заглыхании двигателя, и дымок что - ли был из дросселя, когда глохнет..(когда даешь газу)
|
Когда заслонка открыта и глохнет это нормальное явление.
Свечи проверь тоже. Если мокрые будут, то может и не в топливе.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 05.03.2014 в 21:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 598
05.03.2014, 21:02
|
|
Сообщение от Alexmanpro
1)Регулировка угла опережения зажигания
2)Регулировка холостого хода
|
Если они ещё знали как это делать...
Сообщение от Alexmanpro
3)Регулировка клапана вторичного воздуха
|
??? Нет такого клапана на этих моторах
Сообщение от Alexmanpro
4)Регулировка переключателя закрытого положения дроссельной заслонки
|
Если имели ввиду ДПДЗ - то его вообще трогать не надо было.
В общем - похоже на развод. Что-то поковыряли, причину не нашли, денег взяли.
Сообщение от vitalliy
то проверяй давление топлива. 90% что дело в этом.
|
+1
Сообщение от Alexmanpro
проверять манометром, у рампы? и если маленькое давление то насос виноват?
|
Как и где проверять - есть описание вроде в теме по насосу. Если давление покажет нормальное - то лучше манометр перевесить в салон (лучок под задним сиденьем) и проверить давление под нагрузкой.
|
|
|
# 599
05.03.2014, 21:04
|
|
Сообщение от 100nx
похоже на развод. Что-то поковыряли, причину не нашли, денег взяли.
|
Может и нашли чего случайно и понаписали общих враз. Но факт что они туда особо и не заглядывали.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 600
05.03.2014, 21:07
|
|
vitalliy, эти чеки были давнешние их выдали типо это сделали, но машина работала как часы до недавних времен... и как проверить давление если она не заводится))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|