Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #51   14.07.2014, 13:38
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Если залипает обратный клапан в одной из форс
так а почему тогда машина в аварийном режиме едет? если бы залипало, то сброс бы все равно шёл......

меня вот больше наводит на мысль, что это именно клапан на ТНВД - т.к. пока с него разъём я не скинул, машины вообще не заводилась....

Добавлено через 1 час 7 минут
почитал ошибки - ошибок нет в движке...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 14.07.2014 в 13:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #52   14.07.2014, 14:22
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
меня вот больше наводит на мысль, что это именно клапан на ТНВД - т.к. пока с него разъём я не скинул, машины вообще не заводилась....
вот этот стоит у меня
Nissan A6860-AW42B Регулятор давления топлива
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #53   14.07.2014, 22:48
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
так а почему тогда машина в аварийном режиме едет?
Этот вопрос пока что без ответа.


Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
почитал ошибки - ошибок нет в движке...
на ходу и ХХ смотреть прибором давление в рампе и скважность управления клапаном.
Ответить с цитированием
Petr_VS вне форума Petr_VS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЮЗАО; Авто: Nissan Patrol Y62 2013, черный - 009
Старый #54   01.12.2014, 10:51
По умолчанию
День добрый! Первый раз не смог завестись за 120 тыс. пробега. Заправился в пятницу на Газпромнефти (на Большой Юшуньской). Залез, как всегда на тротуар и жил два дня в счастье и радости. Сегодня утром включил вебасту минут на 20-ть и счастливый бегу к теплой машине. Сел в авто завел с первого раза и через несколько секунд "людоед" заглох. Насиловал раза три стартер итог тот же - заводится на пару секунд и глохнет. Итог- метро и грязные ботики. С чего начать други? Работать не работается блин.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #55   01.12.2014, 11:37
По умолчанию
Типичный симптом замерзшего топлива. Менять фильтр греть, заводить.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Petr_VS вне форума Petr_VS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЮЗАО; Авто: Nissan Patrol Y62 2013, черный - 009
Старый #56   01.12.2014, 12:10
По умолчанию
Спасибо! Заказал фильтр топливный, вроде есть в Екзисте в наличии. После работы за фильтром и на ПАФИК полезу сверху! Хотя заправляюсь там 100 лет, неужели косячить стали кони. Форум полистал, столько всяких проблем может быть помимо топлива. Очкую! Дай бог, что это соляриЩА!!!

Добавлено через 1 минуту
Блин! Мысль появилась: так если бы солярка была плохой - Вебаста бы не запустилась, встала бы в аварийный режим и не работала? Непонятки.

Последний раз редактировалось Petr_VS, 01.12.2014 в 12:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #57   01.12.2014, 12:12
По умолчанию
Сообщение от Petr_VS Посмотреть сообщение
Мысль появилась: так если бы солярка была плохой - Вебаста бы не запустилась, встала бы в аварийный режим и не работала?
возможен и такой вариант...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #58   01.12.2014, 14:01
По умолчанию
Какой расход у предпускового? в час? И какой объем проходит через топливник при работающем двигателе (учитывайте что в обратку сливается часть топлива), из чего можно сделать вывод что при пуске двигателя фильтр моментально забивается парафином а для предпускового хватало пропускной способности цедить 0,7 литра в час! Да, и не забываем что форсунки разные.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Petr_VS вне форума Petr_VS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЮЗАО; Авто: Nissan Patrol Y62 2013, черный - 009
Старый #59   01.12.2014, 15:44
По умолчанию
Теперь вообще мозг напрягся! Вспомнил, что у меня после родного топливного фильтра стоит СЕПАР-2000 с подогревом. Вечером полезу, того коня. И фильтр в наличии в Экзисте только такой в наличии -Jakoparts
J1331045. Пока его поставлю на пробУУУ.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #60   01.12.2014, 21:20
По умолчанию
Сообщение от Petr_VS Посмотреть сообщение
Вспомнил, что у меня после родного топливного фильтра стоит СЕПАР-2000 с подогревом.
Если бы подогрев стоял до фильтра или самого фильтра, тогда можно было бы исключить замерзание сразу.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook