Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
golder вне форума golder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Ниссан Патфиндер 3,0 LE
Старый #51   11.03.2017, 10:15
По умолчанию
которая переключает градусник на щитке.
Ответить с цитированием
tahoma вне форума tahoma    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ХМАО; Авто: Pathfinder 2.5 LE 2011г
Старый #52   11.03.2017, 17:14
По умолчанию
Когда яркость щитка регулируешь, тоже пищит.
Ответить с цитированием
golder вне форума golder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Ниссан Патфиндер 3,0 LE
Старый #53   12.03.2017, 04:39
По умолчанию
Нет, на яркость реакции ноль, только яркость и суточные пробеги переключает (яркость на правой кнопке щитка)
Ответить с цитированием
golder вне форума golder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Ниссан Патфиндер 3,0 LE
Старый #54   31.03.2017, 13:11
По умолчанию
Продолжаю тему пищания и отключения щитка приборов, вчера отдал щиток приборов знакомому парню, он занимается ремонтом электрики и электроники грузовых автомобилей. Сегодня мне его вернул, пропаял весь щиток, многие пайки были с трещинами, его мнение, что щиток перегревается на солнце и происходит распайка и трещины пайки. После установки прокатился, проверить, проехал 6 км. ни разу не пискнул, ни разу не отключился.
Ответить с цитированием
Дмитрий Юрьевич вне форума Дмитрий Юрьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: X-Trail Т-31 2.0л дизель 2008, Pathfinder 2.5D 2011 SE+
Старый #55   10.07.2018, 09:04
По умолчанию
Сообщение от golder Посмотреть сообщение
Продолжаю тему пищания и отключения щитка приборов, вчера отдал щиток приборов знакомому парню, он занимается ремонтом электрики и электроники грузовых автомобилей. Сегодня мне его вернул, пропаял весь щиток, многие пайки были с трещинами, его мнение, что щиток перегревается на солнце и происходит распайка и трещины пайки. После установки прокатился, проверить, проехал 6 км. ни разу не пискнул, ни разу не отключился.
Подтверждаю. По наставлению дилера поменял замок ремня, начал искать датчик присутствия, отдельно нет в продаже, ошибка трансмиссии не стиралась . Диллер приговорил и селектор переключения передач. Стала слабее гореть часть панели приборов. И панель, приговорил И к замене. В итоге: гараж, электрик с руками, 3 часа и 5т.р. все как новое. Все работает.
Ответить с цитированием
Нипат62 вне форума Нипат62    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: NISSAN PATHFINDER
Старый #56   11.10.2018, 00:09
По умолчанию
Возможно подошел запланированный срок ТО? Посмотрите"обслуживание" на мониторе.
Ответить с цитированием
AfonyaShmonya вне форума AfonyaShmonya    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Пб; Авто: ниссан патфайндер 2010
Старый #57   02.03.2019, 10:37
По умолчанию
Доброго времени суток уважаемые! Паф 2010г. 105000. Почти месяц как купил. Заменил только акум. Вот уже неделю мучают странные пики в салоне. На заведённой машине три пика с интервалом в пару минут. А вчера ещё добавился длинный пик, вперемешку с тремя. На панели всё норм, ремни норм, двери норм. В книге не нашёл. В гугле тоже. Что это может быть? Очень устал от этого пикимона. Сегодня скину клемы...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #58   02.03.2019, 10:49
По умолчанию
AfonyaShmonya, "тройка пик" сигнализирует о том, что уровень топлива в баке подходит к критическому. Но из Вашего описания трудно сделать однозначный вывод. Попробуйте записать Ваши "пики" в аудио- или - лучше - аудиофайл и выложите здесь.
Ответить с цитированием
AfonyaShmonya вне форума AfonyaShmonya    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Пб; Авто: ниссан патфайндер 2010
Старый #59   02.03.2019, 10:55
По умолчанию
Андрей 1960, не поверю, что четверть с копейками это критический уровень. тут чек омывайки загорелся. так и её долил...всё тлен.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #60   02.03.2019, 11:18
По умолчанию
Сообщение от AfonyaShmonya Посмотреть сообщение
...не поверю, что четверть с копейками это критический уровень.
AfonyaShmonya, я не заставляю Вас во что-то верить, или нет. Я лишь сказал, что
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
"тройка пик" сигнализирует о том, что уровень топлива в баке подходит к критическому.
Других вариантов за семь_с_лишним лет эксплуатации этого автомобиля не выявлено.
А ещё я сказал:
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Но из Вашего описания трудно сделать однозначный вывод.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook