Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #51   28.06.2009, 23:46
По умолчанию
Сообщение от Booom Посмотреть сообщение
Не совсем понял....
На наших ниссанах есть бортовая система диагностики конкретно лямбды по лампочке CHEK: http://s58.radikal.ru/i162/0906/da/15d468cee9c2.jpg ,
http://s41.radikal.ru/i094/0906/76/c728460a577f.jpg ,
http://s39.radikal.ru/i084/0906/e2/99960055d2a0.jpg .
Сообщение от hashmal Посмотреть сообщение
У меня похожая проблема.. Двигатель стреляет во впускной коллектор (БДЗ)..
Мужики, тогда остается под подозрением распределитель зажигания... Его не пробовали менять заведомо исправным?
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #52   29.06.2009, 08:13
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
стреляет во впускной коллектор
Вроде это раннее зажигание - может стоит метки проверить?
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #53   29.06.2009, 08:40
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Вроде это раннее зажигание - может стоит метки проверить?
Если бы было постоянно ранне зажигание, то соответственно постоянно наблюдалась бы детонация... да и уйти в "+" УОЗ сам по себе не мог. Больше похоже на неисправность(пробой) высоковольтной катушки и/или конденсатора.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #54   29.06.2009, 08:44
По умолчанию
Кстати, симптомы пробоя катушки как правило усиливаются при нагреве...
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #55   29.06.2009, 08:56
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Больше похоже на неисправность(пробой) высоковольтной катушки и/или конденсатора.
А как же тогда
Сообщение от Booom Посмотреть сообщение
При снятом ДМВР: Заводится. ХХ нормальные. Ехать на машине можно, но спокойно,
и вот еще
Сообщение от hashmal Посмотреть сообщение
Датчик температуры ОЖ - поменян.. (кстати - при его отключении машина рвет как ракета и нет ни провалов ни стрельбы,но это ведь потому что смесь обогащаеться).
Катушка как бы от датчиков не зависит. А я не помню - ДПРВ проверяли или нет? А так бы не плохо проверить состояние контактов на блоке управления.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #56   29.06.2009, 10:50
По умолчанию
При отключенном ДМРВ включается режим отказоустойчивости: http://i054.radikal.ru/0906/3d/82caa982576f.jpg .
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
сразу после запуска и/или в режиме отказоустойчивости топливо впрыскивается одновременно во все цилиндры дважды за каждый цикл работы двигателя.
Может просто в этом режиме более благоприятные условия для воспламенения смеси...? Если неисправен конденсатор, то энергии искры может не хватить, чтобы пробить межэлектродное растояние свечи учитывая рабочее давление и температуру в цилиндре, хотя на выкрученной свечке искра может быть нормальной. Именно по этому при проверке системы зажигания межэлектродное растояние в разряднике делают в разы больше.
ЗЫ: Например, на карбовых машинах с неисправной катушкой зажигания и/или конденсатором стреляло во впуск и выпуск одновременно...
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #57   29.06.2009, 11:21
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Например, на карбовых машинах с неисправной катушкой зажигания и/или конденсатором стреляло во впуск и выпуск одновременно...
У меня на карбовой при неисправности, правда не катушки, а наконечника свечи, наблюдалась просто неустойчивая работа, причем на х.х. еще более менее нормально работало, а вот при разгоне просто колбасило, когда искра была не в камере - просто провал, потом когда другой цилиндр включался - толчок. Но вроде никуда не стреляло. Но проще проверить и то и другое.
Ответить с цитированием
Booom вне форума Booom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Almera N15
Старый #58   29.06.2009, 16:48
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Мужики, тогда остается под подозрением распределитель зажигания... Его не пробовали менять заведомо исправным?
Его пока не менял...Хочу оставить на последок, т.к. на разборке б/у стоит 9т.р.

Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Вроде это раннее зажигание - может стоит метки проверить?
Вообще, до возникновения проблемы со звездами, цепью и тромблером ничего не делалось. Но я все же проверил: стоит по второй метке снизу...Только я нигде не нашел какая метка на шкиве соответствует 10 гр.


Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
А я не помню - ДПРВ проверяли или нет?
Если правильно понял - это датчик, стояшщий в трамблере, в котором оптопара стоит? Как его проверить? Только заменой? Кода в экзисте не нашел...
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #59   30.06.2009, 09:28
По умолчанию
Сообщение от Booom Посмотреть сообщение
Но я все же проверил: стоит по второй метке снизу...
Если я правильно понял, то эта метка-15 гр.

Сообщение от Booom Посмотреть сообщение
Только я нигде не нашел какая метка на шкиве соответствует 10 гр.
http://s61.radikal.ru/i172/0906/4c/6a46ba73210b.jpg .

Сообщение от Booom Посмотреть сообщение
Если правильно понял - это датчик, стояшщий в трамблере, в котором оптопара стоит? Как его проверить? Только заменой?
http://s54.radikal.ru/i143/0906/4f/133d81f38b75.jpg .
Ответить с цитированием
Booom вне форума Booom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Almera N15
Старый #60   30.06.2009, 11:04
По умолчанию
2 Stepik
Спасибо за инфу. Буду проверять.
Тут еще трабл обнаружился...На выходных снимал бензонасос, почистил сеточку поставил обратно. Вчера заводил - проблема осталась. Вылез из машины, чую запах бенза. Глянул под днище, а там тонюсенькая струйка. Трубочка сгнила таки. Сегодня буду менять. Но раньше точно не текла, так что, думаю проблема не в ней...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook