Проверка уровня масла АКПП 2010 г.

[MrVebeR]

Сообщение от юрик+ Там, где раньше входила справа спереди шахта. теперь заглушка. Откручиваем винтик М6 и льём сколько душе угодно. так как уровень даже на заглушенном моторе значительно ниже. Писалось много раз в разных темах. в том числе и здесь. Соответственно, когда на заведённом начнёт вытекать, вот вам и уровень.

Спасибо!

[Denisair]

Сообщение от Almerdriver Не поленитесь почитать тему. Либо скачать ESM, тогда станет понятно откуда берутся 10 литров Matic S. Станет понятно чего требовать от пресловутых дилеров, потому как масло меняется три раза по три-четыре литра, потом уровень при 40'С выставляется. Короче сто раз писали.

Прочитал всю тему-внятного ответа так и не нашел. Был бы достойный мануал вопросов бы не было.Кроме того я смотрю у разных ОД свои методики. Просто очень не хочется развода на ТО.

[юрик+]

Denisair,
Делайте самостоятельно , никаких разводов не будет, операция пустяковая.

[FoG1980]

Если бы все ваши обсуждения дополнялись фото материалами по работе с 2.5 и 3.0 как залесть и что вывернуть чтоб залить то цены этому материалу не было бы а так тут просто обсуждения.Наглядность нужна!

[юрик+]

По просьбам сотоварищей выкладываю пояснения :

1. Вид на поддон акпп, спереди контрольная шахта, сзади сливная пробка
http://photoshare.ru/photo12117464.html

2. Место на семиступке , где расположена заглушка
http://photoshare.ru/photo12117472.html

3. Место на пятиступке, где либо заглушка либо вход шахты масляного щупа
http://photoshare.ru/photo12117465.html

4. Фото гидроблока семиступки, где пустые отверстия соответствуют болтам крепления к картеру, приотпуская которые на пару оборотов можно слить более 8 литров масла
http://photoshare.ru/photo12117463.html

5. То же для пятиступки
http://photoshare.ru/photo12117457.html

Открутив фиксирующий болтик М6 удаляем заглушку( уплотняемую резиновым кольцом круглого сечения) и вставляем в отверстие подходящий шланг http://photoshare.ru/photo10735828.html
заправив его из моторного отсека в сторону правой передней части акпп. К верхнему концу шланга крепим воронку
http://photoshare.ru/photo10735822.html -- вот и вся техника, льём, пока не потечёт на заглушенном, потом стартуем на несколько секунд , глушим и снова льём, как снова потечёт, заводим мотор и теперь не глушим. заливаем по уровню.
Можно и просто залить побольше, после завести, погонять селектором и слить лишнее, как кому нравится больше. Я лично делал первым способом.

[Mixxxa]

Юрик, а напиши пожалуйста внешний диаметр шланга

[юрик+]

Сообщение от Mixxxa Юрик, а напиши пожалуйста внешний диаметр шланга

Отверстие 15 мм в диаметре, я использовал 12 мм шланг.

[лозовод]

юрик+,
Спасибо, всё очень наглядно. В ЧАВО надо-бы затолкать.

[юрик+]

Это наша работа -- акпп

[MrVebeR]

Юрик!
Спасибо!
Какое масло заливаете на пятиступку?