Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #51   15.07.2008, 00:11
По умолчанию
Не все такие advenced users, как мы!
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Владимир Л вне форума Владимир Л    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Мурано
Старый #52   18.07.2008, 16:59
По умолчанию
Мой отыт с катми такой. ВЫбил у дилера месяцев 9 назад и по разгильдяйству катлся ничего не делая. Призадумался и долго искал кто и что может сделать. предлагют всякое, но: на катализаторы гарнтию не дают, некие армяне хвалятся, что могут поставить плямягасители в чугуные корпуса катализаторов (Чугун-то варится, но условия и технология должны быть серьезные, да и гарнтию на такую сварку тоже не дают). Сделал так: не трогал первые два корпуса катлизатора, в задний вставил пламягаситель из нержавейки с нулевым сопротивлением, снял передний резонатор и на его место поставил серьезный импортный пламягаситель меньшего размера (заодно сделал дополнительный узел навески на резинке - яйца аодняты серьезно) и посваил итальянские рейс-контроллеры на зонды (их не видно - расположен в салоне под тарпедой). Все про все - 21.5 тыс. Чек не горит, звук конечно есть, но такая машина не должна шепотом говорить.... Мастер - Виталий (518-64-71) в Варшавском техцентре. Приличный малый. чувствуется мастер. Пока даволен. Пробуйте.Это самый дешевый и приемлемый вариант.
Ответить с цитированием
Владимир Л вне форума Владимир Л    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Мурано
Старый #53   18.07.2008, 17:00
По умолчанию
Да, забыл написать - у меня канадка. Многие сервисы не брались по причине боязни их электриков с вязыватьсчя. С европейсими гоорят проще - не такой дифицыт контроллеров.
Ответить с цитированием
Freemans вне форума Freemans    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: догадайтесь)))
Старый #54   21.07.2008, 12:52
По умолчанию
Всем привет!)))
А кто скажет - на финиках (FX конечно) такие же проблемы с катами?
тоже их в двигло тянет?
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #55   21.07.2008, 18:29
По умолчанию
Наверняка.Движки то одинаковые
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Baxi вне форума Baxi    
Щедрый мурановод
Откуда: Нальчик; Авто: Murano SL AWD (03 модельный) америкос
Старый #56   21.07.2008, 20:20
По умолчанию
Вот LEWEL приедет с морей, отпишется. Он теперь финиковод ! Но С Нами !
Ответить с цитированием
Юрий66 вне форума Юрий66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Ниссан мурано
Старый #57   22.07.2008, 15:38
По умолчанию
SES так и продолжает загораться, когда пользуюсь круизом. Кажется, что уже и без круиза раз в два-три дня загорается. Наверное решусь на замену ката. Сказали есть фирма Шанс" в Казани, что они ставят пламегасители, в которые пичкают какую-то вату, чтобы топливо полностью сгорало. Официалы посоветовали обратиться к ним, так как кат стоит ориентировочно 30т.р. Но что-то меня настораживает. Позвонил к ним, говорят на МУР не ставили ни разу, но поставить могут, только посоветоваться надо им, что и как.
Наверное все же решусь на новый кат. Только не придется ли потом сразу второй менять. А то и третий.
Собирался в Оренбург скататься, теперь опасаюсь.
Может в Оренбурге что-нибудь придумали с катами? Есть кто?
Ответить с цитированием
anabolic вне форума anabolic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: RangeRoverVogue.Мурано продал.
Старый #58   22.07.2008, 18:11
По умолчанию
Юрий, а какая необходимость оригиналы ставить? Есть неплохие катализаторы в пределах 6-10 тыс.р./шт.
А менять лучше сразу все, а не поодиночке ;)
Ответить с цитированием
Юрий66 вне форума Юрий66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Ниссан мурано
Старый #59   23.07.2008, 11:55
По умолчанию
Это не оригиналы?
И где их взять?
Официалы ничего не говорят про них.
Ответить с цитированием
Юрий66 вне форума Юрий66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Ниссан мурано
Старый #60   28.07.2008, 13:17
По умолчанию
А еще кто занет, как обозвать каты, по номеру или как?
У меня в магазине спрашивают, показывают схему, мол либо назови номер, либо тыкни пальцем. А я не врублюсь никак.
Подскажите.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook