Ни у кого 205х55 R16 на P11 не трёт?

[M.A.D G.U.N]

что касаемо вылета еще раз.
Вылет относится к диску и только(вылет грубо говоря изменяет плечо и показывает насколько у тебя будет выходить колесо из арки). что касаемо резины и почему рекомендуют именно определенный вылет. Ширина резины имеет прямое соотношение с шириной диска. Об этом уже было описано здесь. А чем шире ты устанавливаешь диск тем меньше необходим вылет! Что касаемо стандартного вылета на Р11Е не скажу,у тебя это должно быть написано в сервисной книге,но если брать в расчет данные дорестайла Р11 то они следующие:6J15 4x114.3 ET=45.
Базовой резиной служила 185/65R15 допускавшая замену 195/60R15. Больше на ширину 6 ставить нерокомендуют,хотя 195 уже многовато. Далее чтоб установить резину 205,необходимая ширина диска 7J. Соответственно ширина диска увеличилась на 1 дюйм,необходимо уменьшить вылет,то есть увеличить плечо,вынести колесо чуток наружу.
Что касаемо стабильности на дороге-то все таки использовав резину 205 боюсь только навредишь. Тут есть еще один пост как раз про установку 205/55R15. там все описано.
Что касаемо 195/60r15-я не припомню чтоб они когда нибудь подводили.скорости 180-190 держат нормально,а вот насколько улучшиться поведение на дороге,то тут зависит от конкретного производителя резины.
Меньших крен в поворотах можно добиться только заменой амортизаторов и пружин(комплексный подход)

[E20]

Прошлый сезон стояли ENKEI 7j16 снятые с p11e на 205/50/16.Они становились в самый раз.

[M.A.D G.U.N]

Да я о том же,правда на моих вылет 42,и тоже все ок. Просто я о том,что для 205 резины не обязателен именно 38 вылет,спокойно ставится и на 42 вылете(ширина диска 7J)

[Denny_VE]

Не меняя радиус диска, особой разницы в рулешке, или тем более кренах, не получишь. Поэтому, все потуги равносильны пустым тратам денег, если конечно не пришла пора менять твою настоящую резину. С переходом на меньший профиль при большем радиусе диска можно получить меньшую валкость машины в поворотах и при переставках, но крены можно уменьшить только изменением характеристик подвески

[Bavarets]

Спасибо вам за подробности. С вылетом разобрался, просто сбил с толку этот параметр - Р11 tіre fіtments: 205/55/15 - 38- 45мм, а у меня 37, а если например 35... По поводу замены аммо и пружин - это конечно хорошо, eщё прошлым лeтом была такая мысль, жаль, что с переходом на более широкий размер при 15-ом радиусе пользы ноль. Пойду провентилирую вопрос с подвеской.
Denny, подскажи aммо какие подобрал себе, пружинки я уже видел.

[Denny_VE]

Амортики ставил до покупки пружин и задумок с занижением, не знаю, как они будут работать в комплексе, поставлю - отпишусь.
Бильштайн B6 Sport, со стоковыми пружинами терпимо, но есть замечания, будем посмотреть

[M.A.D G.U.N]

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=40889
Это по поводу установки резины 205/55r15

[E20]

Вчера менял колодки и нашел причину, почему резина выгладывает за пределы кузова.

7,5j16 ET35

Каких еще ждать последствий кроме оторваной клипсы?

[Denny_VE]

да никаких Максимум - быстрее кончатся ступичные подшипники Интересно, какой вес у диска. Для 1,6 моторчика 7,5J тяжеловато как мне кажется. Я бы искал легкую ковку 7J с вылетом 40

[E20]

Вначале нужно найти покупателя на эти. Никто не знает куда они станут??