Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Порося вне форума Порося    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск - родина сотрясения мозга; Авто: 05г.BLACK NO Crome,+2",MTZ 35",СUp9,5,ЕГР насмерть, ЛехаЧИП.
Старый #51   16.12.2009, 13:46
По умолчанию
Дык это же нормально для дизеля. У товарища новый Падж4, так он даже летом остывает когда на холостых стоит.
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #52   16.12.2009, 15:08
По умолчанию
Ну за паджеру 4 не скажу, но слышал что на пафиках такое тоже бывает.

НО! У нас то не что-то там, а патрол.

На Y60 RD28T прогревается быстро, и печка даже в -20 и ниже жарит будь здоров, а радиаторов печки там еще и два (это в короткой-то машине!!). На Y61 тоже неплохо, хоть и с одним.

Не знаю может ZD30 и по другому себя ведет, но крайне это странно.
__________________
Y60 трехдверка..

Последний раз редактировалось Xsen, 16.12.2009 в 15:50.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #53   16.12.2009, 15:14
По умолчанию
так вот почитайте и далеко бегать не надо
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=61046
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #54   16.12.2009, 15:36
По умолчанию
Сообщение от Порося Посмотреть сообщение
Дык это же нормально для дизеля. У товарища новый Падж4, так он даже летом остывает когда на холостых стоит.
+мильён, при -40 в салоне -5 при полностью закутанном как у уазика передке...
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #55   16.12.2009, 15:49
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
...
Во люди то мучаются.

У многих проблема, что на ХХ дует холодным, а чуть оборотов поддать - теплым. Доп. помпа решает проблему легко.

Ну а по поводу остывания в пробке на ХХ, ну очень сложно поверить, что это возможно с исправной системой охлаждения.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #56   16.12.2009, 16:00
По умолчанию
У меня было 2 машины с ИСПРАВНЫМИ дизелями - все остывают на XX и не прогреваются. ZD30 не исключение и это НОРМАЛЬНО. И Mutivan 2.5tdi у отца (2 штуки) тоже не грелся и остывал.
Я машину грею с кнопкой. Тогда все нормально.
Это бензин греется на XX а дизель нет.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #57   16.12.2009, 16:01
По умолчанию
на пафике таже хрень, мерзнет на хх
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #58   16.12.2009, 16:02
По умолчанию
Ну тогда я, пожалуй, тихонько порадуюсь своему RD28ETi...
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #59   16.12.2009, 16:39
По умолчанию
+1 рд28 нормально держет температуру на холостых.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #60   16.12.2009, 16:41
По умолчанию
Ну тады ой. Но видимо это его особенности. Все дизеля с которыми я сталкивался на XX температуру теряли или не нагревались. Я очень рад, что в Патруле есть кнопка прогрева.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook