Первые километры на новом авто (после 100 км.)

[DenSity]

Не факт, что фары были изначально неправильно отрегулированы.
После "корректировки" фар при прохождении техосморта, мне пришлось поднимать их обратно, иначе что ближний, что дальний светят "под ноги", а не туда куда нужно.

Благо регулируестя свет на Пате просто, отверткой

[Shurik]

Сообщение от Комбат ...Со стыдом обнаружил, что мой английский устный Ниссану не понятен (хотя вроде МГИМО заканчивал и в Лондоне учился). Заставить его набрать правильно номер голосовыми командами не удалось. Особенно тяжело мне давалось выговаривать цифру "ту"....

Он понимает рязанский акцент )) Я специально английский никогда не учил, но диктую команды без проблем. "ту" распознается лучше, если говорьть мягче - "тю" или "тьу" - чо-то в этом роде.

[Pivnoygad]

Сообщение от DenSity ... + аптечка, аварийный знак, баллонник, домкрат, запаска ...

А аптечка должна входить в комплект поставки?

[Shurik]

Нет, как и аварийный знак.

[DenSity]

У меня Пат в конце 2005-го шел с фирменной ниссановской аптечкой (крепится на ремешках в нише двери багажника).

А знак остановки и огнетушитель были в подарок от дилера - чтобы сразу можно было ехать и не нарушать ;-)

[sana]

Пробег 2300 км.
Попрежнему достает завывание ветра сзади в салоне.
Еще раз осмотрел все уплотнения, нашел резинку которая была не закреплена.
Если открыть водительскую дверь и посмотреть на торец закрытой задней (левой) двери, то это уплотнение с торца задней двери. Крепиться оно пластиковыми клипсами у которых шляпка вставляется в ответстие на уплотнителе, а ножки защелкиваются в отверстие на двери, располагаются клипсы через 8-10 см. по всей длине резинки.
Так вот пять клипс подряд не были установлены на штатные места, а именно: три клипсы были вставлены шляпками в уплотнитель, но не были защелкнуты ножками в отверстия на двери, а две клипсы наоборот были защелкнуты в дырки на двери, но резинка на шляпки надета не была.
Получилось, что на расстоянии ~60 см с торца задней левой двери уплотнитель закреплен не был.
Вытащил клипсы, установил все как положено. Лелеял надежду, что именно через это уплотнение задувало воздух и образовывался вой в салоне. Нифига, как выло на скорости от 60 до 80 км/ч, так и воет.
И еще кажется, что под крышей, между самой крышей и обивкой (потолком салона), что-то периодически перемещается, ну типа ледок наморозился, а сейчас оттаял и по кусоку отпадывает и там перекатывается пока не растает.
Подскажите что за передние заглушки рейлингов которые у некоторых теряются? Я у себя посмотрел, не понял как они крепяться и как их можно потерять.
Интресуюсь потому что под крышу может задувать только через крепления рейлингов может там еще уплотнители посмотреть, снаружи вроде все выглядит ОК. Уплотнения люка осмотрел, через них не дует, и шторку люка отодвигаешь вой не усиливается, поэтому вроде не люк виноват.
На днях постараюсь выехать загород посажу жену за руль, сам сяду назад буду слушать :-)

PS Да еще забыл, во всем остальном очень доволен авто. Надеюсь и эту заморочку устраню.

[VaZZ]

по поводу воя: может локер? в задней левой арке он длиннее чем в правой и крепится к верху арки пистоном, так вот у нас при получении машины его не оказалось: локер просто болтался.

[Андрей Ялта]

неблагодарное это дело слушать по салоны шумы. Под потолком ощущение такое, что провода какие, на мастике, то прилипнут . то отвалятся...

[Андрей Ялта]

VaZZ а что такое ЛОКЕР?

[VaZZ]

Андрей, если Ваша цель уточнить определение слова ЛОКЕР, то прошу вас в гугл, если Ваша цель постебаться - записывайте номер: же ноль пэ а. Записали? Вам туда.
если не то не другое, то будте терпимее,
всётаки этот кусок пластика какой никакой локер!! do u know what does it mean, LOCK?